Personas lesionadas por automóviles, motocicletas o bicicletas mientras cruzan la calle o una acera en Las Vegas pueden presentar una demanda por “atropello de peatón” en Nevada. Los conductores, sus empleadores y, tal vez, los fabricantes de los vehículos pueden ser responsables de pagar las pérdidas de las víctimas.
Los atropellos de peatones son más comunes en Nevada que en la mayoría de otros estados.1
- De enero a junio de 2019, la tasa de mortalidad por cada 100.000 personas en Nevada fue de 1,36, la séptima más alta en los Estados Unidos.2
- En los primeros dos meses de 2020, Nevada registró 19 muertes de peatones, frente a 15 muertes durante el mismo período de 2019.3
- En el primer mes de 2020, el condado de Clark tuvo ocho muertes de peatones. Esto es el doble de las muertes reportadas durante el mismo período en 2019.4
- Los accidentes fatales de peatones representan el 24,4% de las muertes por accidentes de tráfico en Nevada. En Nevada, el 63% de las muertes de peatones ocurren donde no hay paso de peatones. Y la mayoría de los accidentes fatales de peatones ocurrieron entre las 6 p.m. y medianoche.5
- La mitad de todas las muertes de peatones en Las Vegas involucran SUVs o camionetas.6
Incluso si tanto el conductor como el peatón fueron responsables del accidente, el peatón todavía debería tener derecho a daños: La única condición es que el conductor no fue menos responsable que el peatón.
A continuación, nuestros abogados de lesiones personales de Nevada discuten lo siguiente sobre los accidentes de peatones en Las Vegas:
- 1. ¿Qué pueden demandar los peatones si se lesionan con un automóvil o una bicicleta?
- 2. ¿Qué compensación pueden obtener las víctimas lesionadas?
- 3. ¿A quién pueden demandar los peatones si se lesionan con un automóvil o una bicicleta?
- 4. ¿Qué pasa si el conductor se estrelló contra el peatón a propósito?
- 5. ¿Qué pasa si el peatón fue parcialmente responsable?
- 6. ¿Cuándo puede un peatón lesionado demandar?
- 7. ¿Cuáles son las causas y lesiones comunes?
También vea nuestro artículo relacionado sobre accidentes en paradas de autobús de Las Vegas.
Las víctimas en los casos de atropello peatonal pueden ser elegibles para obtener cantidades sustanciales de dinero en Nevada.
1. ¿Qué pueden hacer los peatones si se lesionan por un automóvil en Nevada?
Los peatones que son golpeados por conductores, motociclistas o ciclistas pueden tener motivos para demandar a las partes responsables por varias “acciones de responsabilidad”, incluyendo:
- negligencia
- negligencia por sí misma
- respondeat superior
- responsabilidad estricta de productos
- muerte injusta
La víctima que presenta la demanda se llama “demandante”, y las partes demandadas se llaman “demandados”.
1.1. Negligencia
Hay cuatro elementos que un demandante debería probar para prevalecer en una demanda por negligencia en Nevada:
- El demandado le debía al demandante un deber de cuidado;
- El demandado incumplió este deber;
- Este incumplimiento causó directamente la lesión del demandante; y
- Esta lesión resultó en daños.7
El siguiente escenario ilustra cómo la negligencia del conductor puede conducir a un derribo de peatón:
Ejemplo: Helen camina por una acera por Flamingo Road en el este de Las Vegas. Jim está montando en motocicleta por la carretera cuando mira hacia abajo para rascarse una picazón en la pierna y accidentalmente se desvía de la carretera, chocando con Helen. El accidente de automóvil causa a Helen laceraciones severas y requiere atención médica.
Aquí, Helen probablemente ganaría en una demanda por negligencia contra Jim: Al igual que todos los conductores, Jim tenía el deber de conducir su motocicleta de forma segura. Joe incumplió este deber al desviarse y causar un “golpe de peatón”. Y las laceraciones de Helen resultaron en facturas médicas y dolor y sufrimiento.
1.2. Negligencia por sí misma
Hay cinco elementos que un demandante debería probar para prevalecer en una demanda por negligencia por sí misma en Nevada:
- El demandado tenía el deber de seguir una determinada ley;
- El demandante es una de las personas a las que la ley estaba destinada a proteger;
- El demandado violó esta ley;
- La violación del demandado causó directamente las lesiones del demandante; y
- Las lesiones resultaron en daños.8
El siguiente escenario ilustra cómo la negligencia por sí misma de un conductor puede conducir a un derribo de peatón:
Ejemplo: Un turista está cruzando legalmente Las Vegas Boulevard en un paso de peatones marcado cerca del Estadio Allegiant. Joe está conduciendo su sedán mientras manda mensajes de texto, por lo que no nota el semáforo en rojo. Joe pasa el semáforo en rojo y golpea al turista con su vehículo motorizado. La colisión en el Strip de Las Vegas causa al turista el sufrimiento de una cadera fracturada.
