Los abogados de accidentes de autos sin conductor de California en el Grupo de Leyes Shouse pueden representarlo si resultó herido en choques que involucran vehículos de conducción autónoma.

A medida que los vehículos sin conductor o de autoconducción se vuelven más comunes en la carretera, ha habido un aumento en el número de accidentes automovilísticos que involucran vehículos autónomos. Cuando un conductor o peatón resulta herido en un accidente con un auto sin conductor, es posible que no sepa quién es responsable del accidente.

Puede presentar una demanda por lesiones personales contra la compañía detrás del vehículo sin conductor por daños después de un accidente. Si un auto sin conductor es responsable de causar el accidente, es posible que tenga un reclamo por daños bajo las leyes de responsabilidad del producto.

Si un conductor está utilizando el modo de piloto automático cuando el automóvil está involucrado en un accidente, el conductor también puede ser responsable.

Puede ser capaz de presentar una demanda para obtener compensación por sus lesiones, incluyendo:

• Gastos médicos,
• Salarios perdidos,
• Daños a la propiedad, y
• Dolor y sufrimiento.

Si alguien muere en un accidente de vehículo sin conductor, la familia puede presentar una demanda por muerte injusta por daños. Los daños en una demanda por muerte injusta pueden incluir:

• Gastos funerarios,
• Pérdida de ingresos del fallecido, y
• Pérdida de apoyo causada por la muerte de un ser querido.

A continuación, nuestros abogados de lesiones personales en California discuten las siguientes preguntas frecuentes sobre demandas por accidentes que involucran vehículos sin conductor:

• 1. ¿Quién es responsable en un accidente con un coche sin conductor?
  • 1.1. El operador de un vehículo parcialmente autónomo es responsable del accidente.
  • 1.2. El conductor del coche no autónomo causó el accidente.
  • 1.3. La compañía de vehículos sin conductor es responsable del accidente.
• 2. ¿Qué tipo de compensación puedo obtener después de un accidente con un coche sin conductor?
• 3. ¿Puede la familia presentar una demanda en caso de un accidente fatal con un coche sin conductor?
• 4. ¿Cómo puedo demostrar quién fue responsable de un accidente con un vehículo sin conductor?
• 5. ¿Son seguros los vehículos sin conductor?

Si tiene más preguntas sobre accidentes con coches sin conductor después de leer este artículo, lo invitamos a contactarnos en Shouse Law Group.

1. ¿Quién es responsable en un accidente con un coche sin conductor?

La responsabilidad en un accidente automovilístico que involucra un vehículo sin conductor o un vehículo parcialmente autónomo depende de varios factores, incluyendo si uno o varios vehículos violaron las leyes de tráfico que causaron el accidente.

El abogado de accidentes automovilísticos de Los Ángeles, Neil Shouse, explica que la responsabilidad en un accidente con un vehículo sin conductor generalmente involucra una de las siguientes opciones:

• El operador detrás del volante de un vehículo parcialmente autónomo;
• El conductor humano del coche regular (no el vehículo sin conductor); o
• Los fabricantes de automóviles que produjeron o diseñaron el vehículo sin conductor.

Sin embargo, la responsabilidad en un accidente puede recaer en múltiples partes. Si más de una persona o grupo es responsable de causar un accidente, un jurado puede decidir qué porcentaje de culpa tiene cada parte (sumando un total de 100%).

Incluso si comparte la culpa por causar el accidente, aún puede recuperar daños parciales bajo las leyes de “culpa comparativa” de California.¹

En la mayoría de los casos, la culpa en un accidente automovilístico se basa en negligencia. Los conductores deben a otros conductores, peatones y otros una obligación de cuidado para usar un cuidado razonable al conducir. Los conductores deben estar atentos a otros vehículos, peatones y otros obstáculos. La falta de uso de un cuidado razonable al conducir que cause un accidente es negligencia. Al presentar una demanda por lesiones personales basada en negligencia, debe probar lo siguiente: 1) El demandado le debía una obligación de cuidado; 2) El demandado incumplió la obligación de cuidado por negligencia; y 3) La negligencia del demandado fue un factor sustancial en causar daños o muerte. Si se determina que el demandado es negligente por el juez o el jurado, el demandado puede ser responsable ante usted por cualquier daño o lesión. 1.1. El operador de un vehículo parcialmente autónomo es responsable del accidente. La mayoría de los vehículos sin conductor en la carretera todavía tienen a un humano en el asiento del conductor. Los vehículos autónomos generalmente operan bajo programas piloto que requieren un conductor de prueba humano u operador que pueda tomar el control inmediato del vehículo en caso de una emergencia. En California, el “operador” se define como: 1) “la persona que está sentada en el asiento del conductor, o, 2) si no hay persona en el asiento del conductor, causa que la tecnología autónoma se active”. Según el Código de Vehículos de California 38750, los vehículos autónomos deben tener un sistema de alerta de seguridad para alertar al operador si se detecta una falla en la tecnología autónoma. El operador también debe poder tomar el control total del vehículo autónomo, incluyendo el uso de: freno, acelerador y volante. Si el conductor de prueba no toma el control en caso de una emergencia, el conductor de prueba puede ser responsable de causar el accidente. Si el operador toma el control del vehículo y hace algo que cause el accidente, el conductor de prueba también puede ser responsable del accidente. Cuando no se usa el modo de autoconducción o el conductor de prueba anula el modo autónomo, el conductor de prueba está operando el vehículo como cualquier otro conductor. Sin embargo, California ha comenzado a aceptar solicitudes para vehículos completamente sin conductor. Las licencias de prueba de vehículos sin conductor permitirán autos autónomos sin ningún conductor de prueba humano (o volantes, pedales de gas y freno, o espejos).

