El Estatuto Revisado de Nevada 484B.157 requiere sistemas de retención infantil para pasajeros menores de seis años y menos de 57 pulgadas de altura. El asiento de auto debe estar instalado de forma segura y ser apropiado para el tamaño y peso del niño.
Se recomienda que los niños permanezcan en asientos de auto hasta que los superen, generalmente alrededor de los tres años, antes de pasar a los asientos elevadores. Los conductores citados por no asegurar adecuadamente a los pasajeros infantiles (NRS 484B.157) enfrentan multas o servicio comunitario.
En este artículo, nuestros abogados de defensa criminal en Las Vegas abordarán los siguientes temas clave sobre las leyes de asientos de auto en Nevada:
- 1. Edad y Altura
- 2. Asientos de Auto Aprobados
- 3. Excepciones
- 4. Penalizaciones
- 5. Puntos de Demérito
- 6. Defensas
- 7. Demandas
- 8. Cinturones de Seguridad
- 9. Juicios con Jurado
- 10. Sellado de Registros
- Preguntas Frecuentes
- Recursos Adicionales
Bajo una nueva ley en Nevada, todos los pasajeros de vehículos motorizados menores de 6 años y menos de 57 pulgadas de altura deben viajar en un sistema de retención infantil.
1. Edad y Altura
El NRS 484B.157 establece que los conductores deben asegurar a los pasajeros infantiles en un sistema de retención infantil aprobado si tienen hasta cinco años y miden menos de 57 pulgadas. En Nevada, el término “sistema de retención infantil” incluye asientos de auto, asientos elevadores y cinturones de seguridad.
El NRS 484B.157 también establece que los niños menores de 2 años deben estar en un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento trasero del vehículo a menos que
- las necesidades especiales de salud del niño requieran que viaje en el asiento delantero y se lleve en el vehículo una declaración escrita firmada por un médico que certifique este requisito, y el airbag esté desactivado; o
- todos los asientos traseros del vehículo estén ocupados por otros niños menores de 2 años, y el airbag esté desactivado; o
- el vehículo no esté equipado con asientos traseros, y el airbag esté desactivado.1
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) recomienda que los bebés viajen en un asiento de auto orientado hacia atrás el mayor tiempo posible. Luego, una vez que el niño supere los límites de altura y peso del fabricante del asiento orientado hacia atrás, los padres pueden cambiar a un asiento orientado hacia adelante.
Los padres deben cambiar a un asiento elevador solo cuando el niño supere el asiento de auto. Además, los niños no deben pasar a usar cinturones de seguridad hasta que sean lo suficientemente grandes para ajustarlos correctamente.
La NHTSA también recomienda que el niño siempre esté en el asiento trasero y no en el delantero al menos hasta los 12 años. De esta manera, si hay una colisión, evitan chocar contra los airbags.2
| Las Mejores Prácticas del DMV de Nevada para Sistemas de Retención Infantil | |
| 0 a 2 años | Asiento de auto orientado hacia atrás hasta el año y hasta que el niño alcance los límites de altura y peso del fabricante del asiento. |
| 2 a 3 años | Orientado hacia atrás el mayor tiempo posible. Luego cambiar a un asiento para niños pequeños orientado hacia adelante con arnés hasta que el niño supere los límites de ese asiento. |
| 4 a 7 años | Usar asiento elevador hasta que el niño sea lo suficientemente grande para los cinturones de seguridad. Mantenerlos en el asiento trasero. |
| 8 a 12 años | Usar cinturones de seguridad una vez que el niño sea lo suficientemente grande. El cinturón de regazo debe quedar sobre los muslos, no sobre el estómago. El cinturón de hombro no debe cruzar el cuello ni la cara. |
2. Asientos de Auto Aprobados
En Nevada, solo puede transportar niños en asientos infantiles aprobados por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT).3
Dos de los fabricantes de asientos de auto más comunes que cumplen con los estándares federales de seguridad son Britax y Graco.
