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    División de lesiones personales

    Pasos de cebra y leyes para peatones en Las Vegas, Nevada

    Leyes de cruces peatonales de Nevada bajo NRS § 484B.287 requieren que los conductores de automóviles y moto ciclistas cedan el paso a los peatones en todos los cruces marcados y también en los cruces no marcados (que se encuentran en cada intersección). Por lo tanto, los peatones en los cruces tienen el derecho de paso siempre y cuando obedezcan las señales de tráfico.

    Aquí hay tres cosas clave que debes saber:

    1. Si los peatones cruzan ilegalmente, los vehículos aún deben ceder el derecho de paso si hacerlo evitaría un accidente.
    2. Los peatones atropellados por autos pueden presentar una demanda por atropello de peatones por daños monetarios sustanciales.
    3. Los peatones parcialmente culpables de un accidente aún pueden recuperar daños si no son más del 50% de la culpa.

    En este artículo, nuestros abogados de lesiones personales de Nevada discuten las reglas y leyes de cruces peatonales de Nevada:

    Peatones cruzando la calle

    Los peatones no pueden cruzar las calles fuera de los cruces marcados o no marcados de Nevada.

    1. ¿Cuál es la definición de cruces peatonales en Nevada?

    Los cruces peatonales son áreas estrechas perpendiculares a una calle donde los peatones pueden cruzar esa calle. Muchos cruces peatonales tienen señales de tráfico que indican cuándo exactamente los peatones pueden cruzar la calle.

    Los cruces peatonales se encuentran en cada intersección en Nevada. Algunos de estos cruces peatonales están “marcados” con barras blancas de acuerdo con el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD). Los cruces peatonales no marcados se llaman “cruces peatonales implícitos” (como se discute en la siguiente subsección).

    Algunas carreteras tienen cruces peatonales en el medio de la calle, no solo en las esquinas de la calle: Estos cruces peatonales siempre están marcados.1

    Cruces peatonales implícitos en Nevada

    Los “cruces peatonales implícitos” son cruces peatonales no marcados que existen en cada intersección entre los extremos de dos aceras.

    En resumen, hay un cruce peatonal en cada esquina de la calle. Algunos están marcados y los que no están marcados y no tienen señalización son “implícitos“. Tanto los cruces peatonales marcados como los implícitos son tratados de la misma manera bajo las leyes de tráfico de Nevada.2

    2. ¿Cuáles son las leyes de cruces peatonales de Nevada para los peatones?

    Los peatones tienen el derecho de paso en los cruces peatonales, ya sean marcados o no marcados. Sin embargo, los peatones deben cumplir con ciertas reglas:

    • Los peatones no pueden salir repentinamente de una acera y cruzar un cruce peatonal cuando un vehículo que se acerca está tan cerca que puede ser imposible que el conductor ceda el paso.
    • Cuando se ilumina la indicación “No caminar”, los peatones que ya están en el cruce peatonal pueden terminar de cruzar. Sin embargo, los peatones en la acera no pueden comenzar a cruzar.3
    • Los peatones deben caminar en la mitad derecha de los cruces peatonales siempre que sea posible.4
    • Los peatones no pueden cruzar una intersección en diagonal a menos que esté autorizado por dispositivos oficiales de control de tráfico.
    • Los peatones deben ceder el paso al tráfico que se aproxima cuando cruzan una calle fuera de un cruce peatonal marcado o no marcado; en otras palabras, los vehículos tienen el derecho de paso fuera de los cruces peatonales.
    • Los peatones también deben ceder el paso a los vehículos cuando cruzan una carretera con un cruce elevado o un túnel peatonal.

    Sanciones para los peatones

    dibujo de un carro y un peatón

    Los peatones deben intentar hacer contacto visual con los conductores antes de cruzar la calle.

    Los peatones que ingresan a la carretera fuera de los cruces peatonales enfrentan multas por cruzar ilegalmente (NRS 484B.287), una infracción civil que conlleva solo una multa.5

    Mientras tanto, es un delito menor para los peatones hacer cualquiera de las siguientes acciones:

    • caminar en una carretera cuando hay una acera disponible
    • pararse en una carretera para hacer autostop o mendigar
    • estar en una carretera bajo la influencia de alcohol o drogas

    Tenga en cuenta que en el condado de Clark, también es un delito menor pararse o detenerse (o hacer que otros se paren o se detengan) en los puentes peatonales del Strip de Las Vegas o cerca de sus escaleras mecánicas, ascensores o escaleras.

