En Nevada, Uber o Lyft es responsable de sus lesiones hasta $1.5 millones si:
- usted es un cliente herido en un accidente causado por el conductor de Uber o Lyft, o
- usted es golpeado por un conductor de Uber o Lyft que está transportando actualmente – o en camino a – un cliente.
Si es golpeado por un conductor de Uber o Lyft fuera de servicio, su seguro personal es responsable de cubrir sus daños compensatorios después de un accidente. Sin embargo, si el conductor estaba esperando una solicitud de viaje en el momento del accidente – y su seguro es insuficiente – puede presentar una reclamación con el seguro de responsabilidad contingente de Uber o Lyft. Esto cubre un máximo de:
- $50,000 por persona por lesiones o muerte,
- $100,000 por accidente por lesiones o muerte,
- $25,000 por daños a la propiedad.
Como Nevada es un estado de culpa, la parte (o partes) que causaron el accidente son responsables de cualquier daño. Por lo tanto, si es pasajero de Uber o Lyft y es golpeado por otro automóvil, su reclamo sería contra el conductor de ese automóvil – no contra Uber o Lyft.
Para ayudarlo a comprender mejor las leyes de accidentes de transporte en Nevada y cómo presentar demandas, nuestros abogados de lesiones personales de Nevada discuten los siguientes temas a continuación. También escuche nuestro informativo podcast:
- 1. Leyes de transporte compartido de Nevada
- 2. Tres períodos de responsabilidad para los conductores de transporte compartido
- 3. ¿A quién puedo demandar?
- 4. ¿Qué daños puedo recuperar?
- 5. ¿Qué pasa si tengo parte de la culpa?
- 6. ¿Qué pasa si la parte culpable no tiene seguro?
- 7. ¿Son las leyes iguales para los taxis?
- 8. Acuerdos y veredictos recientes
- 9. ¿Cómo puede ayudarme un abogado?
- Diez pasos a seguir después de un accidente de Uber o Lyft
- Recursos adicionales
1. Leyes de transporte compartido de Nevada
El Capítulo 706A de los Estatutos Revisados de Nevada (NRS) regula las empresas de transporte compartido como Uber y Lyft. (El transporte compartido también se llama transporte de pasajeros).
Según la ley estatal, Uber y Lyft son considerados “empresas de redes de transporte” porque sus conductores se conectan con sus pasajeros a través de una aplicación en su iPhone, Android u otro teléfono inteligente.2
Como “empresas de redes de transporte”, Uber y Lyft ofrecen “servicios de transporte” que:
- comienzan cuando el conductor acepta una solicitud de un pasajero para el transporte a través de la red digital o el servicio de aplicación de software, y
- terminan cuando el último pasajero desembarca completamente del vehículo motorizado operado por el conductor.3
Requisitos de Uber y Lyft
El Capítulo 706A establece ciertas condiciones mínimas para los conductores y obligaciones de las “empresas de redes de transporte”. Estos incluyen:
- verificaciones de antecedentes de los antecedentes de conducción y penales de los conductores (que Uber y Lyft evalúan cada tres años);
- licencias comerciales individuales para los conductores y permisos comerciales para las empresas de transporte compartido;
- prueba de una póliza de seguro de responsabilidad con los límites legales mínimos; y
- obediencia a las leyes de tráfico estatales y locales.
El límite legal mínimo de Nevada para los conductores es el llamado seguro automático 25/50/20. Esto significa que los conductores deben tener una cobertura de responsabilidad que proporcione al menos:
- $25,000 por persona por lesiones o muerte,
- $50,000 por accidente por lesiones o muerte (donde más de una persona resulta herida), y
- $20,000 por accidente por daños a la propiedad.4
Tenga en cuenta que los conductores de transporte compartido son típicamente contratistas independientes de la empresa de transporte compartido para la que conducen.
Vea nuestro artículo relacionado, ¿Puedo convertirme en conductor de vehículos Uber o Lyft con un DUI?

La NRS 706A requiere que los conductores de Uber y Lyft tengan prueba de una póliza de seguro de responsabilidad civil con los límites legales mínimos.
