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    División de lesiones personales

    Pasos de cebra y leyes para peatones en Las Vegas, Nevada

    Leyes de paso peatonal en Nevada bajo NRS § 484B.287 requieren que los conductores de automóviles y motociclistas cedan el paso a los peatones en todos los pasos peatonales marcados, así como en los no marcados (que están en cada intersección). Por lo tanto, los peatones en los pasos peatonales tienen el derecho de paso siempre que obedezcan las señales de tráfico.

    Aquí hay tres cosas clave que debe saber:

    1. Si los peatones cruzan imprudentemente, los vehículos aún deben ceder el paso si hacerlo evitaría un accidente.
    2. Los peatones atropellados por autos pueden presentar una demanda por atropello peatonal para obtener daños monetarios sustanciales.
    3. Los peatones parcialmente responsables de un accidente aún pueden recuperar daños si no tienen más del 50% de culpa.

    En este artículo, nuestros abogados de lesiones personales en Nevada discuten las normas y leyes de los pasos peatonales en Nevada:

    Peatones cruzando la calle

    Los peatones no pueden cruzar las calles fuera de los pasos peatonales marcados o no marcados de Nevada.

    1. ¿Cuál es la definición de pasos peatonales en Nevada?

    Los pasos peatonales son áreas estrechas perpendiculares a una calle donde los peatones pueden cruzar esa calle. Muchos pasos peatonales tienen señales de tráfico que indican cuándo exactamente los peatones pueden cruzar la calle.

    Los pasos peatonales están en cada intersección en Nevada. Algunos de estos pasos peatonales están “marcados” usando barras blancas de acuerdo con el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD). Los pasos peatonales no marcados se llaman “pasos peatonales implícitos” (como se discute en la siguiente subsección).

    Algunas calles tienen pasos peatonales en el medio de la calle, no solo en las esquinas: Estos pasos peatonales siempre están marcados.1

    Pasos peatonales implícitos en Nevada

    Los “pasos peatonales implícitos” son pasos peatonales no marcados que existen en cada intersección entre los extremos de dos aceras.

    En resumen, hay un paso peatonal en cada esquina. Algunos están marcados, y los no marcados sin señalización son “implícitos“. Tanto los pasos peatonales marcados como los implícitos son tratados igual bajo las leyes de tráfico de Nevada.2

    2. ¿Cuáles son las leyes de pasos peatonales para peatones en Nevada?

    Los peatones tienen el derecho de paso en los pasos peatonales, ya sean marcados o no marcados. Sin embargo, los peatones deben cumplir con ciertas reglas:

    • Los peatones no pueden salir repentinamente de una acera y lanzarse a un paso peatonal cuando un vehículo que se acerca está tan cerca que el conductor no puede ceder el paso.
    • Cuando la indicación de “No Caminar” está iluminada, los peatones que ya están en el paso peatonal pueden terminar de cruzar. Sin embargo, los peatones en la acera no pueden comenzar a cruzar.3
    • Los peatones deben caminar por la mitad derecha de los pasos peatonales siempre que sea posible.4
    • Los peatones no pueden cruzar una intersección en diagonal a menos que esté autorizado por dispositivos oficiales de control de tráfico.
    • Los peatones deben ceder el paso al tráfico que se aproxima cuando cruzan una calle fuera de un paso peatonal marcado o no marcado; en otras palabras, los vehículos tienen el derecho de paso fuera de los pasos peatonales.
    • Los peatones también deben ceder el paso a los vehículos cuando cruzan una autopista con un paso elevado o un túnel peatonal.

    Penalizaciones para peatones

    dibujo animado de auto y peatón

    Los peatones deben intentar hacer contacto visual con los conductores antes de cruzar la calle.

    Los peatones que ingresan a la vía fuera de los pasos peatonales enfrentan multas por cruzar imprudentemente (NRS 484B.287), una infracción civil que conlleva solo una multa.5

    Mientras tanto, es un delito menor para los peatones el hecho de:

    • caminar por una carretera cuando hay una acera disponible
    • pararse en una carretera para hacer autostop o pedir limosna
    • estar en una carretera bajo la influencia de alcohol o drogas

    Tenga en cuenta que en el Condado de Clark, también es un delito menor pararse o detenerse (o hacer que otros se paren o detengan) en los puentes peatonales del Strip de Las Vegas o cerca de sus escaleras mecánicas, ascensores o escaleras.