Aquí, el turista probablemente ganaría una demanda por negligencia per se contra Joe: Al igual que todos los conductores, Joe tenía el deber de cuidado de operar su vehículo de acuerdo con las leyes de tráfico. Joe incumplió este deber al cometer el delito de Nevada de enviar mensajes de texto mientras conduce (NRS 484B.165). La preocupación de Tom con su teléfono lo llevó a ignorar los letreros de tráfico y golpear al turista. Y el hueso roto del turista resultó en un dolor y sufrimiento severos y exorbitantes facturas hospitalarias.
1.3. Respondeat Superior
Cuando los conductores o motociclistas estaban de servicio para su trabajo en el momento del accidente, sus empleadores pueden ser responsables bajo la teoría legal de Nevada de respondeat superior. Existen cuatro elementos que un demandante debería probar para prevalecer en una reclamación de respondeat superior en Nevada:
- El conductor está empleado por el demandado en el momento del accidente;
- El conductor estaba actuando dentro del alcance de su empleo en el momento en que ocurrió el accidente;
- Las acciones del conductor causaron directamente las lesiones del demandante; y
- Las lesiones resultaron en daños.9
El siguiente escenario ilustra cómo respondeat superior puede funcionar en Nevada:
Ejemplo: Jenny está conduciendo un coche de la empresa a través del valle de Las Vegas de Henderson a Summerlin para visitar a un cliente. Mientras soñaba despierta, se desvía y choca con un peatón en Charleston. La colisión hace que el peatón sufra contusiones graves.
Aquí, el peatón probablemente ganaría tanto una demanda por negligencia contra Jenny como una demanda de respondeat superior contra el empleador de Jenny. Dado que Jenny estaba de servicio en el momento del accidente, su empleador podría ser “responsable de forma vicaria” por cualquier accidente causado por Jenny.
1.4. Responsabilidad estricta de productos
Si el vehículo o la bicicleta en el choque pueden haber fallado, el demandante podría demandar al fabricante por responsabilidad estricta de productos en Nevada. El demandante debería probar:
- El vehículo estaba defectuoso como resultado de un defecto de diseño, fabricación o advertencia;
- El defecto existía cuando el producto salió de la posesión del demandado (el fabricante del vehículo);
- El vehículo se usó de una manera que era razonablemente previsible por el demandado;
- El defecto fue una causa de las lesiones del demandante; y
- Las lesiones resultaron en daños.10
El siguiente escenario ilustra cómo un defecto del fabricante puede causar un choque de peatón:
Ejemplo: El pickup de Tommy tiene un sistema de frenos dañado como resultado de un error cometido mientras estaba en la línea de ensamblaje. Mientras conduce por el norte de Las Vegas, Tommy intenta frenar en un paso de peatones pero termina chocando con Bill. Bill se rompe la espina dorsal y es trasladado en helicóptero al hospital en estado crítico y con paraplejia.
Aquí, Bill probablemente ganaría una demanda por responsabilidad estricta de productos contra Chevrolet ya que fue responsable del sistema de frenos roto.
1.5. Muerte injusta
Si un derribo causa la muerte de un peatón, la familia o el patrimonio de la víctima pueden presentar entonces una demanda de muerte injusta de Nevada contra las partes responsables. Los demandantes tendrían que demostrar las siguientes cuatro cosas:
- La víctima murió;
- Esta muerte fue causada por el acto o negligencia indebida del demandado;
- El demandante es un heredero o representante personal de la víctima; y
- El demandante sufrió daños por lesión monetaria como resultado de la muerte11
Ejemplo: Un conductor de camión pierde el control de la rueda y atropella a Stacy en un estacionamiento, matándola. Como Stacy era el sostén de su familia, su familia demanda al conductor del camión y a su empleador por pérdida de apoyo y gastos funerarios.
Aquí, la familia de Stacy probablemente ganaría el caso de muerte injusta ya que el camión mató a Stacy, y su muerte causó pérdidas financieras a su familia.
2. ¿Qué compensación pueden obtener las víctimas lesionadas?
Si un demandado en un caso de derribo de peatón es declarado responsable, el tribunal puede otorgar al afectado daños compensatorios de Nevada por:
- facturas de médico,
- salarios perdidos,
- pérdida potencial de ingresos,
- dolor y sufrimiento,
- daños por muerte injusta (si el peatón falleció) y/o
- daños punitivos
El dolor y el sufrimiento están limitados a $350,000 en Nevada. Y si el conductor era un empleado del gobierno actuando en el curso de su trabajo (como un policía de patrulla), entonces el empleado es responsable solo de $100,000 en facturas médicas y salarios perdidos. De lo contrario, generalmente no hay límites para los daños compensatorios.12
Normalmente, el abogado de la víctima negocia con los abogados de la compañía de seguros del conductor para intentar evitar un juicio.
