CRS 42-4-1007 es la ley de tránsito de Colorado que prohíbe a los conductores realizar cambios de carril inseguros. Cambiar de carril de manera peligrosa es una infracción de tránsito clase A, con una multa civil de hasta $100 y cuatro puntos en el DMV. Las personas que ignoren su multa tendrán un fallo en rebeldía en su contra. Y el DMV suspenderá su licencia hasta que se pague la multa.
A continuación, nuestros abogados de defensa criminal en Denver, Colorado discuten:
- 1. ¿Cuándo pueden los conductores cambiar de carril en Colorado?
- 2. ¿Cuáles son las sanciones bajo el CRS 42-4-1007?
- 3. ¿Cómo puedo impugnar multas por cambios de carril ilegales?
- 4. ¿Me arrestarán si ignoro la multa?
- 5. ¿Son los cambios de carril inseguros causa probable de DUI?
- 6. ¿Puedo demandar por un accidente causado por un cambio de carril inseguro?
El CRS 42-4-1007 convierte en infracción de tránsito cambiar de carril de forma insegura.
1. ¿Cuándo pueden los conductores cambiar de carril en Colorado?
CRS 42-4-1007 establece que los conductores no deben cambiar de carril hasta que “primero hayan comprobado que dicho movimiento puede hacerse con seguridad.” Al determinar si un automovilista siguió las normas de tránsito, los tribunales considerarán la “totalidad de las circunstancias.”
El estatuto no proporciona detalles técnicos como cuántos pies o longitudes de coche deben tener los conductores antes de cambiar de carril a una distancia segura. Pero al intentar un cambio de carril, los conductores siempre deben confiar en 1) girar para mirar, 2) sus espejos laterales y retrovisores, y 3) sensores (si su vehículo los tiene). Deben usar sus señales de giro con sus luces traseras antes de cambiar de carril.
Además, el cambio de carril debe ser rápido para que el conductor esté entre carriles el menor tiempo posible. Como dice el estatuto, “un vehículo deberá ser conducido tan cerca como sea posible completamente dentro de un solo carril[.]”
El estatuto también prohíbe usar el carril de emergencia al adelantar vehículos. Los giros a la izquierda solo deben hacerse desde los carriles izquierdos. Requiere que los conductores obedezcan cualquier dispositivo oficial de control de tráfico que especifique qué carriles usar y cuándo.1
2. ¿Cuáles son las sanciones bajo el CRS 42-4-1007?
Las personas que no ejercen el debido cuidado al hacer un cambio de carril enfrentan una infracción de tránsito clase A. Conlleva multas de $15 a $100 más un pequeño recargo, así como cuatro (4) puntos en el DMV. Como asunto civil, las infracciones clase A no conllevan tiempo en la cárcel. Pero las compañías de seguros pueden aumentar las tarifas por cualquier violación en movimiento.
Cuatro puntos en el DMV por sí solos no deberían causar que la licencia del conductor sea suspendida. Pero, por ejemplo, el DMV suspenderá la licencia de personas de 21 años o más que acumulen 12 puntos en 12 meses consecutivos. Una forma posible de borrar algunos puntos es asistiendo a la escuela de manejo.2
Tenga en cuenta que los titulares de licencias de conductor comercial tendrán su CLD suspendida por 60 días por cometer dos violaciones de tráfico “graves” en un vehículo comercial en un período de 3 años. “Hacer cambios de carril inapropiados o erráticos” califica como una violación grave.3
Aprenda más en nuestros artículos sobre conducción descuidada (CRS 42-4-1402) y conducción temeraria (CRS 42-4-1401).
Las sanciones en Colorado por un cambio de carril inseguro incluyen multas y puntos en el DMV.
3. ¿Cómo puedo impugnar multas por cambios de carril ilegales?
Cuatro posibles argumentos de defensa para impugnar multas CRS 42-4-1007 incluyen:
- La policía cometió un error, como citar al conductor equivocado.
- El acusado siguió la señalización de tránsito.
- El conductor fue acusado falsamente, por ejemplo, por un oficial enojado u otro conductor.
- El conductor intentaba huir de un conductor inseguro o dar paso a un vehículo de emergencia.
Las pruebas comunes en estos casos incluyen video de cámara policial, video de vigilancia de tráfico, testigos presenciales y registros GPS del vehículo.
4. ¿Me arrestarán si ignoro la multa?
No, ignorar una citación por una infracción de cambio de carril ilegal no resultará en una orden de arresto. Esto se debe a que una violación del CRS 42-4-1007 no es un delito menor. En cambio, el juez dictará un fallo en rebeldía contra el acusado. Las multas impagas irán a cobranza.
Lo más grave es que el DMV suspenderá la licencia de la persona hasta que el acusado pague la multa. El DMV suele dar a los acusados 30 días para hacer el pago antes de suspender la licencia.4
Aprenda más en nuestro artículo sobre conducir con licencia suspendida / conducir bajo restricción (CRS 42-2-138).
5. ¿Son los cambios de carril inseguros causa probable de DUI?