3. Excepciones
La ley de Nevada no requiere que los niños viajen en asientos de seguridad infantil en
- transporte público (incluidos taxis),
- autobuses escolares, y
- vehículos de emergencia.
Otra exención es si un asiento de auto sería perjudicial o poco práctico para un niño en particular debido a una condición física o médica. En estos casos, el conductor debe llevar en el vehículo una declaración firmada por el médico o enfermero practicante avanzado del niño.4
Tenga en cuenta que la ley no es clara respecto a vehículos de transporte compartido como Uber y Lyft.
Violar las leyes de asientos de auto de Nevada bajo el NRS 484B.157 conlleva una multa o servicio comunitario.
4. Penalizaciones
En Nevada, no asegurar adecuadamente a un pasajero infantil en el asiento de auto adecuado es un delito menor. Las penalizaciones por violar el NRS 484B.157 se agravan con cada infracción sucesiva.
Una primera infracción conlleva multas de $100 a $500 o de 10 a 50 horas de servicio comunitario. Sin embargo, el juez puede eximir estos requisitos siempre que complete un curso de capacitación sobre sistemas de retención infantil dentro de los 60 días posteriores a la sentencia.
Una segunda infracción conlleva multas de $500 a $1,000 o de 50 a 100 horas de servicio comunitario. Sin embargo, el juez reducirá a la mitad estos requisitos si ambos:
- completa un curso de capacitación sobre sistemas de retención infantil dentro de los 60 días posteriores a la sentencia, y
- no se le eximió la multa o el servicio comunitario en la primera infracción.
Mientras tanto, una tercera o infracción posterior provoca la suspensión de la licencia de conducir de 30 a 180 días.
Lo más importante es no ignorar su caso si recibe una citación por no usar un sistema de retención infantil. Si no se presenta en la corte, el juez puede emitir una orden de arresto en su contra.5
5. Puntos de Demérito
El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Nevada no asigna puntos de demérito por violar el NRS 484B.157 porque no es una infracción de tránsito en movimiento. Sin embargo, algunas compañías de seguros de autos pueden optar por aumentar las primas.6
Si pide un Uber o Lyft y tiene un niño, se recomienda llevar su propio asiento de auto.
6. Defensas
Aquí en Las Vegas Defense Group, hemos representado literalmente a miles de clientes acusados de infracciones de tráfico como no usar un sistema de retención infantil. En nuestra experiencia, tres defensas potenciales que son efectivas con jueces y fiscales incluyen:
- La policía se equivocó, y su hijo estaba de hecho asegurado con un asiento de auto. Las grabaciones de la cámara corporal de la policía pueden ser suficientes para exonerarlo.
- Tenía una nota médica que explica por qué la condición de su hijo lo exime de tener que estar en un sistema de retención infantil.
- Su hijo era demasiado grande o demasiado alto para necesitar un sistema de retención infantil. El certificado de nacimiento y/o los registros médicos de su hijo serían pruebas útiles para demostrar que su hijo tenía al menos seis años o 57 pulgadas de altura.
7. Demandas
Los conductores que incumplen las leyes de sistemas de retención infantil de Nevada no se consideran automáticamente negligentes o imprudentes en demandas posteriores.7
Ejemplo: Marie conduce con su hija de 3 años cuando Rod choca contra ellos. La hija no estaba asegurada correctamente en su asiento de auto y sufre lesiones graves. Si Marie demanda a Rod por el accidente, Rod no puede argumentar que Marie fue negligente por violar el NRS 484B.157. No importa que la hija podría haberse salvado de las lesiones si hubiera estado asegurada en el asiento de auto.
Tenga en cuenta que Nevada sigue la regla de “culpa comparada modificada” en casos de lesiones personales. Esto significa que puede recuperar dinero en un accidente siempre que no haya tenido más del 50% de culpa: su pago final se reducirá según su grado de culpa.
También tenga en cuenta que si su hijo resultó lesionado en parte debido a un asiento de auto defectuoso, puede demandar al fabricante del asiento por responsabilidad de productos.
