Cuando un pasajero o conductor resulta herido en un accidente de Uber o Lyft, la cantidad de cobertura de seguro puede depender de lo que el conductor de Uber o Lyft estaba haciendo en el momento del accidente.
Un conductor de Uber o Lyft puede tener 3 niveles diferentes de límites de responsabilidad en California:
| Estado del conductor de Uber o Lyft |
Seguro mínimo disponible |
| Pasajero en el vehículo o en camino a recoger a un pasajero | Proporcionado por Uber/Lyft:
|
| Conectado a la aplicación y esperando que un pasajero solicite un viaje | Proporcionado por Uber/Lyft cuando el conductor tiene la culpa y lesiona a un tercero:
|
| Conduciendo en su tiempo personal | Proporcionado por el conductor:
|
Cuando un conductor de Lyft o Uber causa un accidente, la responsabilidad puede depender de si el conductor era considerado empleado, contratista independiente o estaba conduciendo el automóvil en tiempo personal en el momento del accidente.
El estado del conductor de Lyft o Uber también puede afectar cuánto puede recuperar por daños en una demanda por lesiones personales. Las lesiones en accidentes vehiculares pueden resultar en pérdidas por:
Los daños en un accidente de vehículo motorizado pueden exceder los límites mínimos de cobertura de seguro para conductores personales. Si los límites de seguro son demasiado bajos y el conductor no tiene suficientes activos financieros, es posible que tenga que afrontar los costos del accidente por su cuenta.
Para ayudarle a entender mejor la ley sobre accidentes de transporte compartido, nuestros abogados de lesiones personales en California discuten las siguientes preguntas frecuentes:
- 1. ¿Quién es responsable en un accidente de transporte compartido en California?
- 2. ¿Cuánto seguro de responsabilidad tiene el conductor de transporte compartido?
- 3. ¿A quién puedo demandar si resulto herido en un accidente de Uber o Lyft en California?
- 4. ¿Es Uber o Lyft responsable por daños en un accidente de transporte compartido?
- 5. ¿Qué daños puedo recuperar después de un accidente de transporte compartido en California?
- 6. ¿Se consideran Uber y Lyft empleados o contratistas independientes?
- 7. ¿Puedo obtener daños si fui parcialmente responsable del accidente?
- 8. Accidentes y demandas de conductores de Uber y Lyft
- 9. Qué hacer después de un choque de transporte compartido
- 10. ¿Son seguros Uber y Lyft?
- Recursos adicionales
Cuando un pasajero o conductor resulta herido en un accidente de Uber o Lyft, la cantidad de cobertura de seguro puede depender de lo que el conductor de Uber o Lyft estaba haciendo en el momento del accidente.
1. ¿Quién es responsable de un accidente de transporte compartido en California?
La responsabilidad en la mayoría de los accidentes automovilísticos en California se basa en la negligencia. Esto incluye accidentes automovilísticos que involucran un vehículo de Lyft o Uber. Si un conductor fue negligente al causar el accidente, esa persona es responsable ante usted por los daños.
Según el abogado de accidentes de transporte compartido Neil Shouse, para recuperar daños en una demanda por accidente automovilístico en California, debe probar:
- Que el demandado le debía un deber de cuidado;
- Que el demandado incumplió dicho deber por negligencia; y
- Que la negligencia del demandado fue un factor sustancial para causar el daño.1
El “deber de cuidado” básico para los conductores requiere que usen cuidado razonable al conducir un vehículo. Los conductores deben estar atentos a
- peatones,
- obstáculos, y
- otros vehículos.
Los conductores también deben controlar la velocidad y el movimiento de sus vehículos. No usar cuidado razonable al conducir es negligencia.2
Cuando un conductor viola un código de vehículos de California que está destinado a prevenir lesiones o accidentes, el conductor puede ser considerado negligente per se (o negligencia presunta). Esto crea una presunción refutable de que el conductor fue negligente por violar una ley o estatuto.3
Ejemplos de negligencia per se en un accidente automovilístico pueden incluir estar involucrado en un accidente o causar un choque mientras:
- Excede el límite de velocidad,
- No respeta una señal de alto,
- Envía mensajes de texto o usa un teléfono,
- Conduce bajo la influencia de alcohol o drogas (DUI), o
- Otras leyes contra la conducción distraída.
