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Los vendedores de autos no tienen derecho a un salario por hora si son empleados exentos. La mayoría de ellos se les paga en base a una comisión o a una “tarifa por pieza“, aunque algunos de estos trabajadores también reciben un salario por hora además de sus ganancias por comisión.
Si se les paga a través de comisiones o a una tarifa por hora, puede alterar sus derechos laborales. En este artículo, discutiremos las leyes de pago por comisión aplicadas a los vendedores de autos.
¿Qué planes de pago están disponibles para un vendedor de autos?
Los vendedores de autos pueden ser pagados con cualquiera de los siguientes planes de pago:
- salario por hora,
- salario,
- solo comisión,
- tarifa por pieza, o
- una mezcla de salario por hora o salario y pago por comisión.
También pueden obtener “spiffs“, o premios en efectivo de las compañías automotrices o gerentes de ventas, por la venta de vehículos específicos que son difíciles de mover.
Muchos vendedores de autos son pagados al menos en parte en una estructura de comisión.
Una comisión es un salario que compensa a un trabajador por su papel en la finalización de la venta de un producto o un servicio, como un auto.1 La cantidad de la comisión depende del valor de la venta.2 Muchos profesionales de ventas de autos son pagados únicamente en base a una comisión. Los términos de su compensación se describen en su acuerdo de comisión.
Para los concesionarios de autos, estos términos generalmente incluyen:
- cómo se calculará la comisión a partir de la ganancia bruta de la venta,
- si la comisión se gana desde el final de la venta, como financiamiento o una garantía extendida,
- diferencias de comisión entre la venta de un auto nuevo y uno usado,
- cuándo se pagará la comisión,
- las condiciones que deben cumplirse antes de que la comisión de una venta se considere “ganada”,
- la comisión mínima que se puede ganar por una venta,
- si hay un intercambio como parte del trato que cambia el precio, y
- deducciones por la venta de un vehículo por debajo de su precio de etiqueta.
Algunos vendedores de autos son pagados una cantidad específica de dinero por cada una de sus ventas de autos. Si esa cantidad no cambia en función del valor del auto, es una compensación “tarifa por pieza“, no una comisión.3
Por ejemplo: Juan trabaja en el Concesionario A de Los Ángeles. Él vende un Porsche de $70,000, un Nissan de $40,000 y un Honda de $15,000. Él recibe $500 por cada venta. Él está siendo compensado en una tarifa por pieza.
Janet trabaja al lado en el Concesionario B. Ella también vende un BMW de $70,000, un Chrysler de $40,000 y un Toyota de $15,000. Ella recibe $1,000 por su papel en la venta del BMW y $600 por la venta del Chrysler, pero solo $200 por la venta del Toyota. Ella está recibiendo pagos por comisión.
Sin embargo, algunos vendedores de autos son pagados por hora o con un salario. Reciben la misma cantidad, independientemente de cuántos autos vendan.
Finalmente, hay muchos vendedores de autos que reciben un salario o tarifa horaria base, además de una compensación por comisión o a destajo por sus ventas.
Los vendedores de autos no exentos tienen derecho a un salario mínimo, incluso si ganan una comisión.
¿Los concesionarios de autos tienen que pagar a sus vendedores un salario mínimo por hora?
Incluso si ganan un salario por comisión, los vendedores de autos pueden tener derecho a una tarifa horaria de al menos el salario mínimo si son empleados no exentos.
En California, los empleados no exentos no están exentos de las leyes laborales y de la Ley de Normas Justas de Trabajo (FLSA). Por lo tanto, tienen derecho a:
Si un vendedor de autos es un empleado exento o no exento depende de si es un vendedor interno o externo.
Solo unos pocos profesionales de ventas de automóviles están exentos como un vendedor externo. Para ser exento de esta manera, el empleado debe:
- gastar regularmente más de la mitad de su tiempo de trabajo fuera de la concesionaria de automóviles, y
- vender o obtener pedidos de productos o servicios.4
La mayoría de los vendedores de automóviles que están exentos son vendedores internos. Para ser exento de esta manera, los empleados deben:
- ganar al menos 1,5 veces el salario mínimo, y
- ganar más de la mitad de su compensación a través de comisiones.5
Si un vendedor de automóviles no cumple con estos requisitos, entonces son empleados no exentos. Si son no exentos, entonces tienen derecho a un salario por hora de al menos el salario mínimo aplicable.
¿Cómo afecta esto a los descansos o horas extras?
Si un vendedor en un negocio de automóviles es un trabajador no exento, no solo tienen derecho a un salario por hora de al menos el salario mínimo: también tienen derecho a horas extras y descansos y comidas pagados.
Referencias legales:
- Código Laboral de California 200. Véase también Sciborski v. Pacific Bell Directory, 205 Cal.App.4th 1152 (2012).
- Código Laboral de California 204.1.
- Código Laboral de California 226.2.
- 8 Código de Regulaciones de California 11070.
- Orden de la Comisión de Bienestar Industrial de California No. 4-2001 (3) (D).
Acerca del autor
Neil Shouse
Un antiguo fiscal de Los Ángeles, el abogado Neil Shouse se graduó con honores en UC Berkeley y Harvard Law School (y completó estudios de posgrado adicionales en el MIT). Ha aparecido en CNN, Good Morning America, Dr Phil, The Today Show y Court TV. El Sr. Shouse ha sido reconocido por los Abogados Litigantes Nacionales como uno de los 100 mejores abogados penales y 100 mejores abogados civiles.