Código de Vehículos § 22500 CVC – Estacionamiento, Detención o Estacionamiento Impropio

El Código de Vehículos § 22500 CVC es la ley de California que hace que sea una violación de estacionamiento para el propietario de un vehículo

• detenerse,
• estacionarse, o
• dejar el vehículo en ciertos lugares.

Algunas de estas áreas incluyen dentro de una

• intersección,
• en un paso de peatones, y
• a 15 pies de un camino de entrada a una estación de bomberos.

Se aplican excepciones si un conductor comete un acto

• para evitar otro automóvil o
• está siguiendo la dirección de un oficial de policía o una señal de tráfico.

Una violación de esta ley es una infracción y es castigable con una multa de estacionamiento.

Citaremos el texto completo de la sección del código, y luego proporcionaremos un análisis más detallado a continuación:

22500. Una persona no deberá detenerse, estacionarse o dejar estacionado ningún vehículo, ya sea atendido o no, excepto cuando sea necesario para evitar conflicto con otros vehículos o para cumplir con las instrucciones de un oficial de la paz o un dispositivo de control de tráfico, en ninguno de los siguientes lugares:

(a) Dentro de una intersección, excepto al lado de los bordillos, según lo permita una ordenanza local.

(b) En un paso de peatones, excepto que un autobús utilizado como transporte común o un taxi pueden detenerse en un paso de peatones sin marcar para cargar o descargar pasajeros cuando sea autorizado por el cuerpo legislativo de una ciudad de acuerdo con una ordenanza.

(c) Entre una zona de seguridad y el bordillo adyacente a la derecha o dentro del área entre la zona y el bordillo, según lo indique un letrero o pintura roja en el bordillo, que letrero o pintura fue erigido o colocado por las autoridades locales de acuerdo con una ordenanza.

(d) A 15 pies de la entrada de una estación de bomberos. Esta subdivisión no se aplica a ningún vehículo propiedad o operado por un departamento de bomberos y claramente marcado como vehículo de un departamento de bomberos.

(e) (1) Delante de un camino o entrada pública o privada, excepto que un autobús utilizado como transporte común, un autobús escolar o un taxi pueden detenerse para cargar o descargar pasajeros cuando sea autorizado por las autoridades locales de acuerdo con una ordenanza.

(2) En territorio no incorporado, donde la entrada de un camino o entrada privada no esté delimitada por una abertura en un bordillo o por otra construcción de bordillo, tanta parte de la superficie de la tierra como esté pavimentada, superficiada o de otra manera claramente marcada por el uso de vehículos como entrada de un camino o entrada privada, constituirá una entrada de camino.

(f) En una parte de una acera, o con el cuerpo del vehículo extendiéndose sobre una parte de una acera, excepto los carritos eléctricos cuando sean autorizados por una ordenanza local, según lo especificado en la Sección 21114.5. Las luces, espejos o dispositivos que deban montarse en un vehículo de acuerdo con este código pueden extenderse desde el cuerpo del vehículo sobre la acera hasta una distancia de no más de 10 pulgadas.

(g) Junto o enfrente de una excavación o obstrucción de una calle o carretera cuando detenerse, estacionarse o estacionar obstruiría el tráfico.

(h) En el lado de la carretera de un vehículo detenido, estacionado o parado en la acera o borde de una carretera, excepto un autobús escolar cuando se detiene para cargar o descargar alumnos en un distrito comercial o residencial donde el límite de velocidad es de 25 millas por hora o menos.

(i) Excepto lo previsto en la Sección 22500.5, junto al espacio de acera autorizado para la carga y descarga de pasajeros de un autobús contratado como transporte común en transporte local cuando se indique por un letrero o pintura roja en la acera erigida o pintada por las autoridades locales de conformidad con una ordenanza.

(j) En un tubo o túnel, excepto los vehículos de las autoridades encargadas, que se utilizan para la reparación, mantenimiento o inspección de la instalación.

(k) Sobre un puente, excepto los vehículos de las autoridades encargadas, que se utilizan para la reparación, mantenimiento o inspección de la instalación, y excepto que los autobuses contratados como transporte común en transporte local pueden detenerse para cargar o descargar pasajeros sobre un puente donde se proporcionen aceras, cuando sea autorizado por las autoridades locales de conformidad con una ordenanza, y excepto que las autoridades locales de conformidad con una ordenanza o el Departamento de Transporte de conformidad con una orden, dentro de sus respectivas jurisdicciones, pueden permitir el estacionamiento en los puentes que tengan aceras y hombros de ancho suficiente para permitir el estacionamiento sin interferir con el movimiento normal del tráfico en la carretera. Las autoridades locales, por ordenanza o resolución, pueden permitir el estacionamiento en estos puentes en carreteras estatales en sus respectivas jurisdicciones si la ordenanza o resolución se aprueba primero por escrito por el Departamento de Transporte. No se permitirá el estacionamiento a menos que haya letreros en su lugar, según sea necesario, para indicar las disposiciones de las ordenanzas locales o la orden del Departamento de Transporte.