    Los delitos menores conllevan hasta seis meses de cárcel y/o $1,000 en multas.6

    3. ¿Cuáles son las leyes de cruce de peatones para los conductores?

    Según la ley de Nevada, los conductores están obligados a ceder el paso a los peatones tanto en los cruces marcados como en los no marcados. Por lo tanto, los automóviles, motociclistas y ciclistas deben reducir la velocidad y detenerse en los cruces cuando los peatones estén cruzando, como si el cruce fuera una señal de alto. Los conductores enfrentan cargos por infracción civil por no ceder el paso a un peatón (NRS 484B.283).

    Si un peatón cruza la mitad de la carretera y está de manera segura en un medio central, los conductores en el lado de la carretera que el peatón terminó de cruzar pueden continuar conduciendo sin ceder el paso. (Esta regla no está escrita en un estatuto, pero es ampliamente reconocida por las fuerzas del orden.)

    Incluso si un peatón está ilegalmente en la carretera fuera de un cruce, los conductores están obligados a tener precaución para evitar una colisión y tocar la bocina si es necesario. La seguridad es más importante que tener el derecho de paso.7

    Tenga en cuenta que los peatones ciegos siempre tienen el derecho de paso, y los conductores deben cederles el paso cuando ingresan a la carretera.8

    Consulte nuestro artículo relacionado sobre las leyes de seguridad para bicicletas de Nevada.

    4. ¿Puedo presentar una demanda por una colisión en un cruce de peatones?

    Los peatones lesionados por un conductor que no cedió el paso en un cruce de peatones pueden demandar al conductor (“demandado”) por varios reclamos, incluyendo:

    • negligencia – cuando el conductor incumple su deber de cuidado hacia el peatón, y este incumplimiento causa los daños del peatón; y
    • negligencia per se – cuando el conductor viola una ley (como una ordenanza de tráfico) destinada a proteger al peatón, y esta violación causa los daños del peatón.9

    Para demostrar que el conductor fue negligente, los peatones generalmente se basan en pruebas como:

    • registros médicos que muestran sus lesiones
    • videos de vigilancia (como los montados en los semáforos)
    • testimonio de testigos presenciales
    • el informe de accidente policial
    • testimonio de un experto en reconstrucción de accidentes
    • cualquier foto o video de la escena del accidente, los daños a la propiedad y las lesiones

    Demanda contra el empleador del conductor

    Si el conductor estaba en servicio en su trabajo en ese momento, el peatón (“demandante”) también puede demandar al empleador del conductor bajo la doctrina de respondeat superior. Si el peatón murió en el accidente, su patrimonio y familia pueden presentar una demanda por muerte injusta.

    Plazo de prescripción para demandar

    Por lo general, hay un plazo de prescripción de dos (2) años para presentar una demanda por lesiones personales después del accidente de tráfico en Nevada. Aunque puede haber excepciones dependiendo de la situación.10

    5. ¿Qué daños puedo obtener?

    señal de la calle que señala el cruce de peatones

    Los cruces de peatones de Las Vegas suelen estar marcados con barras horizontales.

    Las personas heridas en un accidente de coche en un cruce de peatones pueden tener derecho a recibir daños compensatorios para cubrir sus:

    Si un caso de accidente de peatones llega a juicio (lo cual ocurre raramente), el juez podría imponer daños punitivos también con el propósito de castigar el comportamiento intencional o malicioso del acusado.11

    Cuando el peatón tiene parte de la culpa

    Si el demandante pudo haber contribuido al accidente – como por estar ebrio o actuar descuidadamente – el demandante aún puede ser elegible para daños. Bajo las leyes de negligencia comparativa de Nevada, las víctimas aún pueden recuperar algo de dinero siempre y cuando el acusado fuera al menos 50% responsable de las lesiones.12

    Cuando el peatón tiene la mayor parte de la culpa

    Algunos accidentes en cruces de peatones son totalmente o en su mayoría culpa del peatón. Esto ocurre típicamente cuando un peatón:

    • cruza la calle sin respetar las señales de tráfico
    • entra en un cruce de peatones a pesar de que las señales indiquen “no caminar”
    • cruza la calle bajo la influencia de drogas o alcohol
    • cruza la calle distraído, como mientras envía mensajes de texto
    • no mira en ambas direcciones antes de cruzar la calle
    • se lanza a la calle cuando hay tráfico en camino
    • deja basura, escombros u otros obstáculos en la carretera

    En estos casos, los conductores que se ven involucrados en un accidente pueden tener una demanda por lesiones personales contra el peatón.

