Cuando un pasajero o conductor resulta herido en un accidente de Uber o Lyft, la cantidad de cobertura de seguro puede depender de lo que el conductor de Uber o Lyft estaba haciendo en el momento del accidente.
Un conductor de Uber o Lyft puede tener 3 niveles diferentes de límites de responsabilidad en California:
Estado del conductor de Uber o Lyft |
Seguro mínimo disponible |
Pasajero en el vehículo o en camino a recoger a un pasajero | Proporcionado por Uber/Lyft:
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Conectado a la aplicación y esperando a que un pasajero ordene un viaje | Proporcionado por Uber/Lyft cuando el conductor es culpable y lesiona a un tercero:
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Conduciendo en su tiempo libre | Proporcionado por el conductor:
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Cuando un conductor de Lyft o Uber causa un accidente, la responsabilidad puede depender de si el conductor era considerado un empleado, contratista independiente o si conducía el automóvil en su tiempo personal en el momento del accidente.
El estado del conductor de Lyft o Uber también puede afectar la cantidad que puede recuperar en un juicio por lesiones personales. Las lesiones en un accidente de vehículo pueden resultar en pérdidas para:
Los daños en un accidente de vehículo pueden exceder los límites mínimos de cobertura de seguro para conductores personales. Si los límites de seguro son demasiado bajos y el conductor no tiene suficientes activos financieros, es posible que tenga que lidiar con los costos del accidente solo.
Para ayudarte a comprender mejor la ley sobre accidentes de viajes compartidos, nuestros abogados de lesiones personales de California discuten las siguientes preguntas frecuentes:
- 1. ¿Quién es responsable en un accidente de viaje compartido en California?
- 2. ¿Cuánto seguro de responsabilidad tiene el conductor de viaje compartido?
- 3. ¿A quién puedo demandar si resulto herido en un accidente de Uber o Lyft en California?
- 4. ¿Es Uber o Lyft responsable por daños en un accidente de viaje compartido?
- 5. ¿Qué daños puedo recuperar después de un accidente de viaje compartido en California?
- 6. ¿Son Uber y Lyft empleados o contratistas independientes?
- 7. ¿Puedo obtener daños si fui parcialmente responsable del accidente?
- 8. Accidentes y demandas de conductores de Uber y Lyft
- 9. Qué hacer después de un choque de viaje compartido
- 10. ¿Son seguros Uber y Lyft?
- Recursos adicionales
1. ¿Quién es responsable de un accidente de viaje compartido en California?
La responsabilidad de la mayoría de los accidentes automovilísticos en California se basa en la negligencia. Esto incluye accidentes automovilísticos que involucran un vehículo de Lyft o Uber. Si un conductor fue negligente en causar el accidente, esa persona es responsable ante usted por los daños.
Según el abogado de accidentes de transporte compartido Neil Shouse, para recuperar daños en una demanda por accidente automovilístico en California, debes probar:
- Que el demandado te debía un deber de cuidado;
- Que el demandado incumplió ese deber a través de negligencia; y
- Que la negligencia del demandado fue un factor sustancial en causar daño.1
El “deber de cuidado” básico para los conductores requiere que utilicen un cuidado razonable al conducir un vehículo. Los conductores deben estar atentos a:
- peatones,
- obstáculos, y
- otros vehículos.
Los conductores también deben controlar la velocidad y el movimiento de sus vehículos. El incumplimiento del deber de cuidado al conducir es negligencia.2
Cuando un conductor viola un código de vehículos de California que tiene como objetivo prevenir lesiones o accidentes, el conductor puede ser considerado negligente per se (o presunto negligente). Esto crea una presunción refutable de que el conductor fue negligente por violar una ley o estatuto.3
Ejemplos de negligencia per se en un accidente automovilístico pueden incluir tener un accidente o causar un choque mientras:
- Conducir a exceso de velocidad,
- Ignorar una señal de alto,
- Enviar mensajes de texto o usar un teléfono,
- Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas (DUI), o
- Otras leyes contra la conducción distraída.
¿Qué sucede si resulté herido mientras viajaba en un Uber o Lyft?