(l) Delante o sobre aquella parte de la acera que se ha cortado, bajado o construido para proporcionar accesibilidad en silla de ruedas a la acera.

(m) En una parte de una carretera que se ha designado para el uso exclusivo de autobuses de transporte público.

Ejemplos de Violaciones

• un conductor de taxi que deja el taxi en un paso de peatones en un área residencial de California.
• estacionamiento paralelo mientras el vehículo estacionado se extiende hacia una intersección.
• dejar un camión delante de una residencia privada, obstruyendo así el camino de entrada de la casa.

Defensas

Una persona puede usar una defensa legal para impugnar una citación de estacionamiento bajo esta ley estatal. Las defensas comunes incluyen que el conductor muestre al fiscal de la ciudad que él / ella estaba:

• siguiendo las instrucciones de la policía o un dispositivo de tráfico,
• evitando conflictos con otros tráficos, y / o
• exento de la ley.

Penalidades

Una violación de esta estatuto se carga como una infracción, que es un delito bajo la ley de California. La ofensa, sin embargo, no llega al nivel de una misdemeanor o felony condena.

Una multa de tráfico por la mayoría de los delitos cuesta aproximadamente $65.00. Las reglas de aplicación de estacionamiento de la DMV dicen que la mayoría de las violaciones de CVC 22500 no resultan en un punto en el registro de conducir del conductor.

Esto es afortunado porque ayuda a evitar:

• la suspensión de la licencia de una persona,
• la revocación de los privilegios de conducción del motorista, o
• que el DMV declare al conductor un operador negligente.

Nuestros abogados de accidentes de automóvil de California destacarán lo siguiente en este artículo:

• 1. ¿Cuál es una violación de estacionamiento según el Código de Vehículos de California 22500?
• 2. ¿Tiene un conductor que declararse culpable de una multa?
  • 2.1. Siguiendo la dirección de la policía o una señal de tráfico
  • 2.2. Evitar un conflicto o una emergencia
  • 2.3. Exento de la ley
• 3. ¿Cuáles son las penas por infringir esta ley?
• 4. ¿Qué sucede si un motorista no se presenta a una audiencia de tráfico?
• 5. ¿Cómo afecta esta estatuta a una demanda por lesiones personales en California?
• 6. ¿Existen leyes relacionadas con esta sección del código?
  • 6.1. Vehículo con longitud excesiva – CVC 35400
  • 6.2. Fallo para ceder el paso al girar a la izquierda o hacer un giro en U – CVC 21801
  • 6.3. Desobedecer una señal, señal o dispositivo de control de tráfico – CVC 38300

1. ¿Cuál es una violación de estacionamiento bajo el Código de Vehículos de California 22500?

CVC 22500 dice que es una violación de estacionamiento para que el propietario de un vehículo detenga, estacione o deje su vehículo en ciertos lugares. Estos lugares incluyen:

1. dentro de una intersección,
2. en un paso de peatones,
3. entre una zona de seguridad y la acera adyacente a la derecha (o dentro del área entre la zona y la acera, como puede indicar una acera de color rojo),
4. a menos de 15 pies de la entrada de una estación de bomberos (lo mismo no se aplica a un departamento de policía),
5. frente a la entrada de una propiedad privada o una entrada pública,
6. en una parte de una acera, o con el cuerpo del vehículo extendiéndose sobre una parte de la acera,¹
7. en el lado de la carretera de un vehículo que está estacionado (por ejemplo, estacionamiento doble),
8. en un túnel,
9. frente a una rampa de acceso a la acera, y
10. en una parte de una carretera estatal que ha sido designada para el uso exclusivo de autobuses de transporte público.²

Tenga en cuenta que nada en esta ley prohíbe a una persona estacionar legalmente dentro de:

• un espacio de estacionamiento designado, o
• espacios que permiten estacionamiento con permiso.

2. ¿Un conductor tiene que declararse culpable de una multa?

Un conductor no tiene que declararse culpable de una multa de estacionamiento o tráfico.

En realidad, los abogados de multas de tráfico usan diferentes estrategias legales para desafiar las acusaciones de violar esta ley. Algunos incluyen mostrar que:

1. el acusado estaba siguiendo la dirección de un oficial de policía o una señal de tráfico.
2. el acusado estaba tratando de evitar un conflicto con otros tráficos.
3. el acusado estaba exento de la ley.

2.1. Siguiendo la dirección de un oficial de policía o una señal de tráfico

Esta ley dice que un conductor no es culpable de un delito si violó la ley mientras actuaba de acuerdo con:

1. las instrucciones de un oficial de policía, o
2. las demandas de un dispositivo de control de tráfico.³

Un conductor siempre puede usar cualquiera de estos argumentos como una defensa válida. Tal vez, por ejemplo, un motorista tuvo que detenerse en una intersección porque un oficial de policía se lo indicó.