Un mal cambio de carril por sí solo no da a los oficiales de policía suficiente causa probable para hacer un arresto por DUI. Pero cualquier tipo de infracción de conducción errática que incumpla las normas de seguridad – como no permanecer en un solo carril – hará que los oficiales de la patrulla de carreteras de Colorado sospechen que el conductor podría estar bajo la influencia.
Durante una parada de tráfico, el oficial observará la apariencia y comportamiento del conductor y olerá alcohol o marihuana. Si el oficial aún sospecha DUI o DWAI, se le pedirá al conductor que se someta a una prueba preliminar de aliento y pruebas de sobriedad en el lugar. Dependiendo de los resultados, el oficial podrá hacer un arresto por conducir ebrio o drogado.
6. ¿Puedo demandar por un accidente causado por un cambio de carril inseguro?
Sí. Varios accidentes de coche involucran a alguien cambiando de carril sin mirar y chocando contra otro vehículo, ciclista o peatón. Las víctimas pueden demandar al conductor responsable por negligencia per se. Para ganar una demanda, la víctima (demandante) debe demostrar por una preponderancia de la evidencia que:
- El acusado violó una ley de tránsito (al hacer el cambio de carril ilegal);
- Esta ley de tránsito estaba destinada a proteger a personas como el demandante (cualquiera que comparta la carretera o aceras);
- Las lesiones del demandante fueron resultado de la violación del acusado; y
- Las lesiones resultaron en daños monetarios.
El objetivo del abogado de lesiones personales en Colorado del demandante es recuperar la mayor cantidad posible de daños compensatorios para pagar las facturas médicas por lesiones corporales, pérdida de ingresos, daños a la propiedad (si los hay) y dolor y sufrimiento. En la gran mayoría de los casos de choques de vehículos motorizados, las partes llegan a un acuerdo fuera de la corte con la compañía de seguros del acusado aceptando un pago.
Referencias legales:
- Estatutos Revisados de Colorado 42-4-1007 CRS. El texto del estatuto dice lo siguiente:
(1) Siempre que una vía haya sido dividida en dos o más carriles claramente marcados para el tráfico, se aplicarán las siguientes reglas además de todas las demás consistentes con esta sección:
(a) Un vehículo deberá ser conducido tan cerca como sea posible completamente dentro de un solo carril y no deberá moverse de dicho carril hasta que el conductor haya comprobado primero que dicho movimiento puede hacerse con seguridad.
(b) En una vía dividida en tres carriles y que permite el movimiento bidireccional del tráfico, un vehículo no deberá conducirse en el carril central excepto al adelantar y pasar a otro vehículo que viaje en la misma dirección donde la vía sea claramente visible y dicho carril central esté libre de tráfico a una distancia segura, o en preparación para un giro a la izquierda, o cuando dicho carril central esté en ese momento asignado exclusivamente al tráfico que se mueve en la dirección en que el vehículo se desplaza y esté designado por dispositivos oficiales de control de tráfico para dar aviso de dicha asignación. Bajo ninguna condición se deberá intentar adelantar por el arcén o cualquier parte de la vía que quede a la derecha del carril derecho indicado para el tráfico.
(c) Se podrán erigir dispositivos oficiales de control de tráfico que dirijan a un tráfico especificado a usar un carril designado o que designen esos carriles para ser usados por el tráfico que se mueve en una dirección particular independientemente del centro de la vía, y los conductores de vehículos deberán obedecer las indicaciones de cada uno de dichos dispositivos.
(d) Se podrán instalar dispositivos oficiales de control de tráfico que prohíban el cambio de carril en secciones de la vía, y los conductores de vehículos deberán obedecer las indicaciones de cada uno de dichos dispositivos.
(2)(a) El departamento de transporte podrá designar con señalización un área en una vía no dividida para tráfico para uso de vehículos comerciales, según se define en sección 42-4-235(1)(a), que están diseñados para transportar dieciséis o más pasajeros, incluido el conductor, y que son operados por una entidad gubernamental o empresa propiedad del gobierno que transporta al público en general o por un contratista en nombre de dicha entidad o empresa propiedad del gobierno. El uso de dicha área está limitado a vehículos autorizados por el departamento que operen bajo condiciones de uso establecidas por el departamento pero, sujeto a las condiciones de uso, el conductor de un vehículo autorizado tiene la única discreción para decidir si conduce o no en dicha área basado en la evaluación del conductor sobre la seguridad de hacerlo. El departamento consultará con la patrulla estatal de Colorado antes de otorgar autorización para el uso del área y establecer condiciones de uso. El departamento impondrá y cada usuario autorizado reconocerá las condiciones de uso mediante un acuerdo escrito, y el departamento no necesita indicar las condiciones de uso en la señalización vial. Un usuario autorizado no viola esta sección ni la sección 42-4-1004 cuando opera de acuerdo con las condiciones de uso para un área impuestas por el departamento y reconocidas por el usuario en un acuerdo escrito.
(b) El departamento de transporte trabajará con agencias gubernamentales locales para implementar las disposiciones de este inciso (2).
(3) Una persona que viole cualquier disposición de esta sección comete una infracción de tránsito clase A.
Véase también People v. Chavez-Barragan, 2016 CO 16, 365 P.3d 981.
- CRS 42-2-127.
- 49 C.F.R. 383.51.
- CRS 42-4-1709.