Los bebés deben cambiar a asientos orientados hacia adelante solo cuando superen los asientos orientados hacia atrás.
8. Cinturones de Seguridad
Los niños que superan los asientos elevadores deben usar cinturones de seguridad en los vehículos como los adultos. Este requisito de cinturón de seguridad dura toda la vida.
Los conductores o pasajeros que no usen cinturones de seguridad según lo requerido enfrentan un cargo por infracción civil. La penalización es una multa de hasta $25 o servicio comunitario. Tenga en cuenta que si tanto el conductor como un pasajero infantil no usan cinturones de seguridad, el oficial de policía puede emitir solo una citación por ambas violaciones.
Aunque se requieren cinturones de seguridad, los agentes de la ley de Nevada no pueden detener a los conductores solo porque alguien no use cinturón. En cambio, la policía puede emitir una citación por cinturón de seguridad solo si:
- el vehículo ya está detenido y la policía nota que alguien no usa cinturón, y/o
- el conductor está siendo arrestado por otra infracción (primaria).8
Aprenda más sobre las leyes de cinturones de seguridad de Nevada (NRS 484D.495). Los cinturones de seguridad típicamente consisten en un cinturón de hombro y/o un cinturón de regazo.
9. Juicios con Jurado
Dado que no usar un asiento de auto es solo un delito menor en Nevada, no puede obtener un juicio con jurado.9 En cambio, puede tener un juicio ante juez donde el juez (y no un jurado) decide el veredicto.
En la práctica, los casos de asientos de auto casi siempre se resuelven mediante negociaciones y no en juicio.
10. Sellado de Registros
Si es condenado en Nevada por no usar sistemas de retención infantil en un vehículo, puede solicitar un sellado de registros un año después de que el caso se cierre. Sin embargo, si el cargo es desestimado (es decir, no hay condena), puede solicitar el sellado de registros de inmediato.10
Las condenas por asientos de auto pueden ser selladas un año después de que el caso se cierre.
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son los requisitos básicos de asientos de auto para niños en Nevada?
Los niños menores de 6 años Y menos de 57 pulgadas de altura deben usar un sistema de retención infantil aprobado. Los niños menores de 2 años deben estar en un asiento de auto orientado hacia atrás en el asiento trasero, a menos que apliquen exenciones médicas específicas o limitaciones del vehículo.
¿Cuáles son las penalizaciones por violar las leyes de asientos de auto en Nevada?
Primera infracción: multa de $100-$500 o 10-50 horas de servicio comunitario (puede ser eximido con capacitación).
Segunda infracción: multa de $500-$1000 o 50-100 horas de servicio comunitario (puede reducirse a la mitad con capacitación si no hubo exención en la primera infracción).
Tercera infracción: suspensión de licencia de conducir de 30 a 180 días.
¿Existen excepciones a las leyes de asientos de auto en Nevada?
Sí, las excepciones incluyen transporte público, autobuses escolares, vehículos de emergencia y casos donde un médico proporciona documentación escrita que indica que los asientos de auto serían perjudiciales o poco prácticos para la condición médica del niño.
¿Cuándo puede mi hijo cambiar de un asiento de auto a cinturones de seguridad regulares?
Los niños pueden cambiar a cinturones de seguridad regulares cuando tengan al menos 6 años Y 57 pulgadas de altura. Sin embargo, se recomienda que los niños permanezcan en sistemas de retención apropiados hasta que puedan ajustarse correctamente a los cinturones regulares.
Recursos Adicionales
Para más información relacionada con las leyes de asientos de auto, consulte lo siguiente:
- Oficina de Seguridad Vial de la Policía Estatal de Nevada: Información sobre las leyes estatales de asientos de auto y retiros recientes
- Safe Kids Worldwide – Nevada: Resumen de las regulaciones de asientos de auto en Nevada con enlaces a leyes de otros estados
- Zero Fatalities – Programa de seguridad vial de Nevada con el objetivo de eliminar todas las muertes y lesiones graves en las carreteras de Nevada.