¿Qué pasa si resulté herido mientras viajaba en un Uber o Lyft?
Bajo la ley de California, empresas como Uber y Lyft son consideradas compañías de red de transporte (TNCs). Los pasajeros lesionados mientras viajan como pasajeros de Uber o Lyft generalmente están cubiertos por la cobertura de responsabilidad comercial de la empresa de transporte compartido.
Como pasajero lesionado, puede tener una reclamación contra su conductor de Uber o Lyft. Sin embargo, también puede estar cubierto por la póliza comercial de $1 millón de la empresa de transporte compartido si los daños exceden la cobertura del seguro del conductor.
Si otro conductor causó el accidente, podría presentar una reclamación contra el conductor culpable. Si el conductor que causó el accidente no tiene seguro o tiene seguro insuficiente, la póliza UM/UIM de la empresa de transporte compartido generalmente cubriría los daños hasta el límite de $1 millón por accidente.
¿Qué pasa si no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente?
Algunas personas tratan viajar en un taxi, Lyft o Uber de manera diferente a viajar en el auto de un amigo o conducir su propio auto, y no usan cinturón de seguridad. Sin embargo, no usar el cinturón de seguridad podría limitar su posibilidad de recuperar daños o reducir la indemnización.
No usar el cinturón de seguridad puede ser una defensa afirmativa en una reclamación por accidente automovilístico. El conductor que causó el accidente puede alegar
- que usted fue negligente porque no usó cinturón de seguridad y
- que las lesiones causadas por el accidente se habrían evitado o serían menos graves si hubiera usado el cinturón.4
¿Qué pasa si el conductor de Lyft o Uber causó el accidente?
Si resulta herido por un conductor de Uber o Lyft, tendría una reclamación contra el conductor de transporte compartido. Sin embargo, la responsabilidad, en este caso, dependerá de si el conductor de Lyft o Uber:
- Está transportando a un pasajero o va a recoger a un pasajero,
- Tiene la aplicación encendida y está esperando a un pasajero, o
- No tiene pasajero y no ha encendido la aplicación.
Esta distinción puede ser muy importante según las lesiones involucradas. Si el conductor no ha encendido la aplicación, el accidente se trataría como cualquier otro accidente automovilístico: la cobertura del seguro estaría limitada a la cobertura personal del conductor.
Si el conductor de transporte compartido tiene la aplicación encendida y está esperando un viaje, puede aplicarse la cobertura contingente con límites más altos de $50,000/$100,000. Si el conductor tiene un pasajero de Lyft o Uber en el vehículo o ha aceptado un viaje y está recogiendo al pasajero, entrará en vigor la cobertura comercial de $1 millón.
Un conductor de Lyft o Uber puede no ser honesto sobre si tenía la aplicación encendida en el momento. Si resulta herido en un accidente con un conductor que tiene un decal o señal de Lyft o Uber en el vehículo, hable con su abogado: pueden solicitar registros electrónicos para determinar si
- el conductor tenía la aplicación encendida o
- el viaje estaba activo
en el momento del accidente.
Accidentes de peatones y bicicletas causados por conductores de Lyft o Uber
Accidentes de peatones o accidentes de bicicletas que involucran un automóvil también dependen de qué parte fue negligente al causar el accidente. La gran diferencia en estos tipos de accidentes es que el peatón o ciclista generalmente sufrirá lesiones mucho más graves, que incluso pueden ser fatales.
Los accidentes de bicicletas o peatones que involucran vehículos pueden incluir:
- Conductores de Lyft o Uber que no ceden el paso a peatones5;
- Conductores de Lyft o Uber que se detienen justo frente a un ciclista; o
- Conductores de Lyft o Uber que abren una puerta directamente frente a un ciclista que se aproxima.
2. ¿Cuánto seguro de responsabilidad tiene el conductor de transporte compartido?
Todos los conductores en California están obligados a tener un nivel mínimo de seguro de responsabilidad. El límite de responsabilidad depende de si el vehículo se está conduciendo para
- uso personal o
- uso comercial.