2. Tres Períodos de Cobertura para Conductores de Servicios de Transporte
La forma más fácil de entender las leyes de accidentes de transporte en Las Vegas es dividir la cobertura en tres períodos:
- Primer período: No hay actividad de transporte por parte del conductor
- Segundo período: Conductor activo, pero esperando una solicitud
- Tercer período: Solicitud de viaje aceptada hasta el final del viaje
Si y cómo puede presentar una demanda por accidente de transporte en Las Vegas depende de en qué período ocurrió la colisión.
Período 1: No hay Actividad de Transporte por Parte del Conductor
El período 1 se aplica cuando el conductor no está transportando pasajeros y no está buscándolos activamente. En otras palabras, el conductor está usando el vehículo para uso personal.
Durante el período 1, Uber y Lyft no son responsables de nada de lo que haga el conductor. La cobertura de seguro personal del conductor es la única póliza que se aplica si el conductor causa un accidente.
Según la ley de Nevada, la cobertura del conductor puede ser tan poco como:
- $25,000 por persona por accidente por lesiones o muerte,
- $50,000 por accidente por lesiones o muerte, y
- $20,000 por daños a la propiedad.5
Algunas compañías de seguros de automóviles ofrecen a los conductores de Uber y Lyft un “seguro de transporte” también conocido como “seguro de brecha”. Estas pólizas opcionales brindan cobertura adicional para los conductores de transporte cuando no están en servicio y no los castigan por usar sus autos para el transporte.
Período 2: Conductor Activo, pero Esperando una Solicitud
El período 2 (también conocido como “modo de conductor”) está activo cuando el conductor tiene la aplicación de Uber o Lyft encendida pero aún no ha aceptado una asignación.
Tanto Uber como Lyft proporcionan un seguro de responsabilidad contingente durante el período 2. Si el conductor de transporte causa un accidente durante este tiempo, su seguro de automóvil personal es la cobertura principal y el seguro del servicio de transporte cubre cualquier daño adicional hasta:
- hasta $50,000 por persona por lesiones o muerte,
- hasta $100,000 por accidente por lesiones o muerte, y
- hasta $25,000 por daños a la propiedad.
Si bien esta cobertura de 50/100/25 es claramente mejor que el mínimo de 25/50/20 requerido para los conductores individuales según la ley de Nevada, aún está muy por debajo de los límites de 250/500/50 que deben llevar los taxis.6
Vea nuestro artículo relacionado sobre nuestros abogados de accidentes de taxi en Las Vegas.
Período 3: Solicitud de Viaje Aceptada hasta el Final del Viaje
El período 3 comienza en el momento en que el conductor de transporte acepta su solicitud (que es antes de recoger al pasajero). Termina una vez que el conductor deja a todos los pasajeros en su destino y el viaje ha finalizado en la aplicación.
Si el conductor de transporte causa un accidente durante el período 3, la póliza de responsabilidad civil comercial del servicio de transporte es responsable. En Nevada, tanto Lyft como Uber tienen un seguro de responsabilidad civil comercial de al menos $1,500,000 por accidente por lesiones, muerte y daños a la propiedad.7
Tenga en cuenta que las pólizas de seguro de automóvil personales generalmente no cubren los servicios de transporte; por lo tanto, los conductores de transporte que trabajan para empresas que no son Uber o Lyft deben verificar dos veces para asegurarse de que esas empresas proporcionen seguro. Si no lo hacen, los conductores de transporte solo tienen su seguro personal en caso de que causen un accidente.
3. ¿A quién puedo demandar?
Después de un accidente de Uber o Lyft que no fue tu culpa, es posible presentar reclamos de viajes compartidos en Nevada contra las siguientes partes:
- la empresa de transporte en sí;
- el conductor del vehículo de viaje compartido (aunque típicamente el conductor no tiene mucho dinero);
- otro conductor en la carretera que pudo haber causado o contribuido al accidente (y/o el empleador de ese conductor, si ese conductor estaba de servicio);
- el fabricante del vehículo si estaba defectuoso;
- los mecánicos que realizaron el último servicio al vehículo si lo hicieron defectuoso; y/o
- el gobierno, si las carreteras o señalización deficientes contribuyeron al accidente.