    Los delitos menores conllevan hasta seis meses de cárcel y/o $1,000 en multas.6

    3. ¿Cuáles son las leyes de pasos peatonales para conductores?

    Bajo la ley de Nevada, los conductores están obligados a ceder el paso a los peatones en pasos peatonales marcados y no marcados. Por lo tanto, los autos, motociclistas y ciclistas deben reducir la velocidad hasta detenerse en los pasos peatonales cuando los peatones están cruzando, como si el paso peatonal fuera una señal de alto. Los conductores enfrentan cargos por infracción civil por no ceder el paso a un peatón (NRS 484B.283).

    Si un peatón cruza la mitad de la calle y está seguro en un camellón central, los conductores del lado de la calle que el peatón terminó de cruzar pueden continuar sin ceder el paso. (Esta regla no está escrita en un estatuto, pero es ampliamente reconocida por las autoridades.)

    Incluso si un peatón está ilegalmente en la vía fuera de un paso peatonal, los conductores deben tener precaución para evitar una colisión y tocar la bocina si es necesario. La seguridad es más importante que tener el derecho de paso.7

    Tenga en cuenta que los peatones ciegos siempre tienen el derecho de paso, y los conductores deben cederles el paso cuando ingresan a la vía.8

    Consulte nuestro artículo relacionado sobre las leyes de seguridad para bicicletas en Nevada.

    4. ¿Puedo presentar una demanda por una colisión en un paso peatonal?

    Los peatones lesionados por un conductor que no cedió el paso en un paso peatonal pueden demandar al conductor (“demandado”) por diversas reclamaciones, incluyendo:

    • negligencia – cuando el conductor incumple su deber de cuidado hacia el peatón, y este incumplimiento causa los daños al peatón; y
    • negligencia per se – cuando el conductor viola una ley (como una ordenanza de tráfico) destinada a proteger al peatón, y esta violación causa los daños al peatón.9

    Para probar que el conductor fue negligente, los peatones suelen basarse en evidencias como:

    • Registros médicos que muestran sus lesiones
    • Videos de vigilancia (como los montados en semáforos)
    • Testimonios de testigos presenciales
    • El informe policial del accidente
    • Testimonio de un experto en reconstrucción de accidentes
    • Cualquier foto o video de la escena del accidente, daños a la propiedad y las lesiones

    Demandar al empleador del conductor

    Si el conductor estaba en servicio en su trabajo en ese momento, el peatón (“demandante”) también puede demandar al empleador del conductor bajo la doctrina de respondeat superior. Si el peatón murió en el choque, su patrimonio y familia pueden presentar una demanda por muerte injusta.

    Plazo para presentar la demanda

    Normalmente hay un plazo de dos (2) años para presentar una demanda por lesiones personales en Nevada después de un accidente de tráfico. Aunque puede haber excepciones según la situación.10

    5. ¿Qué daños puedo obtener?

    señal de calle señalando paso peatonal

    Los pasos peatonales en Las Vegas suelen estar marcados por barras horizontales.

    Las personas lesionadas en un accidente de auto en un paso peatonal pueden tener derecho a recibir daños compensatorios para cubrir sus:

    Si un caso de accidente peatonal llega a juicio (lo cual es raro), el juez podría imponer daños punitivos para castigar la conducta intencional o maliciosa del demandado.11

    Cuando el peatón tiene parte de la culpa

    Si el demandante pudo haber contribuido al accidente —como estar ebrio o actuar descuidadamente— el demandante aún puede ser elegible para daños. Bajo las leyes de negligencia comparativa de Nevada, las víctimas aún pueden recuperar algo de dinero siempre que el demandado haya sido al menos 50% responsable de las lesiones.12

    Cuando el peatón tiene la mayor culpa

    Algunos accidentes en pasos peatonales son total o mayormente culpa del peatón. Esto ocurre típicamente cuando un peatón:

    • cruza imprudentemente
    • entra a un paso peatonal a pesar de que las señales de tráfico indican “no cruzar”
    • cruza la calle bajo la influencia de drogas o alcohol
    • cruza la calle distraído, por ejemplo, enviando mensajes de texto
    • no mira a ambos lados antes de cruzar la calle
    • se lanza a la calle cuando hay tráfico que se aproxima
    • deja basura, escombros u otros obstáculos en la calle

    En estos casos, los conductores involucrados en un accidente pueden tener una reclamación por lesiones personales contra el peatón.