- Guía Familiar de Vegas – Información sobre cómo obtener revisiones gratuitas de seguridad de asientos de auto.
- Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras – Asientos de Auto y Asientos Elevadores: Información general sobre asientos de auto y cómo instalarlos correctamente
- Academia Americana de Pediatría – Seguridad en Asientos de Auto: Discusión sobre cómo sujetar de forma segura a niños pequeños durante los viajes en auto
- Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades – Seguridad de Pasajeros Infantiles: Obtenga los Datos: Estadísticas sobre muertes infantiles debido a accidentes de vehículos motorizados
Referencias Legales
- NRS 484B.157 – Niño menor de 6 años y menos de 57 pulgadas de altura debe estar asegurado en un sistema de retención infantil mientras es transportado en un vehículo motorizado; niño menor de 2 años debe estar asegurado en un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento trasero con ciertas excepciones; requisitos para el sistema; penalizaciones; programas de capacitación; exención o reducción de penalización bajo ciertas circunstancias; aplicación de la sección; aceptación de regalos, subvenciones y donaciones para la compra de sistemas de retención infantil.
1. Excepto según lo dispuesto en el inciso 7, cualquier persona que transporte:
(a) Un niño menor de 6 años y menos de 57 pulgadas de altura en un vehículo motorizado operado en este Estado que esté equipado para transportar pasajeros deberá asegurar al niño en un sistema de retención infantil que:
(1) Haya sido aprobado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos de acuerdo con las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados establecidas en 49 C.F.R. Parte 571;
(2) Sea apropiado para el tamaño y peso del niño; y
(3) Esté instalado dentro y sujeto de forma segura al vehículo motorizado:
(I) De acuerdo con las instrucciones de instalación y sujeción proporcionadas por el fabricante del sistema de retención infantil; o
(II) De otra manera aprobada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
(b) Un niño menor de 2 años en un vehículo motorizado operado en este Estado que esté equipado para transportar pasajeros deberá asegurar al niño en un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento trasero del vehículo de acuerdo con los incisos (1), (2) y (3) del párrafo (a) a menos que el niño esté asegurado en un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el lado del pasajero del asiento delantero de acuerdo con los incisos (1), (2) y (3) del párrafo (a), el airbag del lado del pasajero del asiento delantero, si lo hay, esté desactivado y:
(1) Las necesidades especiales de salud del niño requieran que viaje en el asiento delantero y se lleve en el vehículo una declaración escrita firmada por un médico que certifique este requisito;
(2) Todos los asientos traseros del vehículo estén ocupados por otros niños menores de 2 años; o
(3) El vehículo no esté equipado con asientos traseros.
2. Una persona que viole las disposiciones del inciso 1 es culpable de un delito menor y el tribunal deberá:
(a) Para una primera infracción, ordenar a la persona pagar una multa no menor de $100 ni mayor de $500 u ordenar a la persona realizar no menos de 10 horas ni más de 50 horas de servicio comunitario;
(b) Para una segunda infracción, ordenar a la persona pagar una multa no menor de $500 ni mayor de $1,000 u ordenar a la persona realizar no menos de 50 horas ni más de 100 horas de servicio comunitario; y
(c) Para una tercera o infracción posterior, suspender la licencia de conducir de la persona por no menos de 30 días ni más de 180 días.
3. Al momento de la sentencia, el tribunal deberá proporcionar a la persona que cometió la infracción una lista de personas y agencias aprobadas por el Departamento de Seguridad Pública para conducir programas de capacitación y realizar inspecciones de sistemas de retención infantil. La lista debe incluir, sin limitación, una indicación de la tarifa, si la hay, establecida por la persona o agencia conforme al inciso 4. Si, dentro de los 60 días posteriores a la sentencia, la persona proporciona al tribunal prueba de la finalización satisfactoria de un programa de capacitación previsto en este inciso, el tribunal deberá:
(a) Si la persona fue sentenciada conforme al párrafo (a) del inciso 2, eximir la multa o el servicio comunitario previamente impuesto; o
(b) Si la persona fue sentenciada conforme al párrafo (b) del inciso 2, reducir a la mitad la multa o el servicio comunitario previamente impuesto.