    6. Lesiones y muertes en cruces de peatones en Nevada

    Entre 2017 y 2021, los accidentes de peatones en Nevada resultaron en 393 muertes. 298 de ellas ocurrieron en el Condado de Clark.13

    Los accidentes relacionados con peatones comprenden el 42% de todas las muertes relacionadas con el tráfico en el estado. Muchas de estas muertes ocurren en intersecciones controladas por señales de alto.14

    Después de un choque entre un automóvil y un peatón, el peatón siempre pierde. Esto es especialmente cierto si el automóvil es un camión u otro vehículo grande. Las lesiones comunes incluyen:

    Recursos adicionales

    Para obtener más información, consulte lo siguiente:

    Referencias legales

    1. Estatuto Revisado de Nevada 484A.065 Definición de “cruce de peatones”. “Cruce de peatones” significa: 1. Esa parte de una carretera en una intersección incluida dentro de las conexiones de las líneas laterales de las aceras en lados opuestos de la carretera medidas desde los bordillos o, en ausencia de bordillos, desde los bordes de las porciones transitadas de las carreteras; o 2. Cualquier porción de una carretera en una intersección o en otro lugar claramente indicada para el cruce de peatones por líneas u otras marcas en la superficie.
    2. Información sobre cruces de peatones, Condado de Clark; Rio Lacanlale, “Hombre muere después de ser atropellado en un “cruce de peatones implícito” en Las Vegas,” Las Vegas Review-Journal (5 de julio de 2017).
    3. NRS 484B.283 Derecho de paso en el cruce de peatones; impedir la capacidad del conductor para ceder el paso prohibido; adelantar un vehículo en el cruce de peatones; obediencia a señales y otros dispositivos para el control del tráfico; pena adicional si el conductor es la causa próxima de una colisión con un peatón o si se comete una violación en una zona de seguridad para peatones. 1. Excepto como se dispone en NRS 484B.287, 484B.290 y 484B.350: (a) Cuando no haya dispositivos oficiales de control de tráfico en su lugar o no estén en funcionamiento, el conductor de un vehículo cederá el derecho de paso, disminuyendo la velocidad o deteniéndose si es necesario para ceder el paso, a un peatón que cruce la carretera en un cruce de peatones cuando el peatón esté en la mitad de la carretera por la que viaja el vehículo, o cuando el peatón se acerque tan de cerca desde la mitad opuesta de la carretera como para estar en peligro. (b) Un peatón no se alejará repentinamente de una acera u otro lugar seguro y caminará o correrá hacia el camino de un vehículo que esté tan cerca que sea imposible para el conductor ceder el paso. (c) Siempre que un vehículo esté detenido en un cruce de peatones marcado o en un cruce de peatones no marcado en una intersección, el conductor de cualquier otro vehículo que se acerque desde atrás no adelantará ni pasará el vehículo detenido hasta que el conductor haya determinado que el vehículo que se adelanta no se detuvo con el propósito de permitir que un peatón cruce la carretera. (d) Siempre que haya señales que muestren las palabras “Caminar” o “No caminar”, dichas señales indicarán lo siguiente: (1) Mientras esté iluminada la indicación de “Caminar”, los peatones que enfrenten la señal pueden cruzar la carretera en la dirección de la señal y deben recibir el derecho de paso de parte de los conductores de todos los vehículos. (2) Mientras esté iluminada la indicación de “No caminar”, ya sea constante o intermitente, un peatón no debe comenzar a cruzar la carretera en la dirección de la señal, pero cualquier peatón que haya cruzado parcialmente durante la indicación de “Caminar” debe dirigirse a una acera, o a una zona de seguridad si se proporciona una. (3) Siempre que la palabra “Esperar” todavía aparezca en una señal, la indicación tiene el mismo significado que se asigna en esta sección a la indicación de “No caminar”. (4) Si un sistema de señales proporciona una fase de señal para detener todo el tráfico vehicular y el movimiento exclusivo de peatones, y las indicaciones de “Caminar” y “No caminar” controlan el movimiento de peatones, los peatones pueden cruzar en cualquier dirección entre las esquinas de la intersección que ofrezcan la ruta más corta dentro de los límites de la intersección cuando se exhiba la indicación de “Caminar”, y cuando las señales y otros dispositivos oficiales de control de tráfico dirijan el movimiento de peatones de la manera prevista en esta sección y en NRS 484B.307. 2. Si, mientras se viola el párrafo (a) o (c) del subsection 1, el conductor de un vehículo de motor es la causa próxima de una colisión con un peatón, el conductor está sujeto a la pena adicional establecida en el subsection 4 de NRS 484B.653.3. Una persona que viole cualquier disposición del subsection 1 puede estar sujeta a la pena adicional establecida en NRS 484B.135.