    6. Lesiones y muertes en pasos peatonales en Nevada

    Entre 2017 y 2021, los choques peatonales en Nevada resultaron en 393 muertes. 298 de ellas ocurrieron en el Condado de Clark.13

    Los choques relacionados con peatones comprenden el 42% de todas las muertes relacionadas con el tráfico en el estado. Muchas de estas muertes ocurren en intersecciones controladas por señales de alto.14

    Después de un choque entre un automóvil y un peatón, el peatón siempre pierde. Esto es especialmente cierto si el automóvil es un camión u otro vehículo grande. Las lesiones comunes incluyen:

    Recursos adicionales

    Para más información, consulte lo siguiente:

    Referencias legales

    1. Estatuto Revisado de Nevada 484A.065 Definición de “Paso peatonal”. “Paso peatonal” significa: 1. Esa parte de una carretera en una intersección incluida dentro de las conexiones de las líneas laterales de las aceras en lados opuestos de la carretera medida desde las aceras o, en ausencia de aceras, desde los bordes de las partes transitables de las carreteras; o 2. Cualquier porción de una carretera en una intersección o en otro lugar claramente indicada para el cruce peatonal por líneas u otras marcas en la superficie.
    2. Información sobre pasos peatonales, Condado de Clark; Rio Lacanlale, “Hombre muere tras ser atropellado en un ‘paso peatonal implícito’ en Las Vegas,” Las Vegas Review-Journal (5 de julio de 2017).
    3. NRS 484B.283  Derecho de paso en paso peatonal; prohibición de impedir la capacidad del conductor para ceder el paso; adelantar vehículo en paso peatonal; obediencia a señales y otros dispositivos para control de tráfico; penalización adicional si el conductor es causa próxima de colisión con peatón o si la violación se comete en zona de seguridad peatonal. 1. Excepto según lo dispuesto en NRS 484B.287, 484B.290 y 484B.350: (a) Cuando no haya dispositivos oficiales de control de tráfico en su lugar o no estén en operación, el conductor de un vehículo debe ceder el derecho de paso, reduciendo la velocidad o deteniéndose si es necesario para ceder el paso, a un peatón que cruza la carretera dentro de un paso peatonal cuando el peatón está en la mitad de la carretera por la que viaja el vehículo, o cuando el peatón se acerca tan cerca desde la mitad opuesta de la carretera que está en peligro. (b) Un peatón no debe salir repentinamente de una acera u otro lugar seguro y caminar o correr hacia el camino de un vehículo que está tan cerca que es imposible para el conductor ceder el paso. (c) Cuando un vehículo está detenido en un paso peatonal marcado o en un paso peatonal no marcado en una intersección, el conductor de cualquier otro vehículo que se acerque por detrás no debe adelantar ni pasar al vehículo detenido hasta que el conductor haya determinado que el vehículo adelantado no se detuvo para permitir que un peatón cruce la carretera. (d) Cuando haya señales que exhiban las palabras “Caminar” o “No Caminar”, tales señales indican lo siguiente: (1) Mientras la indicación “Caminar” esté iluminada, los peatones que miran la señal pueden cruzar la carretera en la dirección de la señal y deben recibir el derecho de paso por parte de los conductores de todos los vehículos. (2) Mientras la indicación “No Caminar” esté iluminada, ya sea fija o intermitente, un peatón no debe comenzar a cruzar la carretera en la dirección de la señal, pero cualquier peatón que haya completado parcialmente el cruce durante la indicación “Caminar” debe proceder a una acera, o a una zona de seguridad si se proporciona una. (3) Cuando la palabra “Esperar” aún aparece en una señal, la indicación tiene el mismo significado asignado en esta sección a la indicación “No Caminar”. (4) Cuando un sistema de señales proporciona una fase para detener todo el tráfico vehicular y el movimiento exclusivo de peatones, y las indicaciones “Caminar” y “No Caminar” controlan el movimiento peatonal, los peatones pueden cruzar en cualquier dirección entre las esquinas de la intersección que ofrezca la ruta más corta dentro de los límites de la intersección cuando se exhiba la indicación “Caminar”, y cuando las señales y otros dispositivos oficiales de control de tráfico dirijan el movimiento peatonal según lo dispuesto en esta sección y en NRS 484B.307. 2. Si, mientras viola el párrafo (a) o (c) del inciso 1, el conductor de un vehículo motorizado es la causa próxima de una colisión con un peatón, el conductor está sujeto a la penalización adicional establecida en el inciso 4 de NRS 484B.653.3. Una persona que viole cualquier disposición del inciso 1 puede estar sujeta a la penalización adicional establecida en NRS 484B.135.