Según la ley de California, empresas como Uber y Lyft son consideradas compañías de transporte en red (TNC). Los pasajeros heridos mientras viajan como pasajeros de Uber o Lyft generalmente están cubiertos por la cobertura de responsabilidad comercial de la compañía de transporte compartido.
Como pasajero herido, puedes tener un reclamo contra tu conductor de Uber o Lyft. Sin embargo, también puedes estar cubierto por la póliza comercial de $1 millón de la compañía de transporte compartido si los daños exceden la cobertura de seguro del conductor.
Si otro conductor causó el accidente, podrías presentar un reclamo contra el conductor culpable. Si el conductor que causó el accidente no tiene seguro o tiene un seguro insuficiente, la póliza de UM/UIM de la compañía de transporte compartido generalmente cubriría los daños hasta el límite de $1 millón por accidente.
¿Qué sucede si no estaba usando el cinturón de seguridad en el momento del accidente?
Algunas personas tratan de manera diferente viajar en un taxi, Lyft o Uber que viajar en el auto de un amigo o ponerse detrás del volante de su propio auto, y no usan el cinturón de seguridad. Sin embargo, no usar el cinturón de seguridad podría limitar tu oportunidad de recuperar daños o reducir tu compensación.
La falta de uso del cinturón de seguridad puede ser una defensa afirmativa en una reclamación de accidente automovilístico. El conductor que causó el accidente puede alegar que
- usted fue negligente porque no usó el cinturón de seguridad y
- las lesiones causadas por el accidente se habrían evitado o serían menos graves si hubiera usado el cinturón de seguridad.4
¿Qué sucede si el conductor de Lyft o Uber causó el accidente?
Si resulta herido por un conductor de Uber o Lyft, tendría una reclamación contra el conductor del servicio de transporte. Sin embargo, la responsabilidad en este caso dependerá de si el conductor de Lyft o Uber:
- Está transportando a un pasajero o yendo a recoger a un pasajero,
- Encendió la aplicación y está esperando a un pasajero, o
- No tiene pasajeros y no ha encendido la aplicación.
Esta distinción puede ser muy importante según las lesiones involucradas. Si el conductor no ha encendido la aplicación, el accidente se trataría como cualquier otro accidente automovilístico: La cobertura del seguro se limitaría a la cobertura del seguro personal del conductor.
Si el conductor del servicio de transporte tiene la aplicación encendida y está esperando un viaje, la cobertura contingente puede aplicarse con límites más altos de $50,000/$100,000. Si el conductor tiene un pasajero de Lyft o Uber en el vehículo o ha aceptado un pasajero y está recogiendo al pasajero, se aplicará la cobertura comercial de $1 millón.
Un conductor de Lyft o Uber puede no ser honesto acerca de si tenía la aplicación encendida en el momento. Si resulta herido en un accidente con un conductor con un letrero o calcomanía de Lyft o Uber en el vehículo, hable con su abogado: Pueden solicitar registros electrónicos para determinar si
- el conductor tenía la aplicación encendida o
- el viaje estaba activo
en el momento del accidente.
Accidentes de peatones y bicicletas causados por conductores de Lyft o Uber
Accidentes de peatones o accidentes de bicicletas que involucran un automóvil también dependen de qué parte fue negligente en causar el accidente. La diferencia principal en estos tipos de accidentes es que el peatón o ciclista generalmente sufrirá lesiones mucho más graves, que incluso pueden ser fatales.
Los accidentes de bicicleta o peatones que involucran vehículos pueden incluir:
- Conductores de Lyft o Uber que no ceden el paso a los peatones5;
- Conductores de Lyft o Uber que se detienen justo frente a un ciclista; o
- Conductores de Lyft o Uber que abren una puerta directamente frente a un ciclista que se acerca.
2. ¿Cuánto seguro de responsabilidad tiene el conductor del servicio de transporte?
Todos los conductores en California están obligados a tener un nivel mínimo de seguro de responsabilidad. El límite de responsabilidad depende de si el vehículo se está utilizando para
- uso personal o
- uso comercial.
El seguro de responsabilidad puede ser mayor para vehículos comerciales o transportistas comunes que los límites para conductores de vehículos personales.
