Código de Vehículo 22100 dirige cómo y cuándo se realizan los giras a la derecha y a la izquierda en las carreteras de California. El lenguaje completo de la sección del código establece que:
22100. Excepto según lo dispuesto en la Sección 22100.5 o 22101, el conductor de cualquier vehículo que desee girar en una carretera deberá hacerlo de la siguiente manera:
(a) Giro a la derecha. Tanto el enfoque para un giro a la derecha como el giro a la derecha se harán lo más cerca posible de la acera o borde derecho de la carretera, excepto:
(1) En una carretera con tres carriles marcados para el tráfico en una dirección que termina en una carretera intersectada que acomoda tráfico en ambas direcciones, el conductor de un vehículo en el carril central puede girar a la derecha a cualquier carril legalmente disponible para el tráfico que se mueve en esa dirección en la carretera que se está ingresando.
(2) Si se realiza un giro a la derecha desde una carretera de un solo sentido en una intersección, el conductor deberá acercarse al giro de acuerdo con esta subdivisión y completar el giro en cualquier carril legalmente disponible para el tráfico que se mueve en esa dirección en la carretera que se está ingresando.
(3) En una carretera con un carril o carriles adicionales marcados para un giro a la derecha con señales o marcas apropiadas, el conductor de un vehículo puede girar a la derecha desde cualquier carril designado y marcado para ese movimiento de giro.
(b) Giro a la izquierda. La aproximación para un giro a la izquierda se hará lo más cerca posible del borde izquierdo de la carretera más a la izquierda o la porción de la carretera legalmente disponible para el tráfico que se mueve en la dirección de viaje del vehículo y, al girar en una intersección, el giro a la izquierda no se hará antes de entrar en la intersección. Después de entrar en la intersección, el giro a la izquierda se hará de manera que salga de la intersección en un carril legalmente disponible para el tráfico que se mueve en esa dirección en la carretera que se está ingresando, excepto que en una autopista con tres carriles marcados para el tráfico que se mueve en una dirección que termina en una autopista que acomoda el tráfico en ambas direcciones, el conductor de un vehículo en el carril del medio puede girar a la izquierda en cualquier carril legalmente disponible para el tráfico que se mueve en esa dirección