Nota que en muchos casos de atropello, el peatón es parcialmente responsable. Tal vez el peatón estaba enviando mensajes de texto, o estaba borracho, o simplemente mirando hacia arriba y admirando el skyline de Las Vegas. Los abogados de ambas partes buscarán video de vigilancia, registros telefónicos, testigos y informes policiales (como los del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas – LVMPD) para tratar de reunir sus alegaciones y defensas.
6. ¿Cuándo puede un peatón lesionado demandar en Nevada?
Los peatones generalmente tienen un plazo de dos (2) años de prescripción después de descubrir su lesión para presentar una reclamación por lesiones personales en Nevada. En la mayoría de los casos, los peatones se dan cuenta de que están lesionados justo después del accidente. En cualquier caso, las víctimas deben consultar con un abogado de accidentes lo antes posible.15
7. Causas y lesiones de atropello de peatones
Los peatones se lesionan en Nevada por varias razones relacionadas con el conductor, incluyendo:
- Conducción distraída;
- DUI;
- Conducción temeraria (NRS 484B.653);
- Exceso de velocidad (NRS 484B.600), especialmente en zonas escolares;
- No ceder el paso a los peatones en pasos de peatones (NRS 484B.283);
- Retroceder sin mirar primero: aprenda más sobre el respaldo incorrecto (NRS 484B.113);
- Adelantar un autobús escolar; y
- Conducir intencionalmente con dirección o frenos defectuosos.
Cuando un automóvil golpea a una persona, especialmente a altas velocidades, los resultados pueden ser horribles e incluso mortales. Los niños, los ancianos y las personas discapacitadas son los más vulnerables. Las lesiones típicas de atropello de peatones pueden incluir:
- huesos rotos,
- amputaciones,
- moretones,
- lesiones cerebrales,
- pulmones colapsados, y
- lesiones espinales
Si el automóvil se incendia, la víctima también puede quemarse. (Para accidentes en Las Vegas, NV, el Departamento de Medicina Forense del Condado de Clark puede examinar el cuerpo).
Mira nuestro artículo relacionado sobre leyes y demandas de pasos de cebra.
Para obtener ayuda adicional…
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También vea nuestros artículos sobre leyes de bicicletas de Nevada y abogados de accidentes de manejo ebrio de Las Vegas.
Para casos en California, consulte nuestra página sobre presentar una demanda por lesiones por atropello de peatones bajo la ley de California.
Referencias legales:
- Departamento de Seguridad Pública de Nevada, Oficina de Seguridad Vial; ver también Christina Caron y Niraj Chokshi, “Las muertes de peatones en EE. UU. se acercan al número más alto en casi 30 años, según un estudio”, New York Times (7 de marzo de 2019); Mick Akers, “Nevada entre los estados más peligrosos para los peatones“, Las Vegas Review-Journal (4 de noviembre de 2019).
- Muertes de tráfico peatonal por estado 2019 datos preliminares, Asociación de Gobernadores de Seguridad Vial (GHSA) (2020).
- Amy Abdelsayed, En números: una mirada a los accidentes mortales en Nevada para febrero de 2020: NHP: Las muertes de peatones aumentaron un 20% en comparación con 2019, KTNV (9 de marzo de 2020); ver también Jeniffer Solis, Informe de registros de tráfico: aumento de las muertes de peatones en las aceras, Nevada Current (14 de julio de 2020).
- Mathew Seeman, 24 muertes reportadas en las carreteras de Nevada para comenzar el 2020, KSNV (7 de febrero de 2020).
- Hechos de seguridad vial de NEVADA, ZeroFatalitiesNV.com.
- Los vehículos pesados, los límites de velocidad más altos conducen a un aumento de las muertes de peatones en el sur de Nevada, Las Vegas Sun (17 de agosto de 2020)
- Ver, por ejemplo Scialabba v. Brandise Const. Co.,112 Nev. 965, 921 P.2d 928 (1996).
- Atkinson v. MGM Grand Hotel, Inc., 98 P.3d 678, 680 (Nev. 2004).
- NRS 41.130; NRS 41.745; Wood v. Safeway, Inc., 121 Nev. 724, 120 P.3d 1026 (2005).
- Valentine v. Pioneer Chlor Alkali, 109 Nev. 1107, 864 P.2d 295, 297 (1993).
- NRS 41.085.
- NRS 41.035.
- NRS 42.005.
- NRS 41.141.
- NRS 11.190