Si cometes tres o más delitos graves de tráfico (como conducir bajo la influencia, conducción imprudente o conducir bajo restricción) en un período de siete años, el Estado de Colorado puede clasificarte como un delincuente habitual de tráfico.
Esto resulta en una revocación de la licencia de conducir de 5 años por puntos. Los conductores atrapados conduciendo con una licencia suspendida en Colorado son acusados de DARP – conducción después de la revocación prohibida (CRS 42-2-206). DARP es un delito menor de tráfico que puede conllevar tiempo en la cárcel del condado.
Ejemplos
- Kyle ya tiene 2 condenas recientes por conducción imprudente. Es arrestado y condenado por conducir bajo la influencia. Su licencia es revocada por ser un delincuente habitual.
- Con su licencia revocada, Kyle vuelve a conducir. Es detenido y acusado de DARP.
Defensas legales
Hay algunas defensas legales comunes que puedes utilizar para defenderte de un cargo de DARP:
- Hay errores en tu registro del DMV,
- No eras tú quien conducía,
- Solo estabas conduciendo por una emergencia,
- No cometiste la infracción de tráfico que te convertiría en un delincuente habitual, y
- No estabas representado por un abogado en una condena anterior por tráfico.
Penalizaciones
La penalización por convertirse en un delincuente habitual de tráfico es una revocación de la licencia. La revocación se suma a cualquier penalización por el delito de tráfico.
Si conduces después de que tu licencia haya sido revocada, puedes ser acusado de DARP. Las penalizaciones por una condena de DARP incluyen los siguientes mínimos:
- 30 días de tiempo obligatorio en la cárcel, o
- $3,000 en multas.
Los factores agravantes de un arresto por DARP aumentan estas penalizaciones.
En este artículo, nuestros abogados de defensa criminal en Denver, Colorado, discuten las cinco cosas que debe saber:
- 1. ¿Qué es un infractor habitual de tráfico?
- 2. ¿Qué sucede si conduce con una licencia revocada?
- 3. ¿Existen defensas para conducir con una licencia revocada?
- 4. ¿Cuáles son las sanciones según CRS 42-2-206?
- 5. ¿Existen delitos relacionados?
1. ¿Qué es un infractor habitual de tráfico?
En Colorado, CRS 42-2-202 define un infractor habitual de tráfico (HTO). Puedes convertirte en un HTO de dos maneras:
- Tener demasiadas condenas por delitos graves de tráfico, y
- Ser evaluado con demasiados puntos del DMV.
Una vez que te conviertes en un HTO, tu licencia será revocada.
1.1. Convertirse en un infractor habitual de tráfico a través de condenas de tráfico
Una forma en que puedes convertirte en un HTO es teniendo demasiadas condenas graves de tráfico. Necesitas tener tres o más condenas en el último período de siete años por los siguientes delitos:
- Conducir bajo la influencia (DUI) de alcohol o drogas (o DUI per se),
- DUI por marihuana,
- DUI con un niño en el auto,
- DUI que causa una lesión,
- Conducir con capacidad disminuida, o DWAI,
- Conducción imprudente,
- Conducir con una licencia suspendida, denegada o revocada, también conocido como conducción bajo restricción (DUR),
- Hacer una declaración requerida por la ley de vehículos de Colorado, y la declaración es falsa,
- Agresión vehicular,
- Homicidio vehicular,
- Robo de vehículos de motor, o
- Fuga del lugar del accidente que involucra muerte o lesiones graves.1
Estas condenas podrían haber ocurrido en Colorado o en otro lugar.2 Sin embargo, tienen que ser delitos separados y distintos.
1.2. Convertirse en un infractor habitual de tráfico a través de puntos del DMV
También puedes convertirte en un HTO si obtienes demasiados puntos del DMV. Estos puntos tienen que ser acumulados en los últimos cinco años. También tienen que ser por infracciones en movimiento, no por multas de estacionamiento:
- 10 o más infracciones que sumen 4 o más puntos, o
- 18 o más infracciones que sumen 3 o menos puntos.3
Estos puntos también deben acumularse en ofensas de tráfico separadas y distintas.