Algunos vehículos, incluyendo modelos de Tesla, tienen un sistema de piloto automático. Los conductores pueden tratar el sistema de piloto automático como un modo de autoconducción; sin embargo, los conductores aún están obligados a poder tomar el control del vehículo en caso de un accidente.

Según Tesla,

“cada conductor es responsable de permanecer alerta y activo al usar el Autopilot, y debe estar preparado para tomar medidas en cualquier momento.”⁶

1.2. El conductor del coche no autónomo causó el accidente.

El conductor de un coche no autónomo puede ser responsable de causar el accidente. Cuando cualquier conductor no utiliza un cuidado razonable al conducir y causa un accidente, el conductor puede ser responsable por los daños incluso si el otro vehículo involucrado estaba en modo de autoconducción.

Los conductores tienen el deber de estar atentos a

• peatones,
• obstáculos, y
• sus vehículos, incluyendo vehículos autónomos.

Los conductores también deben controlar la velocidad y movimiento de sus vehículos. La falta de utilizar un cuidado razonable al causar un accidente puede ser evidencia de negligencia.⁷

Violando las leyes de tráfico también puede ser evidencia de negligencia en causar un accidente. Esto incluye:

• Exceso de velocidad;
• Falta de detenerse en una señal de tráfico;
• Falta de ceder el paso;
• Ira en la carretera;
• Conducir distraído;
• Conducir bajo la influencia; o
• Conducir con luces de freno rotas.

1.3. La compañía de vehículos sin conductor es responsable del accidente.

Los accidentes de vehículos sin conductor han sido causados por fallas en los sistemas de conducción autónoma. Puede haber cualquier número de razones para defectos en los vehículos sin conductor, incluyendo

• errores de software,
• fallas del sistema, o
• falta de permitir que el operador tome el control.

Los sistemas de vehículos sin conductor utilizan radares, cámaras, sensores y potentes computadoras para operar el vehículo, incluyendo controlar la velocidad, el frenado y la dirección. Varias compañías están probando vehículos sin conductor en la carretera, incluyendo:

• Tesla
• Uber
• Google (Waymo)
• General Motors

Según las leyes de responsabilidad de productos de California, cualquier persona que diseñe, fabrique o venda un producto defectuoso es estrictamente responsable por las lesiones causadas por ese producto. Esto significa que no tienes que demostrar que la compañía fue negligente, solo que el producto

• era peligroso y
• causó el accidente.⁸

La responsabilidad del producto que involucra a vehículos sin conductor podría incluir los siguientes tipos de defectos:

• Defectos de fabricación,
• Defectos de diseño, y
• Defectos de falta de advertencia.⁹

Cuando un accidente de automóvil sin conductor fue causado por un defecto de fabricación, un defecto de diseño o no proporcionó advertencias adecuadas para el uso esperado, la compañía de vehículos sin conductor puede ser considerada responsable por los daños.

2. ¿Qué tipo de compensación puedo obtener después de un accidente de automóvil sin conductor?

En una demanda por lesiones personales, presentas una reclamación por daños. Los daños compensatorios incluyen compensación económica y no económica. Estos daños tienen la intención de ponerlo en una posición similar a la que hubiera estado si el accidente nunca hubiera ocurrido.
Daños en un accidente de coche que involucre un coche sin conductor pueden incluir:

• Ingresos perdidos,
• Tratamiento médico,
• Daños al vehículo,
• Pérdida de ingresos futuros,
• Dolor y sufrimiento,
• Terapia física,
• Tratamiento médico futuro,
• Costos judiciales,
• Angustia emocional,
• Pérdida de un miembro,
• Pérdida de consorcio, y
• Pérdida del disfrute de la vida.

Daños punitivos también pueden estar disponibles, en algunos casos. También conocidos como daños ejemplares, estos están disponibles en casos donde el acusado se involucró en un comportamiento especialmente malo.

