Los vendedores de automóviles de California clasificados como empleados no exentos no tienen derecho a un salario por hora. La mayoría son pagados sobre una base de comisión o a una “tasa por pieza”, aunque algunos también reciben un salario por hora además de las ganancias por comisión.
Si recibes un salario a través de comisiones o por hora puede alterar tus derechos en el lugar de trabajo. En este artículo, discutiremos las leyes de pago basadas en comisiones aplicadas a los vendedores de automóviles. También escucha nuestro informativo podcast:
¿Qué planes de pago están disponibles?
Si eres un vendedor de automóviles de California, puedes ser pagado con cualquiera de los siguientes planes de pago:
- salario por hora,
- salario,
- solo comisión,
- tasa por pieza, o
- una mezcla de salario por hora o salario y pago por comisión.
También puedes recibir “bonificaciones”, o premios en efectivo de compañías automotrices o gerentes de ventas, por vender vehículos específicos que son difíciles de vender.
Muchos vendedores de automóviles son pagados al menos en parte en una estructura de comisiones.
Una comisión es un salario que te compensa por tu papel en la venta de un producto o servicio, como un automóvil.1 La cantidad de la comisión depende del valor de la venta.2
Muchos profesionales de ventas de automóviles son pagados completamente sobre una base de comisión. Los términos de la compensación están delineados en el acuerdo de comisión.
Si eres un concesionario de automóviles de California, estos términos típicamente incluyen:
- cómo se calculará la comisión a partir de la ganancia bruta de la venta,
- si la comisión se gana a partir del final de la venta, como financiamiento o una garantía extendida,
- diferencias de comisión entre la venta de un automóvil nuevo y uno usado,
- cuándo se pagará la comisión,
- las condiciones que deben cumplirse antes de que la comisión de una venta se “gane”,
- la comisión mínima que se puede ganar por una venta,
- si hay un intercambio como parte del acuerdo que cambia los precios, y
- deducciones por vender un vehículo por debajo de su precio de etiqueta.
Algunos vendedores de automóviles reciben una cantidad específica de dinero por cada venta de automóvil. Si esa cantidad no cambia en función del valor del automóvil, es una compensación por “tasa por pieza”, no por comisión.3
Por ejemplo: Juan trabaja en el Concesionario de Automóviles A en Los Ángeles. Vende un Porsche de $70,000, un Nissan de $40,000 y un Honda de $15,000. Se le paga $500 por cada venta. Está siendo compensado sobre una base de tasa por pieza.
Janet trabaja al lado en el Concesionario de Automóviles B. También vende un BMW de $70,000, un Chrysler de $40,000 y un Toyota de $15,000. Recibe $1,000 por su papel en la venta del BMW y $600 por vender el Chrysler, pero solo $200 por vender el Toyota. Está recibiendo pagos de comisión.
Algunos vendedores de automóviles, sin embargo, son pagados por hora o con un salario. El pago sigue siendo el mismo independientemente de cuántos automóviles se vendan.
Finalmente, hay muchos vendedores de automóviles en California que reciben un salario base por hora o por salario, además de una compensación por comisión o tasa por pieza por cualquier venta.
Los vendedores de automóviles no exentos tienen derecho al salario mínimo, incluso si ganan una comisión.
¿Los concesionarios de automóviles tienen que pagarme un salario mínimo por hora?
Incluso si ganas un salario por comisión, es posible que tengas derecho a un salario por hora de al menos el salario mínimo si eres un empleado no exento.
Si eres no exento en California, no estás exento de las leyes laborales y la Ley de Normas Laborales Justas (FLSA). Por lo tanto, tienes derecho a:
Si eres un empleado exento o no exento depende de si eres un vendedor interno o externo.
Solo unos pocos profesionales de ventas de automóviles están exentos como vendedores externos. Para ser exento de esta manera, debes:
- pasar regularmente más de la mitad de tu tiempo de trabajo fuera del concesionario de automóviles, y
- vender u obtener pedidos de productos o servicios.4
La mayoría de los vendedores de automóviles que están exentos son vendedores internos. Para ser exento de esta manera en California, debes:
- ganar al menos 1.5 veces el salario mínimo, y
- ganar más de la mitad de tu compensación a través de comisiones.5
Si no cumples con estos requisitos, entonces eres un empleado no exento. Si eres no exento, tienes derecho a un salario por hora de al menos el estándar del salario mínimo aplicable.
¿Cómo afecta esto a los descansos o comidas o horas extras?
Si eres un trabajador no exento en un concesionario de automóviles de California, no solo tienes derecho a un salario por hora de al menos el salario mínimo: También tienes derecho a horas extras y descansos pagados para comer y descansar.
La mayoría de los vendedores de automóviles que están “exentos” son considerados vendedores internos.
Lectura adicional
Para obtener información más detallada, consulta estos artículos académicos:
- Igualdad salarial sustantiva: consejos, comisiones y cómo remediar las disparidades salariales que infligen – Yale Law & Policy Review.
- Experiencias laborales minoristas: un análisis del trabajo emocional, el pago de comisiones y el estrés – Texas State University.
- El significado simbólico de las contingencias salariales – Human Resource Management Review.
- Pago por rendimiento y cooperación del trabajador: evidencia de un experimento de campo artefactual – Journal of Economic Behavior & Organization.
- Creando injusticia al exigir procedimientos justos: los peligros ocultos de un plan de pago por rendimiento – Human Resource Management Review.
Referencias legales:
- Código Laboral de California 200. Ver también Sciborski v. Pacific Bell Directory, 205 Cal.App.4th 1152 (2012).
- Código Laboral de California 204.1.
- Código Laboral de California 226.2.
- 8 Código de Regulaciones de California 11070.
- Orden de la Comisión Industrial de Bienestar de California No. 4-2001(3)(D).