El DMV de Colorado no tiene ninguna obligación legal de advertirle si acumula puntos del DMV.4 En cambio, debe llevar un registro por su cuenta. Puede verificar su registro comprando una copia en el DMV.
1.3. Ofensas de tráfico separadas y distintas
Las condenas y los puntos de conducción deben provenir de ofensas de conducción separadas y distintas.
Las ofensas de tráfico son separadas y distintas a menos que ocurran dentro de las 24 horas una de la otra. Por ejemplo:
- Kyle recibe una multa por conducción imprudente por la mañana. Por la noche, es arrestado por conducir ebrio y asalto vehicular. Estos 3 cargos cuentan como 1 para su estado de infractor habitual de tráfico.
2. ¿Qué sucede si conduces con una licencia revocada?
Los infractores habituales de tráfico tienen sus licencias de conducir revocadas. Si conduces después de que tu licencia haya sido revocada, puedes ser arrestado y acusado bajo CRS 42-2-206. Esta ley prohíbe conducir después de la revocación, o DARP.
2.1. DARP agravado
Si tu licencia ha sido revocada por ser un infractor habitual y eres arrestado, puede convertirse en un delito de DARP agravado si:
- Conducías de manera imprudente,
- Intentaste escapar de la policía (“eludir un oficial”),
- Cometiste un accidente y no lo reportaste.
Estas condenas conllevan penas mínimas más altas.
3. ¿Existen defensas para conducir con una licencia revocada?
Hay varias defensas legales que puedes utilizar para luchar contra un cargo de DARP. Algunas de ellas se defienden contra violaciones de tráfico anteriores. Si tienen éxito, estas defensas pueden evitar una condena bajo CRS 42-2-206. Algunas de las más comunes incluyen:
- Tu historial tiene errores que te hacen incorrectamente un infractor habitual,
- No eras el que conducía el vehículo,
- Solo estabas detrás del volante debido a una emergencia,
- No cometiste la infracción que te convierte en un infractor habitual, y
- Te privaron de un abogado para una condena de tráfico anterior.
3.1. Hay errores en tu registro del DMV
Solo eres un HTO si has acumulado demasiados puntos de tráfico o condenas. Demostrar que ha habido un error puede ser una defensa sólida.
Tu registro se utiliza para demostrar que eres un infractor habitual. Sin embargo, puedes presentar pruebas de que el registro es incorrecto.5 Si puedes demostrar que no eres un infractor habitual de tráfico, puedes evitar una revocación de licencia.
3.2. No eras el que conducía el vehículo
También puedes plantear la defensa de identidad equivocada. Esto argumenta que no eras el que estaba en la operación de un vehículo motorizado durante el arresto.
Esto puede defender contra una violación de tráfico que te convertiría en un infractor habitual. También puede defender contra un cargo de DARP. Si no estabas conduciendo el auto, no podrías haber cometido el delito.
3.3. Solo conducías debido a una emergencia
Una defensa parcial a un cargo bajo CRS 42-2-206 es que solo conducías en una emergencia.
Demostrar que solo conduciste un auto porque era una emergencia no llevará a una absolución. Sin embargo, puede reducir la gravedad de una sentencia.6
La defensa de emergencia requiere pruebas de que tuviste que hacer lo que hiciste para evitar que algo peor sucediera. También se llama la defensa de necesidad o la elección de dos males.
El mal que estás evitando al conducir el coche tiene que ser grave. Un ejemplo de una situación que no es lo suficientemente grave como para ser una emergencia incluye:
- Dewey perdió su licencia como infractor habitual. Conduce a la farmacia para conseguir medicinas para su esposa.7
3.4. Luchando contra infracciones de tráfico
Desafiar cada delito grave de tráfico puede evitar que te conviertas en un HTO.
Luchar contra la violación que te convierte en un infractor habitual es especialmente importante. Puede evitar que te quiten tus privilegios de conducir.
3.5. No tuviste un abogado durante una condena anterior de tráfico
Si te privaron de un abogado durante una condena anterior de tráfico, puede defenderse contra una condena de DARP.8
Uno de tus derechos en un caso que conlleva prisión es el derecho a un abogado.9 Puede ser una violación de tus derechos si no renunciaste a ese derecho y te negaron un abogado. Si fuiste condenado en ese caso, la condena no puede ser utilizada para aumentar una sentencia posterior.10
Esto te permite defenderte contra un cargo de DARP atacando la validez de una de tus condenas anteriores de tráfico.11 Si puedes demostrar que te negaron un abogado en el caso anterior, el fiscal del distrito no puede utilizar esa condena en tu contra en el cargo de DARP.12
4. ¿Cuáles son las sanciones según el CRS 42-2-206?
Una condena por DARP conlleva sanciones graves. Peor aún, vienen además de las sanciones por la infracción de tráfico subyacente.
DARP es un delito menor de tráfico de clase 2. Las sanciones incluyen al menos $3,000 en multas y de 30 a 90 días de cárcel.
El tribunal puede suspender parte o todas las penalidades. Puede requerir que realice entre 40 y 300 horas de servicio comunitario (“servicio público útil”).13 Si completa el servicio requerido, el tribunal anulará la sentencia. Si no completa el servicio, el tribunal impondrá la sentencia de cárcel y multas.
4.1. Penalidades por condenas de DARP por conducción agravada
Si el cargo de DARP es por DARP agravado, las penalidades cambian. El DARP agravado es un delito menor de tráfico de clase 1. La sentencia mínima obligatoria de cárcel aumenta a 60 días.
5. ¿Existen delitos relacionados?
Algunos cargos criminales están relacionados con la conducción después de la revocación prohibida. Los oficiales de policía pueden presentarlos junto con un cargo de DARP.
5.1. Conducción descuidada (CRS 42-4-1402)
Conducción descuidada (CRS 42-4-1402) prohíbe conducir sin el debido cuidado en la carretera. Es menos grave que la conducción imprudente. Los fiscales pueden presentar cargos de conducción imprudente y descuidada juntos.
5.2. Poner en peligro imprudentemente (CRS 18-3-208)
Poner en peligro imprudentemente (CRS 18-3-208) prohíbe conductas que ponen a alguien en riesgo de daño. Los fiscales pueden presentar estos cargos junto con cargos de evasión de la policía.
Referencias legales:
- CRS § 42-2-202(2)(a).
- CRS § 42-2-202(2)(b), Kramer v. Departamento de Ingresos de Colorado, 964 P.2d 629 (Colo. App. 1998).
- CRS § 42-2-202(3).
- People v. Hampton, 619 P.2d 48 (Colo. 1980).
- Hoehl v. División de Vehículos Motorizados, 624 P.2d 907 (Colo. App. 1980) (“El registro de historial de un conductor es evidencia prima facie de su contenido. Pero cuando se presenta evidencia que refuta la precisión de cualquier elemento en el registro de manejo del demandante, hay una cuestión de hecho que debe ser resuelta por el oficial de audiencia”).
- People v. McKnight, 617 P.2d 1178 (1980) (“La existencia de una emergencia no afecta la criminalidad de la conducta de manejar en violación de [CRS § 42-2-206]. Sin embargo, tiene un efecto sustancial en la discreción del tribunal en la sentencia”).
- People v. McKnight, Supra.
- People v. Heinz, 589 P.2d 931 (1979).
- Scott v. Illinois, 440 U.S. 367 (1979).
- United States v. Tucker, 404 U.S. 443 (1972).
- People v. Roybal, 618 P.2d 1121 (1980) y People v. Swann, 770 P.2d 411 (Colo. 1989).
- Baldasar v. Illinois, 446 U.S. 222 (1980) y People v. Roybal, Supra.
- Colorado Revised Statutes § 42-2-206(1)(a)(II). Antes del 1 de marzo de 2022, DARP era un delito menor de clase 1, con penas de 30 días a 18 meses de cárcel y/o $3,000 a $5,000 en multas. Y DARP agravado conllevaba multas de $3,000 a $5,000 y de 60 días a 18 meses de cárcel. SB21-271.