    4. NRS 484B.293  Dirección de movimiento en paso peatonal.  Los peatones deben moverse siempre que sea posible por la mitad derecha de los pasos peatonales.
    5. Estatuto de Nevada 484B.287  Cuándo el peatón debe ceder el derecho de paso al vehículo; cuándo se requiere cruzar en paso peatonal; cruce en diagonal; penalización adicional si la violación ocurre en zona de seguridad peatonal. 1.  Excepto según lo dispuesto en NRS 484B.290: (a) Todo peatón que cruce una carretera en cualquier punto que no sea dentro de un paso peatonal marcado o dentro de un paso peatonal no marcado en una intersección debe ceder el derecho de paso a todos los vehículos en la carretera. (b) Cualquier peatón que cruce una carretera en un punto donde se haya proporcionado un túnel peatonal o un paso peatonal elevado debe ceder el derecho de paso a todos los vehículos en la carretera. (c) Entre intersecciones adyacentes en las que estén en operación dispositivos oficiales de control de tráfico, los peatones no deben cruzar en ningún lugar excepto en un paso peatonal marcado. (d) Un peatón no debe cruzar una intersección en diagonal a menos que esté autorizado por dispositivos oficiales de control de tráfico. (e) Cuando esté autorizado para cruzar en diagonal, los peatones deben cruzar solo de acuerdo con los dispositivos oficiales de control de tráfico relacionados con tales movimientos de cruce. 2.  Una persona que viole cualquier disposición de esta sección puede estar sujeta a la penalización adicional establecida en NRS 484B.135. Fennell v. Miller (1979) 94 Nev. 528, 583 P.2d 455 (Resumen Lexis: “Un peatón que cruza una carretera en cualquier punto que no sea una intersección o un paso peatonal marcado tiene el deber legal de ceder el derecho de paso a todos los vehículos en la carretera. Un peatón con tal deber tiene un deber correspondiente de mirar en la dirección o direcciones de peligro anticipado, y de continuar alerta para evitar lesiones.”).
    6. NRS 484B.297  Caminar a lo largo y sobre carreteras; prohibición de solicitar viaje, negocio o contribución al conductor u ocupante de un vehículo en ciertas circunstancias; peatón intoxicado prohibido dentro de la parte transitada de la carretera; aplicabilidad a jinetes de animales; aplicabilidad cuando la acera está obstruida; penalización. 1. Excepto según lo dispuesto en el inciso 6, donde se proporcionan aceras, es ilegal que cualquier peatón camine a lo largo y sobre una carretera adyacente. 2. Excepto según lo dispuesto en el inciso 6, los peatones que caminan por carreteras donde no hay aceras deben caminar por el lado izquierdo de esas carreteras enfrentando el tráfico que se aproxima. 3. Una persona no debe pararse en una carretera para solicitar un viaje o cualquier negocio al conductor o a cualquier ocupante de un vehículo. Una persona no debe, sin un permiso emitido conforme a NRS 244.3555 o 268.423, solicitar ninguna contribución al conductor o a cualquier ocupante de un vehículo. 4. Es ilegal que cualquier peatón que esté bajo la influencia de bebidas alcohólicas o cualquier narcótico o droga estupefaciente esté dentro de la parte transitada de cualquier carretera. 