    4. NRS 484B.293 Dirección del movimiento en el cruce de peatones. Los peatones se moverán siempre que sea posible en la mitad derecha de los cruces de peatones.
    5. Estatuto de Nevada 484B.287 Cuándo el peatón debe ceder el derecho de paso al vehículo; cuándo es necesario cruzar en un cruce de peatones; cruzar en diagonal; pena adicional si se comete una violación en una zona de seguridad para peatones. 1. Excepto como se dispone en NRS 484B.290: (a) Todo peatón que cruce una carretera en cualquier punto que no sea dentro de un cruce de peatones marcado o dentro de un cruce de peatones no marcado en una intersección cederá el derecho de paso a todos los vehículos en la carretera. (b) Cualquier peatón que cruce una carretera en un punto donde se haya proporcionado un túnel para peatones o un cruce elevado para peatones cederá el derecho de paso a todos los vehículos en la carretera. (c) Entre intersecciones adyacentes en las que haya dispositivos oficiales de control de tráfico en funcionamiento, los peatones no cruzarán en ningún lugar excepto en un cruce de peatones marcado. (d) Un peatón no cruzará una intersección en diagonal a menos que esté autorizado por dispositivos oficiales de control de tráfico. (e) Cuando se autorice a cruzar en diagonal, los peatones cruzarán solo de acuerdo con los dispositivos oficiales de control de tráfico que se refieran a tales movimientos de cruce. 2. Una persona que viole cualquier disposición de esta sección puede estar sujeta a la pena adicional establecida en NRS 484B.135. Fennell v. Miller (1979) 94 Nev. 528, 583 P.2d 455 (Resumen de Lexis: “Un peatón que cruce una carretera en cualquier punto que no sea una intersección o un cruce de peatones marcado tiene el deber estatutario de ceder el derecho de paso a todos los vehículos en la carretera. Un peatón con tal deber tiene el deber correspondiente de mirar en la dirección o direcciones de peligro anticipado, y de seguir estando alerta para protegerse contra lesiones.”).
    6. NRS 484B.297 Caminar a lo largo y sobre carreteras; se prohíbe la solicitud de viajes, negocios o contribuciones al conductor o ocupante de un vehículo en ciertas circunstancias; se prohíbe a los peatones intoxicados en la porción transitada de la carretera; aplicabilidad a los jinetes de animales; aplicabilidad cuando la acera está obstruida; pena. 1. Excepto en los casos previstos en el apartado 6, donde se proporcionen aceras, es ilegal que cualquier peatón camine a lo largo y sobre una carretera adyacente. 2. Excepto en los casos previstos en el apartado 6, los peatones que caminen por carreteras donde no se proporcionen aceras deberán caminar por el lado izquierdo de esas carreteras, frente al tráfico que se aproxime. 3. Una persona no debe pararse en una carretera para solicitar un viaje o cualquier negocio al conductor o cualquier ocupante de un vehículo. Una persona no debe, sin un permiso emitido de conformidad con NRS 244.3555 o 268.423, solicitar ninguna contribución al conductor o cualquier ocupante de un vehículo. 4. Es ilegal que cualquier peatón que esté bajo la influencia de licores embriagantes o cualquier droga narcótica o estupefaciente se encuentre dentro de la porción transitada de cualquier carretera. 