El seguro de responsabilidad puede ser mayor para vehículos comerciales o transportistas comunes que los límites para conductores de vehículos personales.
Los requisitos mínimos de seguro de responsabilidad para vehículos de pasajeros privados incluyen:
- $30,000 en daños por muerte o lesión a una persona en cualquier accidente,
- $60,000 en daños para dividir entre todas las personas muertas o lesionadas en un accidente, y
- $15,000 en daños a otros vehículos y propiedad.6
Períodos de transporte compartido
Los conductores de Lyft y Uber pueden tener diferentes niveles de responsabilidad según lo que estén haciendo en el momento del accidente. Generalmente hay tres límites de responsabilidad que los conductores de Lyft o Uber pueden tener cuando el conductor de transporte compartido:
- Tiene un pasajero de transporte compartido en el vehículo o está recogiendo a un pasajero;
- Está conectado a la aplicación y esperando a un pasajero; o
- El conductor no está conectado a la aplicación y está conduciendo en su tiempo personal.
| Estado del conductor de Lyft o Uber | Límites mínimos de responsabilidad del seguro |
| Tiene un pasajero de transporte compartido en el vehículo o está recogiendo a un pasajero. | Mínimo $1 millón en responsabilidad comercial y $1 millón seguro para conductores no asegurados / con seguro insuficiente. |
| Está conectado a la aplicación y esperando a un pasajero. | Hasta $50,000 por individuo/$100,000 por accidente/$30,000 por daños a la propiedad. |
| El conductor no está conectado a la aplicación y no busca ni transporta a un pasajero. | Cobertura mínima 30/60/15 (igual que otras pólizas de seguro de auto personal) |
Conduciendo con un pasajero de transporte compartido
Cuando se acepta una solicitud de viaje y durante el viaje, generalmente tiene el mayor nivel de cobertura de seguro disponible si resulta herido. Cuando el conductor de Lyft o Uber acepta una solicitud y hasta que lo deje, la cobertura de seguro incluye:
- Cobertura de responsabilidad a terceros, hasta $1 millón (por daños a cualquier tercero, incluyendo un pasajero, otro conductor, peatón o propiedad) cuando el conductor de transporte compartido tiene la culpa del accidente.
- Cobertura por lesiones corporales de conductores no asegurados o con seguro insuficiente, hasta $1 millón (por lesiones o daños al conductor y pasajeros de transporte compartido cuando otro conductor tiene la culpa pero no tiene suficiente seguro para cubrir los daños).
Esperando a un pasajero de transporte compartido
Cuando un conductor tiene la aplicación de transporte compartido abierta y está esperando una solicitud (pero aún no ha aceptado una), hay una responsabilidad de seguro diferente. Los conductores de Lyft y Uber están cubiertos por su responsabilidad hacia terceros cuando el conductor de transporte compartido tiene la culpa.
Conduciendo en tiempo personal
Cuando la aplicación está apagada, el conductor está cubierto por su seguro de vehículo personal. Para la mayoría de los conductores, la cobertura mínima de seguro en California para uso de vehículo personal es el estándar 30/60/15.
Las causas comunes de acción en demandas por accidentes de transporte compartido son negligencia y negligencia per se.
3. ¿A quién puedo demandar si resulto herido en un accidente de Uber o Lyft en California?
Si resulta herido por un conductor de Uber o Lyft en California, los demandados dependerán de quién fue responsable en el accidente.
El conductor negligente es responsable por los daños. Si el conductor de Uber o Lyft causó el accidente, presentaría una demanda contra el conductor de Uber o Lyft.
Sin embargo, como puede que no conozca la causa exacta del accidente, puede terminar nombrando a todos los posibles demandados en el caso. A través del proceso de “descubrimiento” de la demanda, puede aclararse
- qué partes fueron responsables del accidente, y
- si más de una parte fue responsable.
Tenga en cuenta que algunos casos pueden tener que pasar por arbitraje. Aunque si reclama contratación negligente del conductor, debería ser más fácil proceder con una demanda tradicional.
4. ¿Es Uber o Lyft responsable por daños en un accidente de transporte compartido?
Si el conductor causó el accidente, generalmente el conductor es responsable por los daños. Incluso cuando un conductor está transportando a un pasajero de Uber o Lyft, el conductor aún puede ser responsable por los daños.
