Los camiones son generalmente vehículos comerciales. Después de un accidente, es posible que pueda demandar a la empresa propietaria del camión, que tendrá bolsillos más profundos que el conductor del camión que causó el choque.
Nevada no tiene una ley específica con respecto a los accidentes de camiones. En su lugar, las leyes generales de lesiones personales que rigen las colisiones automovilísticas se aplican también a los accidentes de camiones en Nevada.
¿A quién puedo demandar después de un accidente de camión?
Dependiendo de las circunstancias de la colisión de camiones, usted (el demandante) puede demandar a una o más de las siguientes seis partes (los demandados):
- El conductor del camión, típicamente un conductor comercial con una licencia de conducir comercial de su estado de origen;
- El empleador del conductor del camión, que a menudo es el propietario del vehículo;
- El fabricante del camión, si el choque pudo haber sido causado por un defecto de fabricación o un diseño defectuoso;
- Los propietarios del camión y el tractor/camión y la parte que lo alquiló en el momento del accidente (si corresponde);
- Los mecánicos que repararon el camión si causaron que el vehículo funcionara mal; y/o
- El gobierno estatal o municipal, si las carreteras mal mantenidas causaron el accidente.1
En casos en los que el camión era conducido por un conductor comercial, el empleador del conductor puede ser responsable vicario ante usted. En estos casos, debería demostrar que:
- El conductor estaba empleado por el demandado;
- El conductor estaba actuando en el ámbito de su empleo en el momento en que ocurrió el accidente; y
- Las acciones del conductor del camión causaron directamente sus lesiones.2
Si el camionero estaba de servicio en el momento del choque, es probable que el empleador del camionero sea responsable de sus lesiones.
Hay muchas posibles partes responsables después de un accidente automovilístico.
Tipos de accidentes de camiones
Ocho tipos comunes de accidentes de camiones en Nevada incluyen:
- Camión contra sedán: Estos suelen ser fatales para el conductor del sedán (o SUV) debido a la gran diferencia de tamaño entre los vehículos, especialmente si el camión es un tráiler de 18 ruedas. Muchos casos involucran a camioneros que no frenan a tiempo después de calcular mal la distancia entre ellos y los vehículos a su alrededor.
- Camión contra camión: Estos choques a veces ocurren cuando uno de los camioneros hace una parada de emergencia pero no utiliza los protocolos adecuados (como conos o bengalas) para alertar a los camioneros cercanos.
- Choques de jackknife: El jackknifing ocurre cuando la cabina delantera y el remolque trasero de un gran camión se comportan de manera incongruente debido a un frenado brusco o un choque trasero. El remolque luego se desvía hacia un lado, lo que puede resultar en que el camión se extienda por varios carriles y cree un peligro para el tráfico entrante de alta velocidad.
- Choques traseros: La física simple dicta que cuando un camión no frena a tiempo y golpea al vehículo que está delante, el vehículo se aplastará y acelerará hacia adelante, a menudo hacia más tráfico. Es común ver a los conductores arrojados a través de sus parabrisas en este tipo de choques.
- Choques de camiones sobrecargados: Los camiones tienen límites estrictos de peso para no sobrecargar los neumáticos, frenos, chasis y motor. Los camiones sobrecargados pueden hacer que todo el vehículo funcione mal, lo que lleva a colisiones a menudo fatales.
- Choques frontales: Estos son a menudo los peores accidentes de camiones, casi siempre causando que los autos o SUV involucrados se desvíen hacia otros carriles. En muchos casos, el camionero estaba sufriendo de fatiga y simplemente se quedó dormido al volante.
- Accidentes de materiales peligrosos: Incluso si el choque del camión en sí es menor, cualquier derrame de materiales peligrosos (HMs) a bordo puede causar enfermedades graves, quemaduras u otras lesiones a todos en las cercanías. Puede ser necesario que los equipos de materiales peligrosos limpien el desastre, pero los efectos de los materiales peligrosos pueden persistir durante años.
- Camiones descontrolados: Incluso con los frenos de estacionamiento puestos, los camiones pesados
a veces pueden perder sus frenos, especialmente en carreteras o rampas inclinadas o en carreteras resbaladizas por la lluvia o la nieve. A veces, las compañías de camiones no inspeccionan los frenos regularmente, lo que garantiza una eventual falla de los frenos hidráulicos o de aire mientras están en la carretera. Un camión acelerando cuesta abajo puede causar daños catastróficos a los autos en movimiento, los autos estacionados, los edificios, los ciclistas y los peatones.
Las lesiones en accidentes de camiones pueden ser devastadoras, como laceraciones, huesos rotos, lesiones cerebrales y / o lesiones de la médula espinal. Además, puede tener quemaduras por el tanque de gasolina que se enciende o cualquier material peligroso líquido que el camionero pueda haber estado transportando.
Los accidentes de camiones a menudo son fatales cuando:
- hay una colisión frontal,
- hay una colisión trasera, o
- el camión se descontrola repentinamente, lo que generalmente resulta en que el tráfico entrante colisione con el remolque.
No es raro que las víctimas de accidentes de camiones sean decapitadas.
La mayoría de las demandas por accidentes de camiones involucran reclamos por negligencia.
¿Qué reclamos por accidentes de camiones puedo presentar?
