Si cometes tres o más infracciones de tráfico graves (como conducir bajo la influencia, conducir temerariamente o conducir bajo restricción) dentro de un período de siete años, el Estado de Colorado tiene la autoridad para clasificarte como infractor habitual de tráfico.
Esto resulta en una revocación de la licencia de conducir de 5 años. Los conductores atrapados conduciendo con una licencia suspendida en Colorado son acusados de DARP – conducir después de la revocación prohibida (CRS 42-2-206) – un delito menor de tráfico que puede llevar a la cárcel del condado.
Ejemplos
- Kyle ya tiene 2 condenas recientes por conducir temerariamente. Él es arrestado y condenado por conducir bajo la influencia. Su licencia es revocada por ser un infractor habitual.
- Con su licencia revocada, Kyle vuelve a conducir. Él es detenido y acusado de DARP.
Defensas legales
Hay algunas defensas legales comunes que puedes usar para defenderte de un cargo de DARP:
- Hay errores en tu registro de DMV,
- No eras tú quien estaba al volante,
- Solo estabas conduciendo por una emergencia,
- No cometiste la infracción de tráfico que te haría un infractor habitual, y
- No estabas representado por un abogado para una condena de tráfico anterior.
Penas
La pena por convertirse en un infractor habitual de tráfico es una licencia revocada. La revocación viene además de cualquier pena por la infracción de tráfico.
Si conduces después de que tu licencia haya sido revocada, puedes ser acusado de DARP. Las penas de una condena de DARP incluyen los siguientes mínimos:
- 30 días de cárcel obligatoria, o
- $3,000 en multas.
Los factores agravantes de un arresto de DARP aumentan estas penas.
En este artículo, nuestros abogados de defensa penal de Denver, Colorado, discuten las cinco cosas que una persona debe saber sobre las leyes de delincuentes habituales de tráfico de Colorado:
- 1. ¿Qué es un delincuente habitual de tráfico?
- 2. ¿Qué sucede si conduce con una licencia revocada?
- 3. ¿Hay defensas para conducir con una licencia revocada?
- 4. ¿Cuáles son las penas bajo el CRS 42-2-206?
- 5. ¿Hay delitos relacionados?
Tener demasiadas multas conlleva consecuencias bajo la ley de delincuentes habituales de tráfico de Colorado.
1. ¿Qué es un infractor habitual de tráfico?
En Colorado, CRS 42-2-202 define a un infractor habitual de tráfico (HTO). Puedes convertirte en un HTO de dos maneras:
- Teniendo demasiadas condenas por delitos de tráfico graves, y
- Siendo evaluado con demasiados puntos del DMV.
Una vez que te conviertes en un HTO, tu licencia será revocada.
1.1. Convertirse en un infractor habitual de tráfico a través de condenas de tráfico
Una forma de convertirse en un HTO es teniendo demasiadas condenas graves de tráfico. Necesitas tener tres o más condenas en el último periodo de siete años por los siguientes delitos:
- Manejar bajo la influencia (DUI) de alcohol o drogas (o DUI per se),
- DUI por marihuana,
- DUI con un niño en el auto,
- DUI causando una lesión,
- Manejar mientras la habilidad está disminuida, o DWAI,
- Manejar temerariamente,
- Manejar con una licencia suspendida, negada o revocada, también conocido como manejar bajo restricción (DUR),
- Hacer una declaración como se requiere bajo la ley de vehículos motorizados de Colorado, y la declaración es falsa,
- Asalto vehicular,
- Homicidio vehicular,
- Robo agravado de vehículo motorizado, o
- Fuga involucrando muerte o lesión grave.1
Estas condenas podrían haber ocurrido en Colorado o en otro lugar.2 Deben ser separadas y distintas, sin embargo.
1.2. Convertirse en un infractor habitual de tráfico a través de puntos del DMV
También puedes convertirte en un HTO si obtienes demasiados puntos del DMV. Estos puntos deben ser acumulados en los últimos cinco años. También deben ser por violaciones de tráfico, no por multas de estacionamiento:
- 10 o más infracciones que suman 4 o más puntos, o
- 18 o más infracciones que suman 3 o menos puntos.3
Estos puntos también deben acumularse en delitos de tráfico separados y distintos. El DMV de Colorado no está bajo ninguna obligación legal de advertirle si acumula puntos del DMV. En su lugar, debe hacer un seguimiento por su cuenta. Puede verificar su registro comprando una copia en el DMV.
1.3. Delitos separados y distintos
Las condenas y los puntos de conducción deben provenir de delitos de conducción separados y distintos.
Los delitos de tráfico son separados y distintos a menos que ocurran dentro de las 24 horas. Por ejemplo:
- Kyle recibe una multa por conducir temerariamente por la mañana. Por la noche, es arrestado por conducir ebrio y asalto vehicular. Estas 3 cargos cuentan como 1 para su estado de infractor habitual de tráfico.
Operar un vehículo motorizado con una licencia revocada es un delito menor de tráfico.
2. ¿Qué sucede si conduce con una licencia revocada?
Los infractores de tráfico habituales tienen sus licencias de conducir revocadas. Si conduce después de que su licencia haya sido revocada, puede ser arrestado y acusado bajo CRS 42-2-206. Esta estatuta prohíbe conducir después de la revocación prohibida, o DARP.
2.1. DARP agravado
Si su licencia ha sido revocada por ser un infractor habitual y es arrestado, puede convertirse en un delito de DARP agravado si:
- Estaba conduciendo de forma temeraria,
- Usted eludió o trató de escapar de la policía (“elusión vehicular”),
- Cometió una fuga o
- Estuvo involucrado en un accidente y no lo reportó.
Estas condenas vienen con penas mínimas más altas.
3. ¿Hay defensas para conducir con una licencia revocada?
Hay varias defensas legales que puede usar para combatir un cargo de DARP. Algunas de ellas defienden contra infracciones de tráfico anteriores. Si tienen éxito, estas defensas pueden evitar una condena bajo CRS 42-2-206. Algunas de las más comunes son:
- Su registro tiene errores que lo convierten incorrectamente en un infractor habitual,
- Usted no fue el que operó el vehículo,
- Solo estaba detrás del volante por una emergencia,
- No cometió el delito que lo convierte en un infractor habitual y
- Se le privó de un abogado por una condena de tráfico anterior.
3.1. Hay errores en su registro DMV
Solo eres un HTO si has acumulado demasiados puntos o condenas de tráfico. Mostrar que ha habido un error puede ser una buena defensa.
Su registro se usa para mostrar que es un infractor habitual. Sin embargo, puede presentar evidencia de que el registro es incorrecto.5 Si puede demostrar que no es un infractor de tráfico habitual, puede evitar una revocación de la licencia.
3.2. Usted no era el que conducía el vehículo
También puede plantear la defensa de identidad equivocada. Esto argumenta que usted no estaba en la operación de un vehículo motorizado durante el arresto.
Esto puede defender contra una violación de tráfico que lo convertiría en un infractor habitual. También puede defender contra un cargo de DARP. Si usted no estaba conduciendo el coche, no podría haber cometido el delito.
3.3. Solo conducía por una emergencia
Una defensa parcial a un cargo bajo CRS 42-2-206 es que solo condujo en una emergencia.
Demostrar que solo condujo un coche porque era una emergencia no conducirá a una absolución. Sin embargo, puede reducir la gravedad de una sentencia.6
La defensa de emergencia requiere pruebas de que tuviste que hacer lo que hiciste para evitar que algo peor sucediera. También se llama la defensa de necesidad o la elección de dos males.
El mal que estás evitando al conducir el coche tiene que ser grave. Un ejemplo de una situación que no es lo suficientemente grave como para ser una emergencia incluye:
- Dewey perdió su licencia como infractor habitual. Él conduce a la farmacia para conseguir medicina para su esposa.7
3.4. Luchar contra las infracciones de tráfico
Retar cada infracción de tráfico grave puede evitar que te conviertas en un HTO.
Es especialmente importante luchar contra la violación que te convierte en un infractor habitual. Puede evitar que se te retiren los privilegios de conducir.
3.5. No tuviste un abogado durante una condena de tráfico anterior
Si fuiste privado de un abogado durante una condena de tráfico anterior, puede defenderse contra una condena de DARP.8
Uno de los derechos que tienes en un caso que conlleva encarcelamiento es el derecho a un abogado.9 Si no renunciaste a ese derecho y se te negó un abogado, puede violar tus derechos. Si fuiste condenado en ese caso, la condena no se puede usar para mejorar una sentencia posterior.10
Esto te permite defenderte contra un cargo de DARP atacando la validez de una de tus condenas de tráfico anteriores.11 Si puedes demostrar que se te negó un abogado en el caso anterior, el fiscal del distrito no puede usar esa condena en tu cargo de DARP.12
4. ¿Cuáles son las penas bajo CRS 42-2-206?
Una condena por DARP conlleva penas graves. Peor aún, vienen además de las penas por la infracción de tráfico subyacente.
DARP es un delito menor de tráfico de clase 2. Las penas incluyen al menos $3,000 en multas y 30 días a 90 días en la cárcel.
El tribunal puede suspender algunas o todas las penas. Puede requerirte que realices entre 40 y 300 horas de servicio comunitario (“servicio público útil”).13 Si completas el servicio requerido, el tribunal anulará la sentencia. Si no completas el servicio, el tribunal impondrá la sentencia de prisión y las multas.
4.1. Penas por condenas por DARP por conducción agravada
Si la acusación por DARP es por conducción agravada, las penas cambian. La conducción agravada es un delito menor de tráfico de clase 1. La sentencia de prisión mínima obligatoria aumenta a 60 días.
5. ¿Hay delitos relacionados?
Algunos cargos criminales están relacionados con la conducción después de la revocación prohibida. Los agentes de policía pueden presentarlos junto con un cargo de DARP.
5.1. Conducción imprudente (CRS 42-4-1402)
La conducción imprudente (CRS 42-4-1402) prohíbe conducir sin el debido respeto por la carretera. Es menos grave que la conducción temeraria. Los fiscales pueden presentar cargos de conducción temeraria y imprudente entre sí.
5.2. Poner en peligro a otros (CRS 18-3-208)
Poner en peligro a otros (CRS 18-3-208) prohíbe la conducta que pone a alguien en riesgo de daño. Los fiscales pueden presentar estos cargos junto con los cargos de elusión de la policía.
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Referencias legales:
- CRS § 42-2-202 (2) (a).
- CRS § 42-2-202 (2) (b), Kramer v. Colorado Department of Revenue, 964 P.2d 629 (Colo. App. 1998).
- CRS § 42-2-202 (3).
- People v. Hampton, 619 P.2d 48 (Colo. 1980).
- Hoehl v. Motor Vehicle Division, 624 P.2d 907 (Colo. App. 1980) (“El historial de conducir de un conductor es prueba prima facie de su contenido. Pero cuando se presenta evidencia que rebata la exactitud de cualquier elemento en el historial de conducir del demandante, hay una cuestión de hecho que debe resolverse por el funcionario de la audiencia”).
- People v. McKnight, 617 P.2d 1178 (1980) (“La existencia de una emergencia no afecta la criminalidad del comportamiento de conducir en violación de [CRS § 42-2-206]. Sin embargo, tiene un efecto sustancial en la discreción del tribunal de sentencia en la sentencia”).
- People v. McKnight, Supra.
- People v. Heinz, 589 P.2d 931 (1979).
- Scott v. Illinois, 440 U.S. 367 (1979).
- United States v. Tucker, 404 U.S. 443 (1972).
- People v. Roybal, 618 P.2d 1121 (1980) y People v. Swann, 770 P.2d 411 (Colo. 1989).