5. Las disposiciones de esta sección se aplican a jinetes de animales, excepto que las disposiciones de los incisos 1, 2 y 3 no se aplican a un oficial de paz que monta un animal mientras realiza sus deberes como oficial de paz. 6. Un peatón que camina o se desplaza de otra manera por una acera que encuentra una obstrucción a su movilidad en la acera, incluyendo, sin limitación, una sección corta de la acera que falta o es intransitable, puede proceder con el debido cuidado en la carretera inmediatamente adyacente para rodear dicha obstrucción. Dicho peatón: (a) Debe caminar o desplazarse lo más cerca posible del lado de la carretera cercano a la acera; (b) Puede caminar o desplazarse en la carretera en la dirección en que caminaba o se desplazaba en la acera, independientemente de la dirección del tráfico; (c) Puede caminar o desplazarse en un carril provisto para bicicletas o bicicletas eléctricas si el área entre el carril y la acera es intransitable; y (d) Debe regresar a la acera tan pronto como sea posible. 7. Una persona que viole las disposiciones de esta sección es culpable de un delito menor. Taylor Avery, Prohibido pararse o detenerse en los puentes peatonales del Strip, Las Vegas Review-Journal (2 de enero de 2024). Taylor Avery, La prohibición de detenerse en los puentes peatonales del Strip no se hará cumplir durante semanas, Las Vegas Review-Journal (17 de enero de 2024).
    7. NRS 484B.280  Deberes del conductor de vehículo motorizado hacia peatones; penalización adicional si el conductor es causa próxima de colisión con peatón o si la violación se comete en zona de seguridad peatonal. 1. Un conductor de vehículo motorizado debe: (a) Ejercer el debido cuidado para evitar una colisión con un peatón; (b) Dar una advertencia audible con la bocina del vehículo si es apropiado y cuando sea necesario para evitar dicha colisión; y (c) Ejercer la precaución adecuada al observar a un peatón: (1) En o cerca de una carretera, calle o camino; (2) En o cerca de una parada de autobús o banco, refugio o parada de tránsito para pasajeros de transporte público masivo o en el acto de abordar un autobús u otro vehículo de transporte público; o (3) En o cerca de una zona escolar o una zona de guardia de cruce escolar marcada de acuerdo con NRS 484B.363 o un paso peatonal marcado o no marcado. 2. Si, mientras viola cualquier disposición de esta sección, el conductor de un vehículo motorizado es la causa próxima de una colisión con un peatón, el conductor está sujeto a la penalización adicional establecida en el inciso 4 de NRS 484B.653. 3. Una persona que viole cualquier disposición del inciso 1 puede estar sujeta a la penalización adicional establecida en NRS 484B.135.
    8. NRS 484B.290  Derecho de paso de persona ciega; penalización. 1. Una persona que es ciega y que está a pie y usa un animal de servicio o lleva un bastón o palo blanco, o blanco con punta roja, tiene el derecho de paso al entrar o estar en una carretera, calle o camino de este Estado. Cualquier conductor de un vehículo que se acerque o encuentre a dicha persona debe ceder el derecho de paso, detenerse completamente, si es necesario, y tomar precauciones antes de continuar para evitar un choque o lesión a la persona. 2. Cualquier persona que viole el inciso 1 será castigada con prisión en la cárcel del condado por no más de 6 meses o con una multa no menor de $100 ni mayor de $500, o con ambas multa y prisión.
    9. Anderson v. Baltrusaitis, (1997) 113 Nev. 963, 944 P.2d 797 (“[E]l hecho de que el demandado no excedía la velocidad ni violaba otras leyes de tráfico en el momento del accidente no impide un hallazgo de que las acciones del demandado constituyeron un incumplimiento de su deber de cuidado.”).
    10. NRS 11.190.
    11. NRS 42.005.
    12. NRS 41.141; Turnbow v. Wasden, (D. Nev. 1985) 608 F. Supp. 237 (Resumen Lexis: “En una acción por reclamo de agravio por un peatón demandante atropellado por un camión cuando cruzó una carretera, el demandante no tenía derecho a recuperar daños cuando el conductor había reducido su velocidad a 50 mph y se movió al carril central después de ver un camión estacionado, y el peatón, mientras estaba bajo la influencia del alcohol, no miró en ambas direcciones antes de intentar cruzar. La negligencia del peatón contribuyó más a causar la acción que cualquier negligencia del conductor.”).
    13. Departamento de Seguridad Pública de Nevada Zero Fatalities.
    14. Seguridad y directrices para pasos peatonales marcados y no marcados en intersecciones no señalizadas en Nevada, Informe de investigación NDOT (septiembre de 2012).

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