2.2. Evitando el conflicto

La ley también dice que un conductor no es culpable de una infracción de estacionamiento si violó la ley para evitar un conflicto con otros tráficos. Esto significa que siempre es una defensa para un acusado decir que sus acciones eran necesarias para evitar algún tipo de colisión o accidente de tráfico.

2.3. Exento de la ley

El Código de Vehículos 22500 enumera varias excepciones a muchas de las áreas en las que restringe a los conductores:

• detenerse,
• pararse, o
• estacionarse.

Por ejemplo, CVC 22500a establece que es ilegal para los conductores detenerse o estacionarse en una intersección. Pero la ley continúa diciendo que esta acción es permisible si se hace junto a los bordillos si se permite por ordenanzas locales o autoridades locales.⁴

Una defensa para una citación de estacionamiento, entonces, es que el acusado diga que sus acciones caen en una de estas excepciones.

3. ¿Cuáles son las penas por romper esta ley?

Una persona que viola esta ley se le acusa de una infracción.

El infractor también recibe una multa. La mayoría de las multas de estacionamiento bajo estas leyes cuestan alrededor de $65.00. Esto es el costo base, sin embargo, el costo real será significativamente más alto ya que incluye:

• ciertas tarifas, y
• evaluaciones.

Tenga en cuenta que la mayoría de las violaciones no resultan en puntos del DMV en la licencia de conducir de un conductor.

4. ¿Qué sucede si un conductor no se presenta a una audiencia de tráfico?

Un conductor no puede ignorar una multa de tráfico y rehusarse o no presentarse a una audiencia de tráfico.

Esto se considera un delito adicional, “falta de comparecencia“, según el Código de Vehículos 40508 CVC.

Un conductor tiene que firmar una promesa escrita de comparecer en la corte si se le emite una multa de tráfico o estacionamiento en California.

Una parte comete el delito de falta de comparecencia si voluntariamente rompe esta promesa y no se presenta en la corte.⁵

El delito se acusa como una falta y es castigable con:

• custodia por seis meses en la cárcel del condado (en lugar de la prisión estatal), y/o
• una multa de hasta $1,000.⁶

5. ¿Cómo afecta esta ley a una demanda por lesiones personales en California?

Un conductor que viola esta ley puede hacerlo mientras también causa un accidente con otro automóvil. Si es así, y el otro conductor sufre lesiones en el accidente, puede presentar más tarde una demanda por lesiones personales contra el conductor.

En esta demanda, el conductor responsable puede ser encontrado “negligente“.

Un conductor negligente es responsable de compensar al afectado por cualquier lesión que haya sufrido.

A veces es difícil demostrar negligencia. Sin embargo, la ley de California dice que un conductor es “negligente por sí mismo” si causa un accidente y estaba en violación de una ley.

En el contexto de CVC 22500, esto significa que un conductor sería negligente por sí mismo si:

1. causó un accidente e hirió a otra parte, y
2. estaba deteniéndose, parando o estacionando ilegalmente.

6. ¿Hay leyes relacionadas con esta sección del código?

Hay tres leyes relacionadas con detenerse, parar o estacionar ilegalmente. Estos son:

1. un vehículo con una longitud excesiva – CVC 35400,
2. fallar al ceder el paso al girar a la izquierda o hacer un giro en U – CVC 21801, y
3. desobedecer una señal, señal o dispositivo de control de tráfico – CVC 38300.

6.1. Vehículo con longitud excesiva – CVC 35400

Código de Vehículos 35400 CVC es el estatuto de California que regula las longitudes de los vehículos. La sección del código establece que un vehículo motorizado no puede exceder una longitud total de 40 pies.

Al igual que con el Código de Vehículos 22500, sin embargo, hay muchas excepciones a esta ley.

6.2. Fallar al ceder el paso al girar a la izquierda o hacer un giro en U – CVC 21801

Código de Vehículos 21801 CVC es el estatuto de California que se aplica cuando un conductor gira a la izquierda o hace un giro en U hacia la izquierda y se enfrenta al tráfico que viene.

La ley dice que un conductor aquí debe ceder el paso a cualquier tráfico que se acerque.

A diferencia de una multa por estacionamiento ilegal, una violación de esta ley resulta en un punto de DMV en el expediente de conducción del infractor.

6.3. Desobedecer una señal, señal o dispositivo de control de tráfico – CVC 38300

Código de Vehículos 38300 CVC es el estatuto de California que hace que sea un delito para un conductor desobedecer cualquier:

• señal de tráfico,
• señal, o
• dispositivo de control de tráfico.

Algunos ejemplos de “señales, señales y dispositivos” son:

• señales de stop,
• señales de no estacionar, y
• señales de no entrar.

Una multa de tráfico por violar esta ley cuesta alrededor de lo mismo que una multa por violar el CVC 22500.

Referencias legales: