Código Laboral de California § 510 es la ley de pago de horas extras del estado que otorga a los empleados no exentos el pago de una y media veces su tarifa regular de pago por trabajar más de 8 horas en un día de trabajo o más de 40 horas en una semana laboral o más de 6 días consecutivos en una semana laboral. Y los empleados no exentos reciben pago doble por trabajar más de 12 horas en un día de trabajo o más de 8 horas en el séptimo día consecutivo de una semana laboral.
El texto completo de la ley dice lo siguiente:
510. (a) Ocho horas de trabajo constituyen un día de trabajo. Cualquier trabajo en exceso de ocho horas en un día de trabajo y cualquier trabajo en exceso de 40 horas en cualquier semana laboral y las primeras ocho horas trabajadas en el séptimo día de trabajo en cualquier semana laboral se compensarán a una tasa no inferior a una y media veces la tarifa regular de pago para un empleado. Cualquier trabajo en exceso de 12 horas en un día se compensará a una tasa no inferior a el doble de la tarifa regular de pago para un empleado. Además, cualquier trabajo en exceso de ocho horas en cualquier séptimo día de una semana laboral se compensará a una tasa no inferior al doble de la tarifa regular de pago de un empleado. Nada en esta sección requiere que un empleador combine más de una tasa de compensación por horas extras para calcular la cantidad que se debe pagar a un empleado por cualquier hora de trabajo de horas extras. Los requisitos de esta sección no se aplican al pago de compensación por horas extras a un empleado que trabaja de acuerdo con cualquiera de lo siguiente:
(1) Un horario de trabajo alternativo adoptado de conformidad con la Sección 511.
(2) Un horario de trabajo alternativo adoptado de conformidad con un acuerdo colectivo de conformidad con la Sección 514.
(3) Un horario de trabajo alternativo al que no se aplica este capítulo de conformidad con la Sección 554.(b) El tiempo dedicado al viaje de ida y vuelta desde el primer lugar en el que se requiere la presencia de un empleado por parte del empleador no se considerará como parte de un día de trabajo, cuando el empleado viaje en un vehículo que sea propiedad, arrendado o subsidiado por el empleador y se utilice para el compartir viaje, tal como se define en la Sección 522 del Código de Vehículos.
(c) Esta sección no afecta, cambia ni limita la responsabilidad de un empleador bajo la ley de compensación de trabajadores.
Análisis legal
El propósito del Código de Trabajo de California 510 es compensar a los empleados no exentos con mayor pago cuando trabajan más de un día de ocho horas o una semana de 40 horas:1
Ejemplo: Molly es una recepcionista con una tarifa de pago regular de $20 por hora. Un día cuando la oficina está ocupada, ella trabaja 13 horas. Su pago será:
- $20 por hora – la tarifa de pago regular – por las primeras ocho horas.
- $30 por hora – pago de tiempo y medio por horas de nueve a doce.
- $40 por hora – pago de doble tiempo por la decimotercera hora.
La siguiente semana de trabajo, Molly trabaja seis días de ocho horas seguidos. Su pago será:
- $20 por hora – la tarifa de pago regular – por los primeros cinco días (primeras 40 horas).
- $30 por hora – pago de tiempo y medio por el sexto día (últimas ocho horas)
El Código de Trabajo de California 510 no se aplica a los empleados con horarios de trabajo alternativos, como los adoptados de conformidad con un acuerdo colectivo (CBA). Un horario de trabajo alternativo común es cuatro días de diez horas en lugar de cinco días de ocho horas.2
Finalmente, el Código de California 510 especifica que el desplazamiento no cuenta como “horas trabajadas” cuando el vehículo pertenece al empleador y se usa para compartir viajes. Un ejemplo común es un autobús de la empresa que recoge a los empleados y los lleva y los lleva a trabajar.3
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Referencias Legales
- Código de Trabajo 510 – “Jornada de trabajo”; Horas. Advanced-Tech Security Services, Inc. v. Superior Court (Cal. App. 2d Dist., 2008), 163 Cal. App. 4th 700, 77 Cal. Rptr. 3d 757. Seymore v. Metson Marine, Inc. (Cal. App. 1st Dist., 2011), 193 Cal. App. 4th 64, 122 Cal. Rptr. 3d 236.
- Vranish v. Exxon Mobil Corp. (Cal. App. 2d Dist., 2014), 223 Cal. App. 4th 103, 166 Cal. Rptr. 3d 845. Flournoy v. Watts Healthcare Corp. (C.D. Cal. Oct. 6, 2020), 2020 U.S. Dist. LEXIS 187356. Maldonado v. Epsilon Plastics, Inc. (Cal. App. 2d Dist. Apr. 18, 2018), 232 Cal. Rptr. 3d 461, 22 Cal. App. 5th 1308.
- Rutti v. Lojack Corp. (9th Cir. Cal., 2009), 578 F.3d 1084. Morillion v. Royal Packing Co. (2000), 22 Cal. 4th 575, 94 Cal. Rptr. 2d 3, 995 P.2d 139. Alcantar v. Hobart Serv. (9th Cir., 2015), 800 F.3d 1047.