Los requisitos mínimos de seguro de responsabilidad civil para vehículos de pasajeros privados incluyen:
- $15,000 en daños por muerte o lesiones a cualquier persona por cualquier accidente individual,
- $30,000 en daños a ser divididos entre todas las personas muertas o heridas en cualquier accidente individual, y
- $5,000 en daños a otros vehículos y propiedades.6
Períodos de viaje compartido
Los conductores de Lyft y Uber pueden tener diferentes niveles de responsabilidad según lo que estén haciendo en el momento del accidente. En general, hay tres límites de responsabilidad que los conductores de Lyft o Uber pueden tener cuando el conductor de viaje compartido:
- Tiene un pasajero de viaje compartido en el vehículo o está recogiendo a un pasajero;
- Estaba conectado a la aplicación y esperando a un pasajero; o
- El conductor no estaba conectado a la aplicación y estaba conduciendo en su propio tiempo.
Estado del conductor de Lyft o Uber | Límites mínimos de responsabilidad del seguro |
Tiene un pasajero de viaje compartido en el vehículo o está recogiendo a un pasajero. | Seguro de responsabilidad civil comercial mínimo de $1 millón y seguro de motorista sin seguro / con seguro insuficiente de $1 millón (UM/UIM). |
Está conectado a la aplicación y esperando a un pasajero. | Hasta $50,000 por individuo/$100,000 por accidente/$30,000 por daños a la propiedad. |
El conductor no está conectado a la aplicación y no está buscando o transportando a un pasajero. | Cobertura mínima de 15/30/5 (igual que para otras pólizas de seguro de automóvil personal) |
Conducir con un pasajero de viaje compartido
Cuando se acepta una solicitud de viaje y durante el viaje, generalmente tiene el mayor nivel de cobertura de seguro disponible si resulta herido. Cuando el conductor de Lyft o Uber acepta una solicitud y hasta el momento en que el conductor lo deja, la cobertura de seguro incluye:
- Cobertura de responsabilidad de terceros, hasta $1 millón (por daños a cualquier tercero, incluido un pasajero, otro conductor, peatón o propiedad) cuando el conductor de viaje compartido es responsable del accidente.
- Cobertura de lesiones corporales de motorista sin seguro o con seguro insuficiente, hasta $1 millón (por lesiones o daños al conductor y pasajeros de viaje compartido cuando otro conductor es responsable pero no tiene suficiente seguro para cubrir los daños.
Esperando a un pasajero de viaje compartido
Cuando un conductor tiene la aplicación de viaje compartido abierta y está esperando una solicitud (pero aún no ha aceptado una solicitud), se aplica una responsabilidad de seguro diferente. Los conductores de Lyft y Uber están cubiertos por su responsabilidad hacia un tercero cuando el conductor de viaje compartido es responsable.
Conducir en tiempo personal
Cuando la aplicación está apagada, el conductor está cubierto por su seguro de vehículo personal. Para la mayoría de los conductores, la cobertura mínima de seguro en California para uso de vehículos personales es la estándar de 15/30/5.
3. ¿A quién puedo demandar si resulto herido en un accidente de Uber o Lyft en California?
Si resulta herido por un conductor de Uber o Lyft en California, los demandados dependerán de quién fue responsable en el accidente.
El conductor negligente es responsable por los daños. Si el conductor de Uber o Lyft causó el accidente, presentaría una demanda contra el conductor de Uber o Lyft.
Sin embargo, como es posible que no sepa la causa exacta del accidente, puede terminar nombrando a todos los posibles demandados en el caso. A través del proceso de “descubrimiento” de la demanda, puede volverse más claro
- qué partes fueron responsables del accidente, y
- si más de una parte fue responsable.
4. ¿Es Uber o Lyft responsable por los daños en un accidente de transporte compartido?
Si el conductor causó el accidente, el conductor es generalmente responsable por los daños. Incluso cuando un conductor está llevando a un pasajero de Uber o Lyft, el conductor aún puede ser responsable por los daños.
El conductor puede estar protegido por una cobertura de seguro adicional a través de Uber o Lyft, pero el conductor sigue siendo responsable ante las víctimas de lesiones. Sin embargo, Uber o Lyft podrían tener responsabilidad directa o responsabilidad vicaria por el accidente, dependiendo del accidente y si se considera que el conductor es un empleado.
