Leyes de Bicicleta de Nevada – 15 Reglas que Todo Ciclista Debe Conocer

Al andar en bicicleta en Nevada, debes seguir las mismas reglas de tráfico que los conductores. Más específicamente, debes

1. andar con el flujo de tráfico,
2. mantenerte a la derecha a menos que vayas a girar a la izquierda,
3. mantener una mano en el manillar en todo momento, y
   
4. usar señales de mano antes de girar:

Acción en bicicleta en Nevada	Señal de mano requerida
Giro a la izquierda	Mano y brazo extendidos horizontalmente
Giro a la derecha	Mano y brazo extendidos hacia arriba
Detenerse o disminuir la velocidad	Mano y brazo extendidos hacia abajo
Reingresar a un carril de tráfico desde una posición estacionada	Mano y brazo extendidos horizontalmente.

En este artículo, nuestros abogados de lesiones personales en Las Vegas proporcionan una guía de las leyes de bicicletas de Nevada:

• 1. ¿Estoy obligado a seguir las leyes de tráfico de Nevada?
• 2. ¿Nevada requiere cascos para bicicletas?
• 3. ¿Existe una regla de “mano en el manillar”?
• 4. ¿Debo andar en el lado derecho de la carretera?
• 5. ¿Se me permite andar en bicicleta en la acera?
• 6. ¿Debo andar en carriles designados para bicicletas?
• 7. ¿Debo andar en la misma dirección que los vehículos?
• 8. ¿Qué pasa con los carriles compartidos?
• 9. ¿Existen reglas especiales para andar en bicicleta de noche?
• 10. ¿Cuándo debo permitir que los vehículos me adelanten?
• 11. ¿Se requieren señales de mano?
• 12. ¿Existen reglas especiales para autopistas y áreas restringidas?
• 13. ¿Qué tan comunes son los accidentes en bicicleta?
• 14. ¿Existen reglas especiales para ciclomotores en Nevada?
• 15. ¿Es un crimen andar en bicicleta bajo la influencia en Nevada?
• ¿Qué pasa si estuve en un accidente en bicicleta?
• Recursos adicionales

¿Lesionado en un accidente en bicicleta en Las Vegas? Consulte nuestro artículo sobre cómo presentar una demanda por accidente en bicicleta en Nevada.

1. ¿Estoy obligado a seguir las leyes de tráfico de Nevada?

Aunque las bicicletas no son “vehículos” según la ley de Nevada porque son impulsadas por la fuerza humana,¹ como ciclista estás obligado a seguir la mayoría de las mismas reglas de tráfico que los conductores de automóviles para maximizar la seguridad en bicicleta.

Al igual que los conductores de automóviles, puedes recibir una multa por violaciones de tráfico como no detenerte en un semáforo en rojo o no detenerte en un señal de alto.

Ten en cuenta que si estás en un semáforo en rojo – y el semáforo pasa por dos ciclos sin detectar tu presencia – entonces puedes pasar por la intersección cuando sea seguro.²

2. ¿Nevada requiere cascos para bicicletas?

La ley estatal de Nevada no requiere que uses cascos para bicicletas, aunque los cascos son obligatorios para los motociclistas. Dicho esto, el Departamento de Transporte de Nevada y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) recomiendan encarecidamente que uses cascos. El reciente Proyecto de Ley de la Asamblea 187 que habría requerido cascos para niños en bicicleta se ha estancado en la legislatura.

12. What are the penalties for violating Nevada bicycle laws?

Violating Nevada bicycle laws is a misdemeanor carrying a fine of up to $250.¹² But if the violation causes an accident resulting in serious bodily injury or death, the cyclist may face felony charges carrying up to 20 years in prison.¹³ Additionally, cyclists may be held liable for any damages or injuries they cause while violating traffic laws.¹⁴

13. What are the defenses to violating Nevada bicycle laws?

The best defense to violating Nevada bicycle laws is to show that the cyclist was not actually violating the law. For example, if a cyclist is cited for not having a rear reflector at night, the cyclist may be able to show that he/she had a taillight that was visible from 500 feet away.¹⁵

Other possible defenses to violating Nevada bicycle laws include:

• the cyclist was not the one violating the law;
• the cyclist was not on a public road;
• the cyclist was not in Nevada; or
• the cyclist was not on a bike.

