CRS 42-4-1007 es la ley de tráfico de Colorado que prohíbe a los conductores hacer cambios de carril inseguros. Cambiar de carril de manera peligrosa es una infracción de tráfico de clase A, con una multa civil de hasta $100 y cuatro puntos en el DMV. Las personas que ignoran su boleta tendrán un juicio por defecto en su contra. Y el DMV suspenderá su licencia hasta que se pague la multa.
A continuación, nuestros abogados de defensa criminal en Denver, Colorado discuten:
- 1. ¿Cuándo pueden los conductores cambiar de carril en Colorado?
- 2. ¿Cuáles son las sanciones bajo CRS 42-4-1007?
- 3. ¿Cómo puedo impugnar las multas por cambios de carril ilegales?
- 4. ¿Seré arrestado si ignoro la boleta?
- 5. ¿Son los cambios de carril inseguros causa probable de un DUI?
- 6. ¿Puedo demandar por un accidente causado por un cambio de carril inseguro?
CRS 42-4-1007 convierte en una infracción de tráfico cambiar de carril de manera insegura.
1. ¿Cuándo pueden los conductores cambiar de carril en Colorado?
CRS 42-4-1007 ordena que los conductores no cambien de carril hasta que “se hayan asegurado de que dicho movimiento se puede hacer con seguridad”. Al determinar si un conductor siguió las regulaciones de tráfico, los tribunales considerarán la “totalidad de las circunstancias”.
La ley no proporciona detalles técnicos, como cuántos pies o longitudes de automóvil de espacio deben tener los conductores antes de cambiar de carril a una distancia segura. Pero al intentar un cambio de carril, los conductores siempre deben confiar en 1) mirar hacia atrás, 2) sus espejos laterales y traseros, y 3) sensores (si su vehículo los tiene). Deben usar sus señales de giro con sus luces traseras antes de cambiar de carril.
Además, el cambio de carril debe ser rápido para que el conductor esté entre carriles por el menor tiempo posible. Como establece el estatuto, “un vehículo debe ser conducido lo más cerca posible completamente dentro de un solo carril[.]”
El estatuto también prohíbe el uso del carril de emergencia al adelantar vehículos. Los giros a la izquierda solo deben realizarse desde los carriles izquierdos. Requiere que los conductores obedezcan cualquier dispositivo de control de tráfico oficial que especifique qué carriles usar y cuándo.1
2. ¿Cuáles son las sanciones según el CRS 42-4-1007?
Las personas que no ejercen la debida precaución al cambiar de carril enfrentan una infracción de tráfico de clase A. Conlleva multas de $15 a $100 más un pequeño recargo, así como cuatro (4) puntos en el DMV. Como asunto civil, las infracciones de clase A no conllevan tiempo de cárcel. Pero las compañías de seguros pueden aumentar las tarifas de seguro por cualquier violación en movimiento.
Cuatro puntos en el DMV por sí solos no deberían causar la suspensión de la licencia de conducir. Pero por ejemplo, el DMV suspenderá la licencia de personas de 21 años (o mayores) que obtengan 12 puntos en 12 meses consecutivos. Una posible forma de borrar algunos puntos es haciendo escuela de tráfico.2
Tenga en cuenta que los titulares de licencias de conducir comerciales tendrán su CLD suspendida durante 60 días por cometer dos violaciones de tráfico “graves” en un vehículo comercial en un período de 3 años. “Realizar cambios de carril inadecuados o erráticos” califica como una violación grave.3
Aprenda más en nuestros artículos sobre conducción descuidada (CRS 42-4-1402) y conducción imprudente (CRS 42-4-1401).
Las sanciones de Colorado por un cambio de carril inseguro incluyen multas y puntos en el DMV.
3. ¿Cómo puedo luchar contra multas por cambios de carril ilegales?
Cuatro posibles argumentos de defensa para luchar contra multas de CRS 42-4-1007 incluyen:
- La policía cometió un error, como citar al conductor equivocado.
- El acusado siguió la señalización de tráfico.
- El conductor fue falsamente acusado, como por un oficial enojado o otro conductor.
- El conductor intentaba huir de un conductor peligroso o dar paso a un vehículo de emergencia.
Las pruebas comunes en estos casos incluyen videos de la cámara del tablero de la policía, videos de vigilancia de tráfico, testigos presenciales y registros de GPS del automóvil.
4. ¿Seré arrestado si ignoro la multa?
No, ignorar una citación por una infracción de tráfico por cambio de carril ilegal no resultará en una orden de arresto. Esto se debe a que una violación de CRS 42-4-1007 no es un delito menor. En su lugar, el juez emitirá un juicio por defecto en contra del acusado. Las multas impagas irán a colecciones.
Lo más grave es que el DMV suspenderá la licencia de la persona hasta que el acusado cumpla con el pago. El DMV a menudo permite a los acusados
Aprenda más en nuestro artículo sobre conducir con una licencia suspendida / conducir bajo restricción (CRS 42-2-138).
5. ¿Son los cambios de carril peligrosos causa probable de un DUI?
Un solo cambio de carril imprudente no da a los oficiales de policía suficiente causa probable para hacer un arresto por DUI. Pero cualquier tipo de infracción de tráfico de conducción errática que viole los estándares de seguridad – como no permanecer en un solo carril – hará que los oficiales de patrulla de carreteras de Colorado sospechen que el conductor puede estar bajo la influencia.