El conductor puede estar protegido por cobertura adicional de seguro a través de Uber o Lyft, pero el conductor sigue siendo responsable ante las víctimas de lesiones. Sin embargo, Uber o Lyft podrían tener responsabilidad directa o responsabilidad vicaria por el accidente, dependiendo del accidente y si el conductor es considerado empleado.
Responsabilidad por la negligencia del conductor
Bajo las leyes de “Respondeat Superior” de California, un empleador generalmente es responsable por la negligencia del empleado. En un accidente de vehículo de transporte compartido, esto significa que la empresa de transporte compartido podría ser responsable por la negligencia del empleado/conductor.7
Sin embargo, los conductores de Uber y Lyft generalmente son considerados “contratistas independientes” para fines de responsabilidad. Los trabajos de la llamada “Economía Gig” y “Economía Compartida” aún están evolucionando.
La cuestión de si los conductores de Uber o Lyft son contratistas independientes o empleados después de un accidente puede cambiar. Hable con su abogado de accidentes automovilísticos en California sobre su caso y si Uber o Lyft pueden ser responsables por las acciones de su conductor.
Responsabilidad de Uber o Lyft
Uber o Lyft aún podrían compartir parte de la responsabilidad por el accidente. Si las empresas de transporte compartido actuaron negligentemente en cómo seleccionan a los conductores o usan sus aplicaciones, la empresa puede ser directamente responsable por las lesiones de la víctima.
Las empresas de transporte compartido podrían ser responsables directamente si no seleccionaron, capacitaron o supervisaron adecuadamente a los conductores. Podría presentar una demanda contra el empleador basada en
- contratación negligente,
- capacitación negligente, o
- supervisión negligente.8
Ejemplo: Sandy quería ganar dinero extra como conductora de Uber pero tenía dos DUI previos. Sandy aplicó de todos modos y se sorprendió de que la aprobaran. Sandy tomó un par de tragos antes de decidir encender su aplicación. Recogió a un pasajero y tuvo un accidente en el camino, lesionando gravemente al pasajero. Sandy fue arrestada por DUI.
Uber afirmó que hubo un error en el proceso y que Sandy nunca debió haber sido aprobada. Sin embargo, Uber podría haber sido directamente responsable por contratar negligentemente o no seleccionar adecuadamente a los solicitantes. Uber podría ser responsable ante el pasajero por daños.9
Hay leyes en California contra la conducción distraída, incluyendo operar un teléfono o dispositivo mientras se conduce.10 Sin embargo, los conductores de Lyft y Uber a menudo revisan o buscan en sus teléfonos mientras conducen, creando un riesgo para el pasajero y otros en la carretera.
Si Lyft o Uber son conscientes de este riesgo o su aplicación aumentó el riesgo de conducción distraída, podrían ser parcialmente responsables por distraer a los conductores, lo que podría causar un accidente.
5. ¿Qué daños puedo recuperar después de un accidente de transporte compartido en California?
Los daños disponibles en un accidente de transporte compartido generalmente serían los mismos que los asociados con cualquier accidente automovilístico. Los daños compensatorios en un accidente relacionado con Uber pueden incluir:
- Facturas médicas,
- Tratamiento en urgencias,
- Terapia física,
- Daño emocional,
- Salarios perdidos,
- Pérdida de capacidad de ganancia,
- Pérdida de consorcio,
- Compensación por desfiguración o pérdida de un miembro, y
- Dolor y sufrimiento.
En casos raros, también pueden estar disponibles daños punitivos. Sin embargo, los daños punitivos pueden estar limitados a casos de
- lesiones imprudentes,
- lesiones intencionales, o
- fraude al encubrir el accidente.
Por ejemplo, si Lyft o Uber sabían que la empresa fue negligente y trataron de encubrir su participación, puede que pueda reclamar daños punitivos o ejemplares.11
En un accidente automovilístico fatal, los familiares sobrevivientes pueden recuperar daños por la pérdida de un ser querido. Bajo las leyes de muerte por negligencia de California, ciertos familiares pueden presentar una reclamación por daños para cubrir:
- Gastos funerarios y de entierro,
- Pérdidas financieras, y
- Compensación por la pérdida de compañía y apoyo.12
Tenga en cuenta que puede buscar más de $1 millón en daños aunque ese sea el “límite” de la póliza de Uber y Lyft.