14. What are the civil remedies for violating Nevada bicycle laws?

If a cyclist violates Nevada bicycle laws and causes an accident, the cyclist may be held liable for any damages or injuries resulting from the accident. This may include paying for medical bills, property damage, and pain and suffering.¹⁶ Additionally, the cyclist may face criminal charges for causing the accident.¹⁷

12. ¿Hay reglas especiales para las carreteras y áreas restringidas?

Algunas carreteras de Nevada están abiertas para andar en bicicleta, mientras que otras no lo están. Las carreteras que están prohibidas tendrán señales advirtiendo a los ciclistas que salgan.

En las zonas rurales de Nevada, generalmente se permite andar en bicicleta en las carreteras ya que no hay otras vías disponibles.

Carretera de Nevada	Áreas restringidas donde está prohibido andar en bicicleta
Interstate 580/US 395 – Área de Reno/Carson City	Entre la salida 78 (Red Rock Rd) y la salida 44 (Eastlake Blvd).
Interstate 80	En el área de Reno/Sparks entre la salida 2 (West Verdi) y la salida 21 (Vista Blvd) Entre la salida 43 (North Carson St) y la salida 38 (Fairview Dr)
Interstate 15 – Área de Las Vegas	Entre la salida 12 (Jean) y la salida 50 (Lamb Blvd). En el área de Wadsworth/Fernley entre la salida 43 (Wadsworth/Pyramid Lake) y la salida 48 (US ALT 95) En los túneles de Carlin entre la salida 282 (East Carlin) y los portales del túnel este
Interstate 95 – Área de Las Vegas	Entre la salida 56A (Wagonwheel Dr & Nevada St Dr) y la salida 95 (Kyle Canyon Rd)
Interstate 215/515 – Áreas de Las Vegas	Se prohíbe todo el recorrido12

13. ¿Qué tan comunes son los accidentes de bicicleta?

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, aproximadamente 49,000 ciclistas en los Estados Unidos resultaron heridos en colisiones con vehículos motorizados en 2019. Trágicamente, 846 ciclistas fueron muertos en accidentes que involucraron vehículos motorizados durante el mismo período. Solo en Nevada, hubo 304 fatalidades en el tráfico en 2019. De esas 304 muertes, ocho fueron de ciclistas.

Los coches están obligados a compartir la carretera con bicicletas. Sin embargo, la realidad es que muchos conductores no están al tanto o son hostiles a la presencia de bicicletas.¹³

14. ¿Hay reglas especiales para ciclomotores en Nevada?

Sí. Hay cuatro regulaciones especiales para ciclomotores en Nevada:

1. Debe registrar su ciclomotor con el DMV de Nevada como lo haría con un coche (aunque no necesita seguro de responsabilidad);
2. Debe tener una licencia de conducir antes de llevar el ciclomotor a la carretera. Puede ser una licencia regular de clase C, no una licencia especial de motocicleta;
3. Debe usar un cascos; y
4. Puede ser arrestado por DUI (consulte la siguiente sección para obtener más información).¹⁴

De lo contrario, debe operar los ciclomotores como lo haría con bicicletas (como conducir en el extremo derecho). Obtenga más información en la página de información de ciclomotores del DMV de Nevada. También consulte nuestro artículo sobre las leyes de bicicletas motorizadas de Nevada.

NEVADA	Bicicletas	Bicicletas eléctricas	Ciclomotores
Velocidad máxima	n/a	20 mph	30 mph
Salida final de vatios	n/a	750	1,500
Caballo de fuerza de freno	n/a	1	2
Casco	No requerido	No requerido	Requerido
Licencia de conducir	No requerido	No requerido	Requerido
Registro	No requerido	No requerido	Requerido
Seguro	No requerido	No requerido	No requerido

15. ¿Es un delito andar en bicicleta bajo la influencia en Nevada?

Técnicamente, andar en bicicleta borracho o drogado no es un delito de DUI en Nevada. Conducir un automóvil, una motocicleta o incluso un ciclomotor mientras está bajo la influencia viola las leyes de DUI de Nevada, pero andar en bicicleta mientras está bajo la influencia es un delito completamente separado.