Responsabilidad por la negligencia del conductor
Según las leyes de “Respondeat Superior” de California, un empleador es generalmente responsable por la negligencia del empleado. En un accidente de vehículo de transporte compartido, esto significa que la empresa de transporte compartido podría ser considerada responsable por la negligencia del empleado/conductor.7
Sin embargo, los conductores de Uber y Lyft generalmente son considerados “contratistas independientes” para fines de responsabilidad. Los trabajos de la llamada “economía de conciertos” y “economía compartida” aún están evolucionando.
La pregunta de si los conductores de Uber o Lyft son contratistas independientes o empleados después de un accidente puede cambiar. Hable con su abogado de accidentes automovilísticos en California sobre su caso y si Uber o Lyft pueden ser responsables por las acciones de su conductor.
Responsabilidad de Uber o Lyft
Uber o Lyft aún podrían compartir parte de la responsabilidad por el accidente. Si las compañías de viajes compartidos actuaron negligentemente en cómo seleccionan a los conductores o utilizan sus aplicaciones, la compañía puede ser directamente responsable por las lesiones de la víctima.
Las compañías de viajes compartidos podrían ser consideradas directamente responsables si no seleccionaron, capacitaron o supervisaron adecuadamente a los conductores. Usted podría presentar una demanda contra el empleador basada en
- contratación negligente,
- capacitación negligente, o
- supervisión negligente.8
Ejemplo: Sandy quería ganar un dinero extra como conductora de Uber, pero tenía dos DUI anteriores. Aun así, Sandy presentó su solicitud y se sorprendió al ser aprobada. Sandy tomó algunas bebidas antes de decidir encender su aplicación. Recogió a un pasajero y tuvo un accidente en el camino, causando lesiones graves al pasajero. Sandy fue arrestada por un DUI.
Uber afirmó que hubo un error en el proceso y que nunca se suponía que Sandy fuera aprobada. Sin embargo, Uber podría ser directamente responsable por contratar negligentemente o no seleccionar adecuadamente a los solicitantes. Uber podría ser responsable ante el pasajero por daños.9
Existen leyes en California contra la conducción distraída, incluyendo el uso de un teléfono o dispositivo mientras se conduce.10 Sin embargo, los conductores de Lyft y Uber a menudo desplazan o buscan en sus teléfonos mientras conducen, creando un riesgo para el pasajero y otros en la carretera.
Si Lyft o Uber son conscientes de este riesgo o si su aplicación aumenta el riesgo de conducir distraído, pueden ser parcialmente responsables de distraer a los conductores, lo que podría causar un accidente.
5. ¿Qué daños puedo recuperar después de un accidente de viaje compartido en California?
Los daños disponibles en un accidente de viaje compartido serían generalmente los mismos que los asociados con cualquier accidente automovilístico. Los daños compensatorios en un accidente relacionado con Uber pueden incluir:
- Gastos médicos,
- Tratamiento de emergencia,
- Terapia física,
- Daño emocional,
- Pérdida de salarios,
- Pérdida de capacidad de ganancias,
- Pérdida de consorcio,
- Compensación por desfiguración o pérdida de un miembro, y
- Dolor y sufrimiento.
En casos raros, también pueden estar disponibles daños punitivos. Sin embargo, los daños punitivos pueden estar limitados a casos de
- lesiones imprudentes,
- lesiones intencionales, o
- fraude en la ocultación del accidente.
Por ejemplo, si Lyft o Uber sabían que la empresa era negligente e intentaron encubrir su participación, es posible que pueda reclamar daños punitivos o ejemplares.11
En un accidente automovilístico fatal, los miembros sobrevivientes de la familia pueden recuperar daños por la pérdida de un ser querido. Según las leyes de muerte por negligencia de California, ciertos miembros de la familia pueden presentar una reclamación por daños para cubrir:
- Gastos funerarios y de entierro,
- Pérdidas financieras, y
- Compensación por la pérdida de compañía y apoyo.12
6. ¿Se considera a Uber y Lyft empleados o contratistas independientes?