6. ¿Se consideran Uber y Lyft empleados o contratistas independientes?
La cuestión de si los conductores de Uber o Lyft son considerados empleados o contratistas independientes depende de a quién pregunte. Generalmente, estas empresas de transporte compartido sostienen que los conductores son “contratistas independientes.” Sin embargo, otros dicen que sus deberes los hacen más parecidos a empleados.
Cuando los trabajadores son clasificados como contratistas independientes, las empresas pueden ahorrar dinero en
- impuestos sobre nómina,
- beneficios, y
- menor responsabilidad.
Esto también puede permitir a las empresas evitar leyes estatales de horas y salarios y otras regulaciones empleador-empleado.
Cuando un conductor lesiona a otro en un accidente automovilístico, llamar al conductor contratista independiente puede ayudar a la empresa a evitar la responsabilidad que seguiría si el conductor fuera un empleado.
Recientemente, la Corte Suprema de California cambió la prueba para determinar si un trabajador es contratista independiente o empleado. Sin embargo, hasta ahora, este cambio solo se aplica a leyes de horas y salarios.
Desde el 30 de abril de 2018, California adoptó la llamada prueba ABC para determinar la clasificación laboral. La prueba ABC presume que todos los trabajadores son empleados. Sin embargo, un trabajador puede ser clasificado como contratista independiente si el empleador establece:
- Que el trabajador está libre del control y dirección del empleador en relación con la realización del trabajo, tanto bajo el contrato para la realización del trabajo como en la práctica;
- Que el trabajador realiza un trabajo que está fuera del curso habitual del negocio del empleador; y
- Que el trabajador se dedica habitualmente a un comercio, ocupación o negocio independiente establecido de la misma naturaleza que el trabajo realizado.13
Actualmente, los conductores de Lyft y Uber generalmente se clasifican como contratistas independientes para fines de responsabilidad vicaria en California.
7. ¿Puedo obtener daños si fui parcialmente responsable del accidente?
Bajo las leyes de culpa comparativa o negligencia comparativa de California, aún puede recuperar daños aunque sea parcialmente responsable del accidente.14
La negligencia comparativa es una forma de dividir la responsabilidad entre todas las partes. Sus daños se reducirán según su propia negligencia contributiva.15
En una demanda por accidente automovilístico, presenta una demanda por daños. Si el demandado alega que su propia negligencia causó o contribuyó a su daño, un jurado determinará cómo dividir la negligencia entre usted y las otras partes involucradas. Su parte de la negligencia reducirá su indemnización total.16
Los accidentes automovilísticos a menudo involucran a múltiples conductores culpando a otros y otros factores por causar el accidente. Incluso causas no relacionadas con conductores pueden ser parcialmente responsables, incluyendo:
- Accidentes de autos autónomos,
- Partes defectuosas del vehículo,
- Neumáticos defectuosos,
- Construcción en la carretera,
- Condiciones peligrosas en la carretera, y
- Escombros en la carretera.
Ejemplo: Hubert es conductor de Uber. Lyle es conductor de Lyft que iba a 50 mph en una carretera de 25 mph. Mientras miraba su mapa, Hubert pasó una señal de alto sin detenerse completamente y chocó contra Lyle en un accidente en T. Lyle y todos los pasajeros están bien pero Hubert sufre lesiones en el cuello y tiene $10,000 en daños. Hubert presenta una reclamación por lesiones personales contra Lyle.
Un jurado determina que ambos conductores fueron negligentes. Lyle es 70% negligente por exceso de velocidad y Hubert es 30% responsable por no detenerse completamente. Lyle puede ser responsable ante Hubert por $7,000 en daños (70% de $10,000 = $7,000).
8. Accidentes y demandas de conductores de Uber y Lyft
Uber y Lyft son empresas relativamente nuevas. La mayoría de las demandas por accidentes automovilísticos se resuelven antes de ir a juicio.