Motivos comunes para una demanda después de un accidente de Uber/Lyft incluyen:
- negligencia o negligencia per se contra el(los) conductor(es) culpable(s)
- contratación negligente contra la empresa de transporte
- responsabilidad del producto contra el fabricante del automóvil
4. ¿Qué daños puedo recuperar?
Las demandas de viajes compartidos en Nevada buscan daños compensatorios por:
- facturas médicas,
- gastos médicos futuros previstos,
- terapia física y/o ocupacional,
- cuidado a largo o corto plazo,
- salarios perdidos,
- capacidad de ingresos perdida,
- facturas de reparación del automóvil,
- desfiguración y/o
- dolor y sufrimiento.
Si alguien de tu familia falleció durante un accidente de Uber o Lyft, es posible que también tengas derecho a la pérdida de manutención y gastos funerarios a través de una demanda por muerte injusta.
5. ¿Qué pasa si tengo parte de la culpa?
La ley de negligencia comparativa modificada de Nevada te permite recuperar daños siempre y cuando la otra parte tenga al menos el 50% de responsabilidad en el accidente.8 Tu pago final solo se reduciría en proporción a tu grado de culpa.
Entonces, si sufriste $10,000 en daños después de que un conductor de Uber en servicio te chocara, pero se determinó que tenías el 50% de culpa por no mantener el carril antes del choque, aún podrías recuperar hasta $5,000 (la mitad de $10,000) de Uber.
Cuando los casos de accidentes automovilísticos van a juicio (lo cual es raro), el tribunal asigna la culpa entre las partes. En nuestra experiencia, los jurados suelen reducir los pagos a las víctimas que, en el momento del accidente, estaban:
- excediendo el límite de velocidad,
- haciendo cambios bruscos de dirección,
- no usando el cinturón de seguridad,
- pasándose una señal de alto o un semáforo en rojo,
- no cediendo el paso,
- no señalizando,
- frenando repentinamente (lo que resulta en ser chocado por detrás),
- no usando un casco (si se viaja en motocicleta),
- bebiendo o conduciendo bajo los efectos del alcohol, y/o
- conduciendo distraído, como por ejemplo enviando mensajes de texto, comiendo, mirando en el espejo del visor o peleando con un pasajero.
Los jurados también pueden aumentar el porcentaje de culpa de una víctima si resultaron heridos en el accidente pero no recibieron tratamiento médico inmediato o no siguieron las órdenes del médico. La lógica es que aunque la víctima no causó el accidente, empeoraron sus lesiones al descuidar su atención médica.
Comprobando la culpa
Es importante tener en cuenta que a menudo no está claro quién es el culpable en un accidente. Un buen abogado de lesiones personales llevará a cabo una investigación exhaustiva en busca de todas las pruebas que demuestren que la otra parte (o partes) fue culpable. Esto suele incluir:
- grabaciones de video de vigilancia;
- testimonios de testigos presenciales;
- registros de GPS;
- historiales médicos;
- informes policiales; y
- testimonio de expertos en reconstrucción de accidentes.
6. ¿Qué pasa si la parte culpable no tiene seguro?
Si su Uber o Lyft es golpeado por un conductor sin seguro, puede intentar demandarlo personalmente. Sin embargo, es probable que no tenga suficientes recursos para pagar una indemnización ya que no tenía suficientes fondos para comprar un seguro en primer lugar.
Incluso si el conductor culpable tenía el seguro mínimo requerido por Nevada (25/50/20), es posible que sus daños aún excedan con creces esa cobertura. Los $25,000 de responsabilidad por lesiones corporales pueden agotarse rápidamente con solo unas pocas noches en el hospital. De manera similar, si su automóvil queda destruido, los $20,000 de responsabilidad por daños a la propiedad probablemente solo cubrirían aproximadamente la mitad del costo de un vehículo nuevo.
Por eso es tan importante que todos los conductores, incluidos los conductores de servicios de transporte, tengan cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM). Desafortunadamente, Nevada no requiere UM/UIM y, según sus sitios web, Uber y Lyft parecen no ofrecerlo en Nevada.
7. ¿Son las leyes las mismas para los taxis?
No. Las compañías de taxis en Nevada están obligadas a tener un seguro de responsabilidad civil mínimo de:
- $250,000 por persona por lesiones o muerte,
- $500,000 por accidente por lesiones o muerte, y
- $50,000 por daños a la propiedad.
Esto es más alto que la póliza mínima de 25/50/20 que cubre a los conductores de servicios de transporte cuando no están buscando clientes, pero es menor que la póliza de $1.5 millones que cubre a los conductores de servicios de transporte que causan un accidente mientras conducen o transportan a un pasajero.9
Además, los conductores de taxis suelen ser empleados, mientras que los conductores de Uber y Lyft suelen ser contratistas independientes. Por lo tanto, es más fácil responsabilizar a las compañías de taxis por la negligencia de sus conductores que responsabilizar a Uber y Lyft por la negligencia de sus conductores.
Tenga en cuenta que los taxis no están obligados a tener cobertura de conductor sin seguro/insuficiente (UM/UIM) en Nevada, y parece que Uber y Lyft tampoco lo ofrecen.
8. Acuerdos y veredictos recientes
La mayoría de los casos de lesiones personales de Uber y Lyft se resuelven fuera de los tribunales. Si hay más de una compañía de seguros responsable, las aseguradoras suelen asignar la responsabilidad entre ellas.
En algunos casos, cada compañía señala con el dedo a la otra. Tratar de negociar un acuerdo por su cuenta en estas condiciones generalmente resultará en que se le ofrezca un “valor molesto” para que se vaya: esta cantidad siempre es menor de lo que merece.
Nuestros experimentados abogados de accidentes de Las Vegas saben cómo negociar un acuerdo favorable sin importar cuántas partes estén involucradas, y luchamos por el pago máximo posible para cubrir todos sus gastos actuales y futuros.
El estatuto de limitaciones en casos de lesiones personales en Nevada puede ser tan corto como dos (2) años, así que asegúrese de contactarnos de inmediato para comenzar a trabajar en su caso.13

Uber y Lyft también proporcionan seguro de responsabilidad contingente cuando sus conductores están esperando una solicitud.
10 Pasos a Seguir Después de un Accidente de Uber o Lyft
- Llame al 911 y obtenga ayuda médica. Incluso si el accidente no es grave, llamar al 911 asegura que los primeros en responder acudirán al lugar y que las autoridades escribirán un informe policial. Incluso si se siente bien, permita que los paramédicos lo examinen para ver si necesita primeros auxilios o un hospital.
- Informe del accidente a Uber o Lyft. Puede utilizar la aplicación o llamar al servicio al cliente. Retrasar este paso podría dificultar la recuperación de sus lesiones.
- NO ADMITA CULPA. Incluso si cree que causó el accidente, podría estar equivocado. Deje que sus abogados investiguen el incidente.
- Intercambie información de seguros y contacto con las otras partes involucradas. Esto es cierto incluso si solo era pasajero en el Uber o Lyft.
- Documente la escena del accidente. Use su teléfono para tomar fotos y videos de las consecuencias, la ubicación, cualquier lesión, los adhesivos de Uber o Lyft y las placas de matrícula de todos los vehículos involucrados. Esta es toda evidencia vital.
- Recoja información de contacto de cualquier testigo presencial. Sus declaraciones pueden ser necesarias cuando las compañías de seguros determinen la culpa.
- Obtenga el estado de servicio del conductor de Uber o Lyft. Si no era pasajero en el automóvil de viaje compartido, pregúntele si estaba esperando una solicitud o había aceptado una solicitud. Su estado determina qué compañía de seguros paga.
- Vaya a una clínica de urgencias y siga las órdenes del médico. No es raro que las lesiones por accidentes automovilísticos se manifiesten con el tiempo, así que siempre obtenga un examen médico de inmediato, incluso si cree que no está herido. Dígale al médico lo que sucedió para que sepa qué buscar. También asegúrese de seguir su plan de tratamiento, de lo contrario, el asegurador lo acusará de hacer sus lesiones peores a propósito. Si vive fuera de Nevada, hágase el examen en Nevada: Este registro médico ayuda a demostrar que cualquier lesión ocurrió en Nevada.