-> Una persona solo es elegible para una reducción de multa o servicio comunitario conforme al párrafo (b) si no ha tenido una multa o servicio comunitario eximido conforme al párrafo (a).
4. Una persona o agencia aprobada por el Departamento de Seguridad Pública para conducir programas de capacitación y realizar inspecciones de sistemas de retención infantil puede, en cooperación con el Departamento de Vehículos Motorizados, establecer una tarifa a pagar por las personas que sean ordenadas a completar un programa de capacitación. El monto de la tarifa, si la hay:
(a) Debe ser razonable; y
(b) Puede, si una persona desea adquirir un sistema de retención infantil de dicha persona o agencia, incluir el costo de un sistema de retención infantil proporcionado por la persona o agencia al acusado.
-> Un programa de capacitación no puede operar con fines de lucro.
5. Para los propósitos del NRS 483.473, una violación de esta sección no es una infracción de tránsito en movimiento.
6. Una violación de esta sección no puede considerarse:
(a) Negligencia en ninguna acción civil; o
(b) Conducción negligente o imprudente para los propósitos del NRS 484B.653.
7. Esta sección no se aplica:
(a) A una persona que transporte a un niño en un medio de transporte público, incluyendo taxi, autobús escolar o vehículo de emergencia.
(b) Cuando un médico o un enfermero practicante avanzado determine que el uso de dicho sistema de retención infantil para el niño en particular sería impráctico o peligroso debido a factores como el peso, condición física o médica del niño. En este caso, la persona que transporte al niño deberá llevar en el vehículo la declaración firmada del médico o enfermero practicante avanzado al respecto.
8. El Departamento de Seguridad Pública puede aceptar regalos, subvenciones y donaciones de cualquier fuente para la compra o donación de sistemas de retención infantil para personas con necesidad económica.
9. Como se usa en esta sección, “sistema de retención infantil” significa cualquier dispositivo diseñado para usarse en un vehículo motorizado para sujetar, sentar o posicionar a los niños. El término incluye, sin limitación:
(a) Asientos elevadores y asientos posicionadores de cinturón diseñados para elevar o posicionar a un niño para permitir que sea asegurado con un cinturón de seguridad;
(b) Asientos infantiles integrados; y
(c) Cinturones de seguridad diseñados específicamente para ajustarse a niños.
- Recomendaciones de NHTSA para Niños; véase también AAP Actualiza Recomendaciones de Asientos de Seguridad para Niños, Academia Americana de Pediatría (21 de septiembre de 2018); Protección de Ocupantes / Seguridad de Pasajeros Infantiles, Departamento de Seguridad Pública; véase también Departamento de Transporte de Nevada. Véase también ¡Abróchate el cinturón!, DMV de Nevada.
- Estatuto Revisado de Nevada 484B.157.
- Igual.
- Igual.
- Igual.
- Igual.
- NRS 484D.495; véase Cortes v. State (Nev. 2011) 260 P.3d 184. Tenga en cuenta que las siguientes personas están exentas de NRS 484D.495(2) y (3): conductores o pasajeros con nota médica que certifique que no pueden usar cinturones de seguridad por razones médicas/físicas; trabajadores del USPS en zonas rurales de Nevada; personas en vehículos que frecuentemente salen del vehículo o entregan propiedad desde el vehículo, y el vehículo se detiene con frecuencia y nunca supera las 15 mph entre paradas; y pasajeros de transporte público (como en vehículos de emergencia o autobuses escolares pero no taxis).
- Baldwin v. New York (1969) 399 U.S. 66.
- NRS 179.245. NRS 179.255.