Los motivos más comunes en los casos de accidentes de camiones en Nevada son:
- negligencia,3
- negligencia per se,4
- contratación negligente,
- responsabilidad del producto,5 y
- muerte por negligencia.6
Su abogado llevaría a cabo una “investigación posterior al accidente” para determinar lo que sucedió y qué reclamos legales tienen mayores posibilidades de éxito.
Los contratos de transportistas comunes incluyen cláusulas de responsabilidad que rigen lo que sucede en caso de un accidente.
¿Qué dinero puedo ganar?
Después de un accidente con un tractor-remolque o camión semi, su abogado de lesiones personales lucharía para recuperar daños compensatorios por:
- facturas médicas,
- daños a la propiedad,
- salarios perdidos,
- capacidad de ganancias perdidas y/o
- dolor y sufrimiento.
Si el caso llega a juicio, su abogado de lesiones personales puede pedir al tribunal que otorgue daños punitivos también.7
Por lo general, es más fácil obtener un buen acuerdo si su demanda es contra una gran empresa como Wal-Mart Transportation, UPS o FedEx – que tienen límites de seguro altos. Es más difícil si su demanda es contra una pequeña empresa o individuo que simplemente alquila el camión y tiene el seguro de responsabilidad civil mínimo de Nevada (25/50/20).
Si está en un accidente de varios vehículos, es posible que no tenga que presentar varias demandas.
¿Qué pasa si estuvieron involucrados más de dos vehículos?
Si resultó herido en un accidente que involucró a un camión y otro(s) vehículo(s) de motor, es posible que no tenga que demandar a todas las partes culpables.
Si podemos demostrar que se aplican las leyes de responsabilidad conjunta y solidaria de Nevada a su caso, puede demandar solo a la empresa de camiones por la totalidad de sus daños.8 No importa si el conductor del camión fue menos culpable que los otros conductores involucrados.
Luego, una vez que se le pague, la empresa de camiones puede demandar a los otros conductores culpables para intentar recuperar parte del dinero que le pagaron.
Las leyes de responsabilidad conjunta y solidaria son muy favorables a las víctimas porque le permiten demandar a una parte culpable con los bolsillos más profundos por todos sus daños. Luego, una vez que se le paga, la parte que demandó puede intentar ser reembolsada por los otros conductores culpables sin tener que involucrarlo en su litigio.
Con el tiempo, cada vez más camiones serán autónomos.
¿Qué tan comunes son los accidentes de camiones?
Solo en 2021, hubo 53 accidentes fatales que involucraron a camiones grandes en Nevada.9
Los camiones grandes son una vista común en las carreteras interestatales de Nevada, que conectan los 16 condados del estado con metrópolis comerciales como
- Salt Lake City
- Phoenix
- Tuscon
- San Francisco
- San Jose
- Los Ángeles
- San Diego
- Long Beach
- Bakersfield
Las carreteras de Nevada albergan todo tipo de camiones, incluyendo:
- Camiones de Amazon
- Camiones de correo (como FedEx y UPS)
- Camiones de servicios públicos (como Nevada Energy y agua municipal)
- Camiones de remolque
- Camiones de grava
- Camiones de plataforma plana
- Camiones refrigerados de supermercado
Los conductores de camiones comerciales en Nevada deben seguir las regulaciones de transporte del Departamento de Transporte federal y del Departamento de Transporte de Nevada (DOT). Por ejemplo, el peso de los camiones en las carreteras de EE. UU. no puede exceder las 129,000 libras.10
Los accidentes de camiones pueden causar lesiones catastróficas o la muerte.
Lectura adicional
Para obtener información más detallada, consulte estos artículos académicos:
- Accidentes costosos: un caso de lesiones personales en un pueblo pequeño envía un mensaje poderoso a la industria de camiones – A.B.A. Journal.
- Problemas probatorios en casos de camiones – The Brief.
- Limitar la responsabilidad en accidentes de camiones uniendo los departamentos de seguridad y reclamos al abordar la evitabilidad de los accidentes – The Brief.
- El derecho a saber y la industria de camiones: regulando las regulaciones – Transportation Law Journal.
- Accidentes de camiones: navegando por reclamos, investigaciones y litigios – The Brief.
Consulte nuestros artículos relacionados de abogados de accidentes de camiones en Las Vegas: Montos típicos de acuerdos en casos de lesiones por accidentes de camiones y ¿Hay un plazo de prescripción para accidentes de camiones en Nevada?
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Referencias Legales
- Ver Andrews v. Harley Davidson, Inc. (1990) 106 Nev. 533, 537, 796 P.2d 1092.
- NRS 41.130; NRS 41.745; Wood v. Safeway, Inc. (2005) 121 Nev. 724, 120 P.3d 1026.
- Ver Turner v. Mandalay Sports Entm’t, LLC (2008) 124 Nev. 213, 180 P.3d 1172.
- Ver Atkinson v. MGM Grand Hotel, Inc. (2004) 98 P.3d 678, 680.
- Ver Valentine v. Pioneer Chlor Alkali (1993) 109 Nev. 1107, 864 P.2d 295.
- NRS 41.085.
- NRS 42.005; ver también, por ejemplo, Logging truck company and driver hit with $141 million verdict in multi-vehicle crash, CDL Life (November 8, 2024).
- NRS 41.141.
- Large Truck and Bus Crash Facts 2021, Administración Federal de Seguridad de Transporte de Motoristas (FMCSA).
- 23 CFR 658 (ley federal).