Durante una parada de tráfico, el oficial discernirá la apariencia y el comportamiento del conductor y olerá alcohol o marihuana. Si el oficial todavía sospecha de DUI o DWAI, se le pedirá al conductor que se someta a una prueba de aliento preliminar y pruebas de sobriedad en el campo. Dependiendo de cómo resulten estas pruebas, el oficial puede entonces hacer un arresto por conducir bajo la influencia de alcohol o drogas.
6. ¿Puedo demandar por un accidente causado por un cambio de carril inseguro?
Sí. Varios accidentes automovilísticos involucran a alguien cambiando de carril sin mirar y chocando con otro vehículo, ciclista o peatón. Las víctimas pueden demandar al conductor culpable por negligencia per se. Para prevalecer en una demanda, la víctima (demandante) necesita demostrar por una preponderancia de la evidencia que:
- El acusado violó una ley de tráfico (al hacer el cambio de carril ilegal);
- Esta ley de tráfico estaba destinada a proteger a personas como el demandante (cualquier persona que comparta la carretera o las aceras);
- Las lesiones del demandante fueron resultado de la violación del acusado; y
- Las lesiones resultaron en daños monetarios.
El objetivo de un abogado de lesiones personales de Colorado es recuperar la mayor cantidad de daños compensatorios posible para pagar las facturas del médico del demandante por lesiones corporales, salarios perdidos, daños a la propiedad (si los hay) y dolor y sufrimiento. En la gran mayoría de los casos de accidentes de vehículos de motor, las partes llegan a un acuerdo fuera de la corte con la compañía de seguros del acusado aceptando un pago.
Ley en otros estados:
¿En California? Vea nuestro artículo sobre cambios de carril inseguros (CVC 22107).
¿En Nevada? Vea nuestro artículo sobre adelantamientos inseguros (NRS 484B.203).
Referencias legales:
- Estatutos Revisados de Colorado 42-4-1007 CRS. El lenguaje del estatuto dice lo siguiente:
(1) Siempre que una carretera haya sido dividida en dos o más carriles claramente marcados para el tráfico, se aplicarán las siguientes reglas además de todas las demás consistentes con esta sección:
(a) Un vehículo será conducido lo más cerca posible completamente dentro de un solo carril y no se moverá de dicho carril hasta que el conductor haya determinado primero que dicho movimiento se puede hacer con seguridad.
(b) En una carretera dividida en tres carriles y que permite el movimiento de tráfico en ambas direcciones, un vehículo no deberá ser conducido en el carril central, excepto cuando se adelante y pase a otro vehículo que viaja en la misma dirección, donde la carretera sea claramente visible y dicho carril central esté libre de tráfico a una distancia segura, o en preparación para un giro a la izquierda, o cuando dicho carril central esté asignado exclusivamente al tráfico que se mueve en la dirección en la que el vehículo se dirige y esté designado por dispositivos oficiales de control de tráfico para dar aviso de dicha asignación. En ningún caso se deberá intentar adelantar por el hombro o cualquier parte de la carretera que quede a la derecha del carril de tráfico indicado.
(c) Se pueden instalar dispositivos oficiales de control de tráfico que dirijan el tráfico especificado a usar un carril designado o que designen los carriles a ser utilizados por el tráfico que se mueve en una dirección particular, independientemente del centro de la carretera, y los conductores de vehículos deberán obedecer las indicaciones de cada uno de dichos dispositivos.
(d) Se pueden instalar dispositivos oficiales de control de tráfico que prohíban el cambio de carriles en secciones de la carretera, y los conductores de vehículos deberán obedecer las indicaciones de cada uno de dichos dispositivos.
(2)(a) El departamento de transporte puede designar con señalización un área en una carretera que no esté dividida para el tráfico para ser utilizada por vehículos comerciales, según se define en la sección 42-4-235(1)(a), que están diseñados para transportar dieciséis o más pasajeros, incluido el conductor, y que son operados por una entidad gubernamental o un negocio propiedad del gobierno que transporta al público en general o por un contratista en nombre de dicha entidad o negocio propiedad del gobierno. El uso de dicha área está limitado a vehículos autorizados por el departamento que operan bajo condiciones de uso establecidas por el departamento, pero sujeto a las condiciones de uso, el conductor de un vehículo autorizado tiene la discreción exclusiva de decidir si conducir o no en dicha área en base a la evaluación del conductor de la seguridad de hacerlo. El departamento deberá consultar con la patrulla estatal de Colorado antes de otorgar la autorización para el uso del área y establecer las condiciones de uso. El departamento impondrá y cada usuario autorizado deberá aceptar las condiciones de uso mediante un acuerdo por escrito, y el departamento no necesita indicar las condiciones de uso en la señalización de la carretera. Un usuario autorizado no viola esta sección o la sección 42-4-1004 al operar de acuerdo con las condiciones de uso para un área impuestas por el departamento y aceptadas por el usuario en un acuerdo por escrito.
(b) El departamento de transporte trabajará con agencias gubernamentales locales en la implementación de las disposiciones de este inciso (2).
(3) Una persona que viole cualquier disposición de esta sección comete una infracción de tráfico de clase A.
Ver también People v. Chavez-Barragan, 2016 CO 16, 365 P.3d 981.