- No tire nada relacionado con el accidente. Guarde todas sus facturas, recibos y cualquier otra evidencia de sus gastos causados por el accidente. Esto ayudará a demostrar la extensión de sus daños.
- Llame a un abogado. Concéntrate en sanar mientras tu abogado se concentra en obtener la mayor indemnización posible.
Recursos Adicionales
Para alternativas a los viajes compartidos en Nevada, consulte lo siguiente:
- Monorriel de Las Vegas – Una forma rápida y fácil de viajar entre la estación SAHARA Las Vegas y la estación MGM Grand.
- Comisión de Transporte Regional (RTC) del sur de Nevada – Sistema de autobuses en el condado de Clark, Nevada (que incluye Las Vegas).
- Comisión de Transporte Regional (RTC) Washoe – Sistema de autobuses en el condado de Washoe, Nevada (que incluye Reno).
- Información de contacto de la compañía de taxis – Lista de compañías de taxis con licencia por el Departamento de Negocios e Industria Autoridad de Taxis de Nevada.
- Cómo moverse en Las Vegas – Descripción general de las opciones de visitlasvegas.com.
Referencias legales:
- Ver políticas de seguro de Uber; también ver políticas de seguro de Lyft.
- NRS 706A.050 (““Compañía de redes de transporte” o “compañía” significa una entidad que utiliza una red digital o un servicio de aplicación de software para conectar a un pasajero con un conductor o proveedor de vehículos autónomos monitoreados que pueden proporcionar servicios de transporte al pasajero.”).
- Nev. Rev. Stat. 706A.060 (““Servicios de transporte” significa el transporte de uno o más pasajeros por parte de un conductor o proveedor de vehículos autónomos monitoreados entre puntos elegidos por el pasajero o pasajeros y preestablecidos a través del uso de la red digital o el servicio de aplicación de software de una compañía de redes de transporte. El término incluye solo el período que comienza cuando un conductor o un proveedor de vehículos autónomos monitoreados acepta una solicitud de transporte por parte de un pasajero a través de la red digital o el servicio de aplicación de software de una compañía de redes de transporte y finaliza cuando el último pasajero desembarca completamente del vehículo motorizado operado por el conductor o el vehículo autónomo monitoreado operado por el proveedor de vehículos autónomos monitoreados.”).
- NRS 706A.160.
- Nev. Rev. Stat. 485.185.
- Ver también enlaces en la nota al pie 1. NRS 706.305; NAC 706.191. También ver, por ejemplo, Kideckel v. Prasad (Tribunal de Distrito del Octavo Distrito Judicial de Nevada, Condado de Clark, 2019) 2019 Nev. Dist. LEXIS 107.
- NAC 706.191.
- NRS 41.141.
- NAC 706.191.
- Ryan Randazzo, “Uber llega a un acuerdo con la familia de la mujer muerta en un accidente con un auto autónomo,” AZcentral.com (29 de marzo de 2018); ver también Tracey Lien, “Uber llega a un acuerdo en demanda por muerte injusta en San Francisco,” Los Angeles Times (15 de julio de 2015).
- Aleeza Furman, Lyft, Days Inn pagará $9 millones para resolver demanda por permitir la violación de una niña de 11 años, Law.com (20 de noviembre de 2023).
- In re: Uber Technologies, Passenger Sexual Assault Litigation (MDL No. 3084). Ver también Uber Sexual Assault Survivors for Legal Accountability v. Uber Techs., Inc. (Nev. 27 de enero de 2025) No. 88813.
- Ver también Torres v. Nev. Direct Ins. Co., (2015) 131 Nev. 531, 353 P.3d 1203, 131 Nev. Adv. Rep. 54; también ver Pack v. LaTourette, (2012) 128 Nev. 264, 277 P.3d 1246, 128 Nev. Adv. Rep. 25.