What is the definition of crosswalks in Nevada?

Crosswalks are narrow areas perpendicular to a street where pedestrians may cross that street. Many crosswalks have traffic signals indicating when exactly pedestrians may cross the road. Crosswalks are in every intersection in Nevada.

What are Nevada's crosswalk laws for pedestrians?

Pedestrians have the right-of-way at crosswalks, whether marked or unmarked. However, pedestrians do have to abide by certain rules: Pedestrians may not suddenly leave a curb and dart into a crosswalk when an oncoming vehicle is so close that it may be impossible for the driver to yield. When the 'Don't Walk' indication is illuminated, pedestrians who are already on the crosswalk may finish crossing. But pedestrians on the curb may not begin crossing. Pedestrians must walk on the right half of crosswalks whenever practicable. Pedestrians may not cross an intersection diagonally unless authorized by official traffic-control devices.

What are the crosswalk laws for motorists?

Drivers are required to yield to pedestrians at both marked and unmarked crosswalks under Nevada law. Therefore, cars, motorcyclists, and bikers are required to slow down to a stop at crosswalks when pedestrians are crossing - as if the crosswalk were a stop sign. Drivers face misdemeanor charges for failing to yield to a pedestrian in Nevada (NRS 484B.283).

Can I file a lawsuit for a crosswalk collision?

Pedestrians injured by a driver who failed to yield at a crosswalk may be able to sue the driver ('defendant') various claims, including negligence in Nevada and negligence per se in Nevada. If the driver was on duty at his/her job at the time, the pedestrian ('plaintiff') may also be able to sue the driver's employer for respondeat superior in Nevada. And if the pedestrian died in the crash, his/her estate and family can bring a wrongful death lawsuit in Nevada. There is typically a two (2) year statute of limitations in Nevada to bring a personal injury lawsuit following the traffic accident. But there may be exceptions depending on the situation.

What damages can I get?

People injured in a crosswalk car accident may be entitled to receive Nevada compensatory damages to cover their: medical bills, lost wages, loss of future earnings, and pain and suffering.

Pasos de cebra y leyes para peatones en Las Vegas, Nevada

Leyes de cruces peatonales de Nevada bajo el NRS § 484B.287 requieren que los conductores de automóviles y motociclistas cedan el paso a los peatones en todos los cruces marcados, así como en los cruces sin marcar (que están en cada intersección). Por lo tanto, los peatones en los cruces tienen prioridad siempre y cuando obedezcan los semáforos.

Aquí hay tres cosas clave que saber:

Si los peatones cruzan la calle sin respetar los cruces peatonales, los vehículos aún deben ceder el paso si así evitarían un accidente.
Los peatones golpeados por coches pueden presentar una demanda por atropello peatonal para obtener una indemnización sustancial.
Los peatones parcialmente responsables de un accidente aún pueden recuperar daños si su responsabilidad fue de no más del 50%.

En este artículo, nuestros abogados de lesiones personales de Nevada discuten las reglas y leyes de los cruces peatonales de Nevada:

Los peatones no pueden cruzar las calles fuera de los cruces peatonales marcados o sin marcar de Nevada.

1. ¿Cuál es la definición de cruces peatonales en Nevada?

Cruces peatonales son áreas estrechas perpendiculares a una calle por donde los peatones pueden cruzar esa calle. Muchos cruces peatonales tienen señales de tráfico que indican exactamente cuándo los peatones pueden cruzar la carretera.

Los cruces peatonales están en cada intersección en Nevada. Algunos de estos cruces peatonales están “marcados” usando barras blancas de acuerdo con el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD). Los cruces peatonales sin marcar se llaman “cruces implícitos” (como se discute en la siguiente subsección).

Algunas calles tienen pasos de peatones en el medio de la calle, no solo en las esquinas: Estos pasos de peatones siempre están marcados.¹

1.1. Pasos de peatones implícitos en Nevada

“Pasos de peatones implícitos” son pasos de peatones sin marcar que existen en cada intersección entre los extremos de dos aceras.

En resumen, hay un paso de peatones en cada esquina de la calle. Algunos están marcados, y los sin señalización sin señalización son “implícitos“. Tanto los pasos de peatones marcados como los implícitos son tratados de la misma manera bajo las leyes de tráfico de Nevada.²

2. ¿Cuáles son las leyes de pasos de peatones de Nevada para los peatones?