La negligencia ordinaria generalmente no es suficiente para presentar una demanda por daños punitivos. Sin embargo, daños punitivos pueden estar disponibles cuando las acciones del acusado fueron

• maliciosas,
• opresivas,
• extremadamente imprudentes,
• fraudulentas, o
• intencionales.¹⁰

3. ¿Puede la familia presentar una demanda en caso de un accidente fatal de un coche sin conductor?

Si alguien muere en un accidente que involucre un coche sin conductor, los miembros de la familia pueden presentar una demanda por muerte injusta para asegurarse de que las personas responsables de causar el accidente tengan que responder por sus acciones.¹¹

En California, solo ciertos miembros de la familia pueden presentar una reclamación por daños en una demanda por muerte injusta. Esto se limita a:

• Cónyuges;
• Parejas domésticas;
• Hijos;
• Nietos (si los hijos están fallecidos); y
• Cualquier otra persona que tenga derecho a la propiedad del fallecido según las leyes de sucesión intestada de California.

Daños disponibles en una demanda por muerte injusta son para compensar a la familia por sus pérdidas causadas por la muerte de un ser querido. Esto incluye:

• Costos de entierro;
• Costos de funeral;
• Pérdida de apoyo financiero que hubiera sido proporcionado por el fallecido;
• Pérdida de apoyo;
• Pérdida de afecto; y
• Pérdida de compañía.

4. ¿Cómo puedo demostrar quién fue responsable de un accidente de vehículo sin conductor?

Al igual que en otros accidentes automovilísticos, cada parte involucrada puede tener una versión diferente de lo que causó el accidente. Sin embargo, los accidentes de vehículos sin conductor pueden ser más complicados porque puede no estar claro si el sistema o software del vehículo sin conductor fue responsable del accidente.

Las reclamaciones disputadas de accidentes automovilísticos pueden requerir una investigación por parte de la compañía de seguros y los abogados de cada parte. En una reclamación por accidente de vehículo sin conductor, la investigación puede requerir que expertos revisen la evidencia y los datos del accidente para determinar qué causó el accidente.

Su abogado de lesiones personales investigará el accidente y puede hacer que ingenieros expertos revisen el caso. El experto puede entonces proporcionar una opinión experta sobre la causa del accidente. El experto también puede ser llamado a testificar en un caso para explicar su opinión al jurado.

5. ¿Son seguros los vehículos sin conductor?

Al igual que cualquier otro accidente de vehículo, los vehículos sin conductor pueden causar colisiones que resulten en lesiones graves o incluso la muerte. Los vehículos sin conductor solo han estado en las carreteras por un período corto de tiempo y el número de autos autónomos es solo una pequeña fracción de todos los vehículos en la carretera.

Sin embargo, ha habido varios accidentes involucrando vehículos sin conductor y algunos fallecimientos. Se han registrado al menos 4 fallecimientos conocidos en vehículos que utilizan sistemas de autoconducción.

• En enero de 2016, Gao Yaning, de 23 años, conducía un Tesla Model S cuando el vehículo chocó contra una barredora de calles cerca de Handan, China. El padre del conductor cree que su hijo estaba usando el modo de piloto automático cuando ocurrió el accidente.¹²
• El 7 de mayo de 2016, Joshua Brown, de 40 años, conducía un Tesla Model S en modo de piloto automático en Florida cuando el automóvil chocó contra un camión de 18 ruedas, matando al conductor.¹³
• El 18 de marzo de 2018, un peatón fue atropellado y muerto por un Volvo equipado con el sistema de autoconducción de Uber en Tempe, Arizona.¹⁴
• El 23 de marzo de 2018, Walter Huang, de 38 años, murió cuando su Tesla Model X chocó en Mountain View, California. El vehículo estaba en modo de piloto automático en el momento del accidente.¹⁵

Además de los accidentes fatales de vehículos sin conductor, ha habido varios accidentes y casi accidentes que involucran vehículos en modos autónomos o semiautónomos. Cualquier vehículo que opere en la carretera puede causar un grave accidente de tráfico o lesionar a peatones y ciclistas.

Si tiene alguna pregunta sobre la compensación después de un accidente de lesiones, comuníquese con su abogado de lesiones personales de California.

Para preguntas sobre accidentes de vehículos sin conductor o para discutir su caso confidencialmente con uno de nuestros hábiles abogados de accidentes de autos de California, no dude en contactarnos en Shouse Law Group. La misión de nuestra representación legal es luchar por una compensación máxima en su caso de accidente de autos por sus facturas médicas, daños a la propiedad, dolor y sufrimiento, y más.

Creamos relaciones de abogado-cliente y tenemos oficinas de abogados locales en y alrededor de Los Ángeles, San Diego, Orange County, Riverside, San Bernardino, Ventura, San José, Oakland, el área de la Bahía de San Francisco y varias ciudades cercanas.

Descargo de responsabilidad: Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros.

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