Si anda en bicicleta mientras está intoxicado por alcohol o drogas, enfrenta cargos por peligro imprudente (NRS 202.595). Esto generalmente se procesa como un delito menor grave, con una pena de:

• hasta $2,000 en multas, y/o
• hasta 364 días en la cárcel

Sin embargo, si el CUI resulta en que una víctima sufra daño corporal sustancial (NRS 0.060), el peligro imprudente se convierte en un delito grave de categoría C. La sentencia es:

• uno a cinco (1 – 5) años en la Prisión Estatal de Nevada, y
• posiblemente una multa de hasta $10,000 (a discreción del juez)

Debido a que el CUI no se trata como un DUI, si es declarado culpable de andar en bicicleta bajo la influencia, no se le suspenderá la licencia de conducir. Obtenga más información sobre las leyes de andar en bicicleta bajo la influencia de Nevada.¹⁵

¿Qué pasa si estuve en un accidente de bicicleta?

Si estuvo en un accidente de bicicleta en Nevada, no admita culpa ni diga que no está herido. Puede estar equivocado, y no quiere que las compañías de seguros de las otras partes usen sus palabras en su contra para negar su reclamo.

Después de un accidente, salga de la carretera si es posible y llame al 911 si alguien está herido. También intente tomar fotografías de sus lesiones y del lugar del accidente, y obtenga la información de contacto de cualquier testigo presencial.

Si la policía no se presenta en la escena – y si hay lesiones o al menos $750 en daños materiales – entonces cualquier conductor involucrado en el accidente debe presentar un informe de accidente con el DMV dentro de los 10 días. No hacerlo puede resultar en cargos criminales y una suspensión de licencia. (Los ciclistas no tienen esta obligación de reportar).

Estatuto de limitaciones y daños

En la mayoría de los casos, solo tiene dos años de estatuto de limitaciones después del accidente para presentar una demanda por lesiones personales, así que contacte a un abogado lo antes posible para discutir su caso. Puede ser elegible para extensos daños por:

• facturas médicas,
• salarios perdidos,
• capacidad de ganancias perdidas,
• dolor y sufrimiento, y
• pérdida de consorcio (para su cónyuge)

Si el conductor que lo golpeó huye y no puede ser encontrado, es posible que pueda presentar un reclamo con su propia póliza de motorista sin seguro/subasegurado (UM/UIM) (que se recomienda que todos tengan).

Si usted tuvo parte de la culpa

Incluso si tuvo parte de la culpa en la colisión, las leyes de negligencia comparativa modificada de Nevada le permiten recuperar daños siempre y cuando no haya sido más del 50% culpable. Su pago final solo se reduciría en proporción a su grado de culpa.

Entonces, si tuvo la mitad de la culpa en un choque que resultó en $10,000 en daños, podría recuperar $5,000.

Las razones por las que los ciclistas podrían ser encontrados parcialmente culpables después de un accidente incluyen:

• no usar un casco
• no usar señales de mano adecuadas
• andar en contra del tráfico
• andar en zonas prohibidas para bicicletas
• andar sin manos en el manubrio
• no tener luces/reflejantes o tenerlos inadecuados
• estar intoxicado
• obstruir el tráfico

Lesiones en accidentes de bicicleta

En un choque entre un auto y una bicicleta, el ciclista generalmente resulta más herido que el conductor.

Las lesiones comunes que sufren los ciclistas incluyen fracturas y laceraciones. Aunque también puede desarrollar otros problemas con el tiempo, como migrañas y pérdida de memoria.

Por lo tanto, hágase revisar tan pronto como note algo inusual. Estos registros médicos serán pruebas vitales en su caso de lesiones personales.

Recursos adicionales

• Clubes y organizaciones de apoyo para bicicletas – Recurso proporcionado por la ciudad de Reno, Nevada, que enumera los clubes y organizaciones locales de ciclismo para apoyar y promover el ciclismo en el área de Reno.
• Club de Bicicletas del Valle de Las Vegas – Organización de ciclismo con sede en Las Vegas, Nevada, que organiza paseos en grupo y promueve el ciclismo en el área.
• Coalición de Bicicletas del Sur de Nevada – Organización sin fines de lucro dedicada a promover y abogar por el ciclismo como un modo de transporte y recreación seguro y viable en el sur de Nevada.
• Bicicletas – Información general del DMV de Nevada.
• BicycleNevada.com – Información general del Departamento de Transporte de Nevada (DOT)

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Referencias Legales