Los peatones tienen prioridad en los pasos de peatones, ya sean marcados o sin marcar. Sin embargo, los peatones deben cumplir con ciertas reglas:

Los peatones no pueden salir de repente de una acera y entrar en un paso de peatones cuando un vehículo que se acerca está tan cerca que el conductor puede no ceder el paso.
Cuando se ilumina la indicación “No caminar”, los peatones que ya están en el paso de peatones pueden terminar de cruzar. Pero los peatones en la acera no pueden comenzar a cruzar.³
Los peatones deben caminar en la mitad derecha de los pasos de peatones siempre que sea practicable.⁴
Los peatones no pueden cruzar una intersección en diagonal a menos que lo autorice un dispositivo de control de tráfico oficial.
Los peatones deben ceder el paso al tráfico que se acerca cuando cruzan una calle fuera de un paso de peatones marcado o sin marcar; en otras palabras, los vehículos tienen prioridad fuera de los pasos de peatones.
Los peatones también deben ceder el paso a los vehículos cuando cruzan una autopista con un paso aéreo o un túnel para peatones.

Sanciones para los peatones

Los peatones deben intentar establecer contacto visual con los conductores antes de cruzar la calle.

Los peatones que entran a la carretera fuera de los pasos de peatones enfrentan citaciones por peatonear (NRS 484B.287), una infracción civil que solo conlleva una multa.⁵

Mientras tanto, es un delito menor para peatones hacer cualquiera de las siguientes cosas:

caminar por una carretera cuando hay una acera
pararse en una carretera para pedir un aventón o mendigar
estar en una carretera mientras está bajo los efectos del alcohol o las drogas⁶

Los delitos menores conllevan hasta seis meses de prisión y/o multas de $1,000.

3. ¿Cuáles son las leyes de los pasos de cebra para los conductores?

Los conductores están obligados a ceder el paso a los peatones en los pasos de cebra marcados y no marcados bajo la ley de Nevada. Por lo tanto, los automóviles, los motociclistas y los ciclistas están obligados a reducir la velocidad hasta detenerse en los pasos de cebra cuando los peatones estén cruzando – como si el paso de cebra fuera una señal de stop. Los conductores enfrentan cargos de infracción civil por no ceder el paso a un peatón (NRS 484B.283).

Si un peatón cruza la mitad de la carretera y está a salvo en un medio de la calzada, los conductores del lado de la carretera por el que el peatón terminó de cruzar pueden seguir conduciendo sin ceder el paso. (Esta regla no está escrita en una ley, pero es ampliamente reconocida por la policía).

Incluso si un peatón está ilegalmente en la carretera fuera de un paso de cebra, los conductores están obligados a tener cuidado para evitar una colisión y tocar la bocina si es necesario. Ser seguro es más importante que tener el derecho de paso.⁷

Tenga en cuenta que los peatones ciegos siempre tienen el derecho de paso, y los conductores están obligados a cederles el paso cuando entren a la carretera.⁸

Vea nuestro artículo relacionado sobre las leyes de seguridad de bicicletas de Nevada.

4. ¿Puedo demandar por una colisión en un paso de peatones?

Los peatones lesionados por un conductor que no cedió el paso en un paso de peatones pueden demandar al conductor (“demandado”) por varias reclamaciones, incluyendo:

negligencia – cuando el conductor incumple su deber de cuidado hacia el peatón, y este incumplimiento causa los daños del peatón; y
negligencia por sí misma – cuando el conductor viola una ley (como una ordenanza de tráfico) destinada a proteger al peatón, y esta violación causa los daños del peatón.⁹

Para demostrar que el conductor fue negligente, los peatones generalmente se basan en esta evidencia:

Registros médicos que muestren sus lesiones
Vídeo de vigilancia (como los montados en los semáforos)
Testimonio de testigos
El informe de accidente de la policía
El testimonio de un experto en reconstrucción de accidentes
Cualquier foto o video de la escena del accidente, los daños a la propiedad y las lesiones

Demandar al empleador del conductor

Si el conductor estaba de servicio en su trabajo en el momento, el peatón (“demandante”) también puede demandar al empleador del conductor bajo la doctrina de respondeat superior. Si el peatón murió en el accidente, su estado y familia pueden presentar una demanda por muerte injusta.

Plazo de prescripción para demandar

Normalmente hay un plazo de dos (2) años plazo de prescripción en Nevada para presentar una demanda por lesiones personales después del accidente de tráfico. Aunque puede haber excepciones dependiendo de la situación.¹⁰

5. ¿Qué daños puedo obtener?

señal de tráfico que señala el paso de peatones

Los pasos de peatones de Las Vegas generalmente están marcados con barras horizontales.

Las personas heridas en un accidente de coche en un paso de peatones pueden tener derecho a recibir daños compensatorios para cubrir sus:

Si un caso de accidente peatonal llega a juicio (lo que ocurre raramente), el juez podría imponer daños punitivos también con el fin de castigar el comportamiento intencional o malicioso del demandado.¹¹

Cuando el peatón es parcialmente responsable

Si el demandante puede haber contribuido al accidente, como estar ebrio o actuar descuidadamente, el demandante todavía puede ser elegible para daños. Bajo las leyes de negligencia comparativa de Nevada, las víctimas todavía pueden recuperar algo de dinero siempre que el demandado sea al menos 50% responsable de las lesiones.¹²

Cuando el peatón es mayormente responsable

Algunos accidentes en pasos de peatones son total o mayormente culpa del peatón. Esto sucede típicamente cuando un peatón:

cruza la calle sin mirar
entra a un paso de peatones a pesar de que los semáforos indican “no caminar”
cruza la calle mientras está bajo la influencia de drogas o alcohol
cruza la calle mientras está distraído, como mientras manda mensajes de texto
no mira a ambos lados antes de cruzar la calle
se lanza a la calle mientras hay tráfico en dirección contraria
deja basura, escombros u otros obstáculos en la carretera

En estos casos, los conductores que se involucran en un accidente pueden tener una demanda por lesiones personales contra el peatón.

6. Lesiones y muertes en pasos de peatones en Nevada

Entre 2017 y 2021, accidentes peatonales en Nevada resultaron en 393 muertes. 298 de ellos ocurrieron en el condado de Clark.¹³

Los accidentes relacionados con peatones comprenden el 42% de todas las muertes relacionadas con el tráfico en el estado. Muchas de estas muertes ocurren en intersecciones controladas por paradas.¹⁴

Tras un choque entre un automóvil y un peatón, el peatón siempre pierde. Esto es especialmente cierto si el automóvil es un camión u otro vehículo grande. Las lesiones comunes incluyen:

muerte
huesos rotos
daño a los órganos
moretones graves
quemaduras
lesiones cerebrales traumáticas
lesiones espinales

Recursos adicionales

Para obtener más información, consulte lo siguiente:

Consejos de seguridad para peatones del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Nevada – Consejos para peatones y conductores para mantenerse seguros.
Consejos de seguridad para peatones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras – Estadísticas y consejos para peatones para mantenerse seguros.
Reglas de la carretera del Departamento de Transporte de Nevada – Leyes de tráfico.
ZeroFatalitiesNV – Estadísticas de accidentes de peatones y vehículos.
Seguridad para peatones de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades – Leyes, estadísticas y guía de seguridad para peatones.