La pregunta de si los conductores de Uber o Lyft son considerados empleados o contratistas independientes depende de a quién se le pregunte. En general, estas empresas de viajes compartidos sostienen que los conductores son “contratistas independientes”. Sin embargo, otros dicen que sus deberes los hacen más parecidos a empleados.
Cuando los trabajadores son clasificados como contratistas independientes, las empresas pueden ahorrar dinero en
- impuestos sobre la nómina,
- beneficios, y
- responsabilidad reducida.
Esto también puede permitir que las empresas eviten las leyes estatales de salarios y horas y otras regulaciones empleador-empleado.
Cuando un conductor lesiona a otro en un accidente automovilístico, llamar al conductor un contratista independiente puede ayudar a la empresa a evitar la responsabilidad que seguiría si el conductor fuera un empleado.
Recientemente, la Corte Suprema de California cambió la prueba para determinar si un trabajador es un contratista independiente o un empleado. Sin embargo, hasta ahora, este cambio solo se aplica a las leyes de salarios y horas.
Desde el 30 de abril de 2018, California adoptó la llamada prueba ABC para determinar la clasificación de los trabajadores. La prueba ABC presume que todos los trabajadores son empleados. Sin embargo, un trabajador puede ser clasificado como contratista independiente si el empleador establece:
- Que el trabajador está libre del control y dirección del empleador en relación con la realización del trabajo, tanto en virtud del contrato para la realización del trabajo como en realidad;
- Que el trabajador realiza un trabajo que está fuera del curso habitual del negocio de la entidad contratante; y
- Que el trabajador se dedica habitualmente a un oficio, ocupación o negocio independiente de la misma naturaleza que el trabajo realizado.13
Actualmente, los conductores de Lyft y Uber son generalmente clasificados como contratistas independientes para el propósito de responsabilidad vicaria en California.
7. ¿Puedo obtener daños si fui parcialmente responsable del accidente?
Bajo las leyes de negligencia comparativa o negligencia comparativa de California, aún puede recuperar daños incluso si es parcialmente responsable del accidente.14
La negligencia comparativa es una forma de dividir la responsabilidad entre todas las partes. Sus daños se reducirán en función de su propia negligencia contributiva.15
En una demanda por accidente automovilístico, presenta una demanda por daños y perjuicios. Si el demandado afirma que su propia negligencia causó o contribuyó a su propio daño, un jurado determinaría cómo dividir la negligencia entre usted y las otras partes involucradas. Su parte de negligencia reduciría su premio total por daños.16
Los accidentes automovilísticos a menudo involucran a varios conductores que culpan al otro y a otros factores por causar el accidente. Incluso las causas no relacionadas con el conductor pueden ser parcialmente responsables de un accidente, incluyendo:
- Accidentes de autos sin conductor,
- Piezas defectuosas del vehículo,
- Neumáticos defectuosos,
- Construcción de carreteras,
- Condiciones peligrosas en la carretera, y
- Escombros en la carretera.
Ejemplo: Hubert es un conductor de Uber. Lyle es un conductor de Lyft que iba a exceso de velocidad en una carretera de 25 mph a 50 mph. Mientras miraba su mapa, Hubert pasa por un señal de alto sin detenerse por completo y choca con Lyle en un accidente en forma de T. Lyle y todos los pasajeros están bien, pero Hubert sufre lesiones en el cuello y tiene $10,000 en daños. Hubert presenta una demanda por lesiones personales contra Lyle.
Un jurado determina que ambos conductores fueron negligentes. Lyle es 70% negligente por exceso de velocidad y Hubert es 30% responsable por no detenerse por completo. Lyle puede ser responsable ante Hubert por $7,000 en daños (70% de $10,000 = $7,000).
8. Accidentes y demandas de conductores de Uber y Lyft
Uber y Lyft son empresas relativamente nuevas. La mayoría de las demandas por accidentes automovilísticos se resuelven antes de ir a juicio.
Las compañías de seguros que representan a Uber y Lyft pueden estar exigiendo lenguaje de confidencialidad antes de aceptar ofertas de acuerdo. Esto hace difícil saber con qué frecuencia los vehículos de Uber y Lyft están involucrados en accidentes y las ofertas de acuerdo que Uber o Lyft están haciendo a las víctimas.