Las compañías de seguros que representan a Uber y Lyft pueden requerir cláusulas de confidencialidad antes de aceptar ofertas de acuerdo. Esto dificulta saber con qué frecuencia los vehículos de Uber y Lyft están involucrados en accidentes y las ofertas de acuerdo que Uber o Lyft hacen a las víctimas.
Los accidentes de transporte compartido en California incluyen una lista creciente de empresas, incluyendo:
- Lyft
- Uber
- Waze Carpool
- Summon
- Sidecar
Si está involucrado en un accidente con una empresa de transporte compartido, hable con un abogado experimentado en accidentes automovilísticos en California sobre cómo obtener compensación para cubrir todos sus daños. También puede encontrar útil nuestro artículo sobre demandas por agresión sexual por conductores de Uber o Lyft.
9. Qué hacer después de un choque de transporte compartido
- Vaya al médico. Puede tener una lesión que no se manifieste hasta después. Esto es común con daños en tejidos blandos y fracturas finas. Además, sus registros médicos servirán como evidencia valiosa.
- Llame a la policía. Asegúrese de que las autoridades presenten un informe. También notifique a la empresa de transporte compartido sobre el choque: usualmente puede hacerlo a través de su sitio web o aplicación móvil.
- Recoja evidencia. Use su teléfono para documentar la escena del choque y sus lesiones con fotos y videos. También anote la información de contacto de cualquier testigo.
- Hable con un abogado. Nosotros manejamos todo su caso para que solo tenga que concentrarse en sanar y seguir con su vida. Investigamos, negociamos y litigamos su caso hasta lograr un resultado favorable.
- Informe a su compañía de seguros. Pero asegúrese de hablar con nosotros primero. Le ayudaremos a redactar su declaración.
¿Son seguros Uber y Lyft?
Según informes de seguridad, los viajes de Uber y Lyft tienen menos muertes que los viajes sin transporte compartido. En 2020, la tasa de mortalidad de Uber por cada 100 millones de millas recorridas (VMT) fue de 0.62. La tasa para Lyft en 2019 fue ligeramente mayor, 0.79. Mientras tanto, la tasa nacional para 2020 fue mucho mayor, 1.22.
Dicho esto, un estudio académico de la Booth School of Business de la Universidad de Chicago indicó que las muertes relacionadas con autos han ido aumentando constantemente desde que se introdujo el transporte compartido en 2010. Esto tiene sentido si se considera que muchas personas eligen transporte compartido en lugar de transporte público, y que muchas personas se han convertido en conductores de transporte compartido. Cuantos más autos hay en la carretera, más accidentes hay.
Como con cualquier accidente automovilístico, los accidentes de Uber y Lyft pueden causar lesiones graves como:
- daño a la médula espinal,
- lesiones cerebrales traumáticas,
- fracturas,
- contusiones,
- paraplejía,
- cuadriplejía, y
- latigazo cervical.
El transporte compartido es extremadamente popular en California, especialmente en grandes ciudades donde puede ser difícil estacionar. A partir de 2024, el estado tiene alrededor de 140,000 conductores de Uber y 80,000 conductores de Lyft.
Tanto Uber como Lyft requieren que los conductores pasen verificaciones de antecedentes. Aunque actualmente, solo Lyft requiere que los conductores tomen un programa de educación en seguridad.17
Recursos adicionales
Considere estas otras opciones de transporte en California:
- Greyhound, Megabus, y Flixbus – Estaciones de autobús en todo el estado.
- Amtrak, Caltrain, Metrolink – Rutas de tren en todo el estado.
- RentaBikeNow – Alquiler de bicicletas en ciudades principales.
- Hertz, Avis, Budget, Alamo, y National – Alquiler de autos en ciudades principales.
- Bird o Lime — E-scooters en ciudades principales.
Referencias legales:
- Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 400. Véase también Código Civil de California Sección 1714(a), (“Todos son responsables, no solo por el resultado de sus actos voluntarios, sino también por una lesión ocasionada a otro por su falta de cuidado ordinario o habilidad en la administración de su propiedad o persona…”)
- Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 700 — Estándar básico de cuidado, (“Una persona debe usar cuidado razonable al conducir un vehículo. Los conductores deben estar atentos a peatones, obstáculos y otros vehículos. También deben controlar la velocidad y el movimiento de sus vehículos. No usar cuidado razonable al conducir un vehículo es negligencia.”)
- Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 418(a). Véase también Código de Evidencia de California 669.
- Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 712 — Defensa afirmativa — No usar cinturón de seguridad.
- Código de Vehículos de California 21960 VC.
- Código de Seguros de California 11580.1.
- Véase, por ejemplo, Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 3701 — Responsabilidad por actos ilícitos contra el principal–Elementos esenciales de hecho. Véase también Lisa M. v. Henry Mayo Newhall Memorial Hospital (1995) 12 Cal.4th 291, 296–297 (“La regla de respondeat superior es familiar y simplemente expresada: un empleador es responsable vicariamente por los actos ilícitos de sus empleados cometidos dentro del ámbito del empleo.“)
- Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 426 — Contratación, supervisión o retención negligente de empleado. Véase también Doe v. Capital Cities (1996) 50 Cal.App.4th 1038, 1054 (“La jurisprudencia de California reconoce la teoría de que un empleador puede ser responsable ante un tercero por contratar, supervisar o retener negligentemente a un empleado no apto.”
- Uber multado con $8.9 millones por contratar conductores con DUI y condenas por delitos. CBS Denver, 20 de noviembre de 2017. (La Comisión de Servicios Públicos de Colorado multó a Uber con $8.9 millones por “permitir que personas con delitos penales o de vehículos que descalifican, o sin licencias válidas, condujeran para la empresa.” Los conductores incluían a quienes tenían condenas por DUI, DWI y reincidentes.)
- Código de Vehículos de California §23123.5 (“(a) Una persona no debe conducir un vehículo motorizado mientras sostiene y opera un teléfono inalámbrico de mano o un dispositivo electrónico inalámbrico a menos que el teléfono inalámbrico o dispositivo electrónico esté diseñado y configurado específicamente para permitir operación por voz y manos libres, y se use de esa manera mientras se conduce.”)
- Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 3490 — Daños punitivos. Véase también Código Civil de California § 3294 (“(a) En una acción por incumplimiento de una obligación no derivada de contrato, cuando se pruebe con evidencia clara y convincente que el demandado ha sido culpable de opresión, fraude o malicia, el demandante, además de los daños reales, puede recuperar daños a modo de ejemplo y como castigo al demandado.”)
- Código de Procedimiento Civil de California 377.60 (“Se puede presentar una causa de acción por la muerte de una persona causada por el acto ilícito o negligencia de otro por cualquiera de las siguientes personas o por el representante personal del fallecido en su nombre: (a) El cónyuge sobreviviente, pareja doméstica, hijos y descendientes de hijos fallecidos del fallecido, o, si no hay descendientes sobrevivientes del fallecido, las personas, incluyendo al cónyuge sobreviviente o pareja doméstica, que tendrían derecho a la propiedad del fallecido por sucesión intestada.”)
- Dynamex Operations West, Inc. v. The Superior Court of Los Angeles County, No. S222732 (Cal. Sup. Ct. 30 de abril de 2018). Tenga en cuenta que la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) regula los vehículos de transporte compartido, que son “transportistas de charter.” Los términos y condiciones de Uber y Lyft no pueden ser inconsistentes con CPUC.
- Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3rd 804.
- Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 406. Véase también Pfeifer v. John Crane, Inc. (2013) 220 Cal.App.4th 1270, 1285 (“La doctrina de culpa comparativa ‘está diseñada para permitir que el juzgador considere todos los criterios relevantes al repartir la responsabilidad. La doctrina “es un concepto flexible y de sentido común, bajo el cual un jurado puede considerar y evaluar adecuadamente la responsabilidad relativa de varias partes por una lesión (ya sea que su responsabilidad por la lesión se base en negligencia, responsabilidad objetiva u otras teorías de responsabilidad), para llegar a una ‘repartición o asignación equitativa de la pérdida.’”).
- Instrucciones del jurado civil de California (CACI) 405.
- Los servicios de transporte compartido pueden causar más accidentes fatales, Chicago Booth Review (10 de diciembre de 2018). Informe de seguridad comunitaria de Lyft. Informe de seguridad de Uber US.