Referencias legales

Estado Revisado de Nevada484A.065 “Paso de peatones” definido. “Paso de peatones” significa: 1. Esa parte de una carretera en una intersección incluida dentro de las conexiones de las líneas laterales de los aceras de los lados opuestos de la carretera medidas desde los bordillos o, en ausencia de bordillos, desde los bordes de las partes transitadas de las carreteras; o 2. Cualquier parte de una carretera en una intersección o en otro lugar indicada claramente para el cruce de peatones por líneas u otros marcadores en la superficie.
Información sobre pasos de peatones, Condado de Clark; Rio Lacanlale, “Hombre muere después de ser golpeado en un paso de peatones “implícito” en Las Vegas,” Las Vegas Review-Journal (5 de julio de 2017).
NRS 484B.283 Prioridad en la acera; prohibido impedir la capacidad del conductor para ceder; adelantar un vehículo en la acera; obediencia a las señales y otros dispositivos para el control del tráfico; pena adicional si el conductor es la causa próxima de una colisión con un peatón o si la violación se cometió en una zona de seguridad para peatones. 1. Excepto lo dispuesto en NRS 484B.287, 484B.290 y 484B.350: (a) Cuando no haya dispositivos oficiales de control del tráfico o no estén en funcionamiento, el conductor de un vehículo debe ceder el paso, reduciendo la velocidad o deteniéndose si es necesario para ceder el paso, a un peatón que cruce la carretera dentro de una acera cuando el peatón esté en la mitad de la carretera por la que circula el vehículo, o cuando el peatón se acerque tanto desde la mitad opuesta de la carretera que esté en peligro. (b) Un peatón no debe salir repentinamente de una acera u otro lugar seguro y caminar o correr hacia el camino de un vehículo que esté tan cerca que sea imposible para el conductor ceder el paso. (c) Siempre que un vehículo esté detenido en una acera marcada o en una acera sin marcar en una intersección, el conductor de cualquier otro vehículo que se acerque desde atrás no debe adelantar y pasar el vehículo detenido hasta que el conductor haya determinado que el vehículo que se está adelantando no se detuvo con el propósito de permitir que un peatón cruce la carretera. (d) Siempre que haya señales que muestren las palabras “Caminar” o “No caminar”, tales señales indican lo siguiente: (1) Mientras se muestre la indicación “Caminar”, los peatones que enfrenten la señal pueden cruzar la carretera en la dirección de la señal y los conductores de todos los vehículos deben cederles el paso. (2) Mientras se muestre la indicación “No caminar”, ya sea de forma continua o intermitente, un peatón no debe comenzar a cruzar la carretera en la dirección de la señal, pero cualquier peatón que haya completado parcialmente el cruce durante la indicación “Caminar” debe dirigirse a una acera o a una zona de seguridad si se proporciona una. (3) Siempre que la palabra “Esperar” todavía aparezca en una señal, la indicación tiene el mismo significado que se le asigna en esta sección a la indicación “No caminar”. (4) Siempre que un sistema de señales proporcione una fase de señal para la detención de todo el tráfico de vehículos y el movimiento exclusivo de peatones, y las indicaciones “Caminar” y “No caminar” controlen el movimiento de peatones, los peatones pueden cruzar en cualquier dirección entre las esquinas de la intersección que ofrezca la ruta más corta dentro de los límites de la intersección cuando se muestre la indicación “Caminar”, y cuando las señales y otros dispositivos oficiales de control del tráfico dirijan el movimiento de peatones de la manera prevista en esta sección y en NRS 484B.307. 2. Si, al violar el párrafo (a) o (c) del apartado 1, el conductor de un vehículo a motor es la causa próxima de una colisión con un peatón, el conductor está sujeto a la pena adicional establecida en el apartado 4 de NRS 484B.653.3. Una persona que viola cualquier disposición del apartado 1 puede estar sujeta a la pena adicional establecida en NRS 484B.135.
NRS 484B.293 Dirección del movimiento en la acera. Los peatones deben moverse, siempre que sea practicable, por la mitad derecha de las aceras.
Estatuto de Nevada 484B.287 Cuándo un peatón debe ceder el paso a un vehículo; cuándo se requiere cruzar en un paso de peatones; cruzar diagonalmente; pena adicional si se viola en una zona de seguridad para peatones. 1. Excepto lo dispuesto en NRS 484B.290: (a) Todo peatón que cruce una carretera en cualquier punto distinto de un paso de peatones marcado o de un paso de peatones sin marcar en una intersección, deberá ceder el paso a todos los vehículos en la carretera. (b) Cualquier peatón que cruce una carretera en un punto donde se haya proporcionado un túnel para peatones o un paso de peatones elevado, deberá ceder el paso a todos los vehículos en la carretera. (c) Entre intersecciones adyacentes en las que estén en funcionamiento dispositivos oficiales de control del tráfico, los peatones no podrán cruzar en ningún lugar excepto en un paso de peatones marcado. (d) Un peatón no podrá cruzar una intersección diagonalmente a menos que esté autorizado por dispositivos oficiales de control del tráfico. (e) Cuando se les autorice a cruzar diagonalmente, los peatones deberán cruzar solo de acuerdo con los dispositivos oficiales de control del tráfico relacionados con esos movimientos de cruce. 2. Una persona que viola cualquier disposición de esta sección puede estar sujeta a la pena adicional establecida en NRS 484B.135. Fennell v. Miller (1979) 94 Nev. 528, 583 P.2d 455 (Resumen de Lexis: “Un peatón que cruza una carretera en cualquier punto distinto de una intersección o un paso de peatones marcado tiene el deber estatutario de ceder el paso a todos los vehículos en la carretera. Un peatón con tal deber tiene un deber correspondiente de mirar en la dirección o direcciones de peligro anticipado y de seguir alerta para salvaguardar contra lesiones”.).