Los accidentes de viajes compartidos en California incluyen una lista creciente de empresas, incluyendo:
- Lyft
- Uber
- Waze Carpool
- Summon
- Sidecar
Si está involucrado en un accidente con una empresa de viajes compartidos, hable con un abogado experimentado en accidentes automovilísticos de California sobre cómo obtener una compensación para cubrir todos sus daños. También puede ser útil nuestro artículo sobre demandas de víctimas de agresión sexual por parte de conductores de Uber o Lyft.
9. Qué hacer después de un accidente de viaje compartido
- Ir a un médico. Puede tener una lesión que no se manifieste hasta más tarde. Esto es común con daños en tejidos blandos y fracturas de cabello. Además, sus registros médicos servirán como evidencia valiosa.
- Llamar a la policía. Asegúrese de que las autoridades presenten un informe. También notifique a la empresa de viajes compartidos sobre el accidente: generalmente puede hacerlo a través de su sitio web o aplicación móvil.
- Recopilar evidencia. Use su teléfono para documentar la escena del accidente y sus lesiones con fotos y videos. También tome la información de contacto de cualquier testigo presencial.
- Hablar con un abogado. Nosotros manejamos todo su caso, por lo que todo lo que tiene que hacer es concentrarse en sanar de sus lesiones y seguir adelante con su vida. Investigamos, negociamos y litigamos su caso hasta que logramos un resultado favorable.
- Informar a su compañía de seguros. Asegúrese de hablar con nosotros primero, sin embargo. Le ayudaremos a redactar su declaración.
¿Son seguros Uber y Lyft?
Según los informes de seguridad, los viajes de Uber y Lyft tienen menos fatalidades que los viajes que no son de viaje compartido. En 2020, la tasa de fatalidad de Uber por 100 millones de millas de vehículo recorridas (VMT) fue de .62. La tasa de Lyft en 2019 fue ligeramente más alta en .79. Mientras tanto, la tasa nacional para 2020 fue mucho más alta en 1.22.
Dicho esto, un estudio académico de la Escuela de Negocios Booth de la Universidad de Chicago indicó que las muertes relacionadas con automóviles han estado aumentando constantemente desde que se introdujo el viaje compartido en 2010. Esto tiene sentido cuando se considera que muchas personas eligen viajes compartidos en lugar de transporte público, y que muchas personas se han convertido en conductores de viajes compartidos. Cuantos más autos en la carretera, más accidentes hay.
Como con cualquier accidente automovilístico, los accidentes de Uber y Lyft pueden causar lesiones graves como:
- daño a la médula espinal,
- lesiones cerebrales traumáticas,
- fracturas,
- contusiones,
- paraplejia,
- cuadriplejia y
- latigazo cervical.
El uso compartido de viajes es extremadamente popular en California, especialmente en las grandes ciudades donde puede ser difícil encontrar estacionamiento. A partir de 2024, el estado cuenta con aproximadamente 140,000 conductores de Uber y 80,000 conductores de Lyft.
Tanto Uber como Lyft requieren que los conductores pasen por verificaciones de antecedentes. Aunque actualmente, solo Lyft requiere que los conductores tomen un programa de educación sobre seguridad.17
Recursos adicionales
Considere estas otras opciones de transporte en California:
- Greyhound, Megabus y Flixbus – Estaciones de autobuses en todo el estado.
- Amtrak, Caltrain, Metrolink – Rutas de tren en todo el estado.
- RentaBikeNow – Alquiler de bicicletas en las principales ciudades.
- Hertz, Avis, Budget, Alamo y National – Alquiler de autos en las principales ciudades.
- Bird o Lime — E-scooters en las principales ciudades.
Referencias legales:
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 400. Véase también Sección 1714 del Código Civil de California(a), (“Todos son responsables, no solo por el resultado de sus actos intencionales, sino también por las lesiones causadas a otro por su falta de cuidado o habilidad ordinaria en la gestión de su propiedad o persona…”)
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 700 — Estándar Básico de Cuidado, (“Una persona debe usar un cuidado razonable al conducir un vehículo. Los conductores deben estar atentos a los peatones, obstáculos y otros vehículos. También deben controlar la velocidad y el movimiento de sus vehículos. La falta de cuidado razonable al conducir un vehículo es negligencia.”)