5. Las disposiciones de esta sección se aplican a los jinetes de animales, excepto que las disposiciones de los apartados 1, 2 y 3 no se aplican a un oficial de paz que monta un animal mientras realiza sus deberes como oficial de paz. 6. Un peatón que camina o viaja de otra manera en una acera que encuentra una obstrucción a su movilidad en la acera, incluyendo, sin limitación, una sección corta de la acera que falta o es intransitable, puede proceder con la debida precaución en la carretera inmediatamente adyacente para moverse alrededor de dicha obstrucción. Tal peatón: (a) Debe caminar o viajar lo más cerca posible del lado de la carretera cerca de la acera; (b) Puede caminar o viajar en la carretera en la dirección en la que estaba caminando o viajando en la acera, independientemente de la dirección del tráfico; (c) Puede caminar o viajar en un carril provisto para bicicletas o bicicletas eléctricas si el área entre el carril y la acera es intransitable; y (d) Debe regresar a la acera tan pronto como sea posible. 7. Una persona que viole las disposiciones de esta sección es culpable de un delito menor. Taylor Avery, Prohibición de detenerse, pararse en puentes peatonales de la Strip, Las Vegas Review-Journal (2 de enero de 2024). Taylor Avery, La prohibición de detenerse en los puentes peatonales de la Strip no se aplicará durante semanas, Las Vegas Review-Journal (17 de enero de 2024).
    7. NRS 484B.280 Deberes del conductor de un vehículo de motor con respecto al peatón; pena adicional si el conductor es la causa próxima de la colisión con el peatón o si se comete una violación en una zona de seguridad para peatones. 1. El conductor de un vehículo de motor deberá: (a) Ejercer la debida precaución para evitar una colisión con un peatón; (b) Dar una advertencia audible con la bocina del vehículo si es apropiado y cuando sea necesario para evitar tal colisión; y (c) Ejercer la debida precaución al observar a un peatón: (1) En o cerca de una carretera, calle o camino; (2) En o cerca de una parada de autobús o un banco, refugio o parada de tránsito para pasajeros de transporte público masivo o en el acto de abordar un autobús u otro vehículo de transporte público; o (3) En o cerca de una zona escolar o una zona de guardia de cruce escolar marcada de conformidad con NRS 484B.363 o un cruce marcado o no marcado. 2. Si, mientras se viola cualquier disposición de esta sección, el conductor de un vehículo de motor es la causa próxima de una colisión con un peatón, el conductor está sujeto a la pena adicional establecida en el apartado 4 de NRS 484B.653. 3. Una persona que viole cualquier disposición del apartado 1 puede estar sujeta a la pena adicional establecida en NRS 484B.135.
    8. NRS 484B.290 Derecho de paso de la persona ciega; pena. 1. Una persona ciega que esté a pie y que use un animal de servicio o que lleve un bastón o palo de caminar de color blanco, o blanco con punta roja, tiene el derecho de paso al entrar o estar en una carretera, calle o camino de este Estado. Cualquier conductor de un vehículo que se acerque o encuentre a dicha persona deberá ceder el derecho de paso, detenerse completamente, si es necesario, y tomar precauciones antes de proceder para evitar un choque o lesión a la persona. 2. Cualquier persona que viole el apartado 1 será castigada con prisión en la cárcel del condado por no más de 6 meses o con una multa de no menos de $100 ni más de $500, o con ambas multa y prisión.
    9. Anderson v. Baltrusaitis, (1997) 113 Nev. 963, 944 P.2d 797 (“[E]l hecho de que el demandado no estuviera excediendo el límite de velocidad o violando otras leyes de tráfico en el momento del accidente no impide que se encuentre que las acciones del demandado constituyeron una violación de su deber de cuidado.”).
    10. NRS 11.190.
    11. NRS 42.005.
    12. NRS 41.141; Turnbow v. Wasden, (D. Nev. 1985) 608 F. Supp. 237 (Resumen de Lexis: “En una acción de reclamación por agravios por una peatón demandante atropellada por un camión cuando cruzaba una carretera, la demandante no tenía derecho a recuperar daños donde el conductor había reducido su velocidad a 50 mph y se había movido al carril central después de ver un camión estacionado, y el peatón, mientras estaba bajo la influencia del alcohol, no miró en ambas direcciones antes de intentar cruzar. La negligencia del peatón contribuyó más a causar la acción que cualquier negligencia del conductor.”).
    13. Seguridad y pautas para los pasos de peatones marcados y no marcados en intersecciones sin señal en Nevada, Informe de investigación de NDOT (septiembre de 2012).

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