NRS 484B.297 Caminar a lo largo y sobre carreteras; prohibición de solicitar un viaje, negocio o contribución del conductor o ocupante de un vehículo en ciertas circunstancias; peatón intoxicado prohibido dentro de la parte transitada de la carretera; aplicabilidad a los jinetes de animales; aplicabilidad cuando el acera está obstruida; pena. 1. Salvo lo dispuesto en el apartado 6, donde se proporcionen aceras, es ilegal para cualquier peatón caminar a lo largo y sobre una carretera adyacente. 2. Salvo lo dispuesto en el apartado 6, los peatones que caminen por carreteras donde no se proporcionen aceras deberán caminar por el lado izquierdo de esas carreteras mirando al tráfico que se acerca. 3. Una persona no debe pararse en una carretera para solicitar un viaje o cualquier negocio al conductor o cualquier ocupante de un vehículo. Una persona no debe, sin un permiso emitido de conformidad con NRS 244.3555 o 268.423, solicitar ninguna contribución del conductor o cualquier ocupante de un vehículo. 4. Es ilegal para cualquier peatón que esté bajo los efectos de bebidas alcohólicas o cualquier narcótico o droga estupefaciente estar dentro de la parte transitada de cualquier carretera. 5. Las disposiciones de esta sección se aplican a los jinetes de animales, salvo que las disposiciones de los apartados 1, 2 y 3 no se aplican a un agente de la paz que monte un animal mientras realiza sus deberes como agente de la paz. 6. Un peatón que camina u otro viaje en una acera que encuentra una obstrucción a su movilidad en la acera, incluyendo, sin limitación, una sección corta de la acera que está ausente o intransitable, puede proceder con la debida diligencia en la carretera inmediatamente adyacente para sortear tal obstrucción. Tal peatón: (a) Debe caminar u otro viaje tan al lado de la carretera cerca de la acera como sea posible; (b) Puede caminar u otro viaje en la carretera en la dirección en la que estaba caminando u otro viaje en la acera, independientemente de la dirección del tráfico; (c) Puede caminar u otro viaje en un carril proporcionado para bicicletas o bicicletas eléctricas si el área entre el carril y la acera es intransitable; y (d) Debe regresar a la acera tan pronto como sea practicable. 7. Una persona que viola las disposiciones de esta sección es culpable de un delito menor.
NRS 484B.280 Deberes del conductor de un vehículo motorizado con respecto al peatón; pena adicional si el conductor es la causa próxima de una colisión con un peatón o si se comete una violación en una zona de seguridad para peatones. 1. El conductor de un vehículo motorizado debe: (a) Ejercer la debida diligencia para evitar una colisión con un peatón; (b) Dar una advertencia audible con el claxon del vehículo si es apropiado y cuando sea necesario para evitar tal colisión; y (c) Ejercer la debida precaución al observar a un peatón: (1) En o cerca de una carretera, calle o camino; (2) En o cerca de una parada de autobús o banco, refugio o parada de tránsito para pasajeros de transporte público masivo o en el acto de abordar un autobús u otro vehículo de transporte público; o (3) En o cerca de una zona escolar o una zona de guardia de cruce escolar marcada de conformidad con NRS 484B.363 o un paso de peatones marcado o sin marcar. 2. Si, al violar cualquier disposición de esta sección, el conductor de un vehículo motorizado es la causa próxima de una colisión con un peatón, el conductor está sujeto a la pena adicional establecida en el apartado 4 de NRS 484B.653. 3. Una persona que viola cualquier disposición del apartado 1 puede estar sujeta a la pena adicional establecida en NRS 484B.135.
NRS 484B.290 Derecho de paso de la persona ciega; pena. 1. Una persona ciega que esté a pie y que use un animal de servicio o lleve un bastón blanco o un bastón blanco con punta roja, tiene derecho de paso al entrar o estar en una carretera, calle o camino de este Estado. Cualquier conductor de un vehículo que se acerque o encuentre con tal persona debe ceder el paso, detenerse completamente, si es necesario, y tomar precauciones antes de proceder para evitar un choque o lesiones a la persona. 2. Cualquier persona que viola el apartado 1 será castigada con prisión en la cárcel del condado por un período no superior a 6 meses o con una multa no inferior a $100 ni superior a $500, o con ambas cosas, multa e imposición de prisión.
Anderson v. Baltrusaitis, (1997) 113 Nev. 963, 944 P.2d 797 (“[T]he hecho de que el demandado no excediera el límite de velocidad ni violara otras leyes de tránsito en el momento del accidente no excluye una conclusión de que sus acciones constituían un incumplimiento de su deber de cuidado.”).
NRS 11.190.
NRS 42.005.
NRS 41.141; Turnbow v. Wasden, (D. Nev. 1985) 608 F. Supp. 237 (Resumen de Lexis: “En una acción de reclamo por daños por parte de una peatón golpeada por un camión cuando cruzaba una carretera, la demandante no tenía derecho a recuperar daños donde el conductor había disminuido su velocidad a 50 mph y se había movido al carril central después de ver un camión estacionado, y la peatón, bajo la influencia del alcohol, no miró en ambas direcciones antes de intentar cruzar. La negligencia de la peatón contribuyó más a causar la acción que cualquier negligencia por parte del conductor.”).
Departamento de Seguridad Pública de Nevada Cero Fatalidades.
Seguridad y directrices para cruces peatonales marcados y no marcados en intersecciones sin señalización en Nevada, Informe de investigación de NDOT (septiembre de 2012).

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