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 418(a). Véase también Sección 669 del Código de Evidencia de California.
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 712 — Defensa Afirmativa — Falta de Uso del Cinturón de Seguridad.
- Sección 21960 del Código de Vehículos de California.
- Sección 11580.1 del Código de Seguros de California.
- Véase, por ejemplo, Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 3701 — Responsabilidad por Agravio Alegada contra el Principal–Elementos Fácticos Esenciales. Véase también Lisa M. v. Henry Mayo Newhall Memorial Hospital (1995) 12 Cal.4th 291, 296–297 (“La regla de la responsabilidad del principal es familiar y se expresa de manera simple: un empleador es responsable vicariamente por los agravios de sus empleados cometidos dentro del alcance del empleo.“)
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 426 — Contratación, supervisión o retención negligente de un empleado. Véase también Doe v. Capital Cities (1996) 50 Cal.App.4th 1038, 1054 (“La jurisprudencia de California reconoce la teoría de que un empleador puede ser responsable ante un tercero por la contratación, supervisión o retención negligente de un empleado no apto.”
- Uber multado con $8.9 millones por contratar conductores con DUI, condenas por delitos graves. CBS Denver, 20 de noviembre de 2017. (La Comisión de Servicios Públicos de Colorado multó a Uber con $8.9 millones por “permitir que personas con antecedentes penales o de tráfico descalificantes, o sin licencias válidas, conduzcan para la compañía.” Los conductores incluían a aquellos con condenas por DUI, DWI y delincuentes habituales.)
- Código de Vehículos de California §23123.5 (“(a) Una persona no debe conducir un vehículo motorizado mientras sostiene y opera un teléfono inalámbrico de mano o un dispositivo electrónico de comunicaciones inalámbricas a menos que el teléfono inalámbrico o el dispositivo electrónico de comunicaciones inalámbricas estén específicamente diseñados y configurados para permitir la operación por voz y sin manos, y se utilicen de esa manera mientras se conduce.”)
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 3490 — Daños punitivos. Véase también Código Civil de California § 3294 (“(a) En una acción por incumplimiento de una obligación que no surja de un contrato, cuando se demuestre por pruebas claras y convincentes que el demandado ha sido culpable de opresión, fraude o malicia, el demandante, además de los daños reales, puede recuperar daños a modo de ejemplo y como castigo al demandado.”)
- Código de Procedimiento Civil de California 377.60 (“Una causa de acción por la muerte de una persona causada por el acto ilícito o la negligencia de otra puede ser presentada por cualquiera de las siguientes personas o por el representante personal del difunto en su nombre: (a) El cónyuge sobreviviente, la pareja doméstica, los hijos y los descendientes de los hijos fallecidos, o, si no hay descendientes sobrevivientes del difunto, las personas, incluido el cónyuge sobreviviente o la pareja doméstica, que tendrían derecho a la propiedad del difunto por sucesión intestada.”)
- Dynamex Operations West, Inc. v. The Superior Court of Los Angeles County, No. S222732 (Tribunal Supremo de California, 30 de abril de 2018).
- Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3rd 804.
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 406. Ver también Pfeifer v. John Crane, Inc. (2013) 220 Cal.App.4th 1270, 1285 (“La doctrina de la culpa comparativa ‘está diseñada para permitir al jurado considerar todos los criterios relevantes en la asignación de responsabilidad. La doctrina es un concepto flexible y de sentido común, en el que el jurado puede considerar y evaluar la responsabilidad relativa de las diversas partes en una lesión (ya sea que su responsabilidad por la lesión se base en negligencia, responsabilidad estricta u otras teorías de responsabilidad), para llegar a una ‘asignación o distribución equitativa de la pérdida'”).
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 405.
- Los servicios de viajes compartidos pueden llevar a más accidentes fatales, Chicago Booth Review (10 de diciembre de 2018). Informe de seguridad comunitaria de Lyft. Informe de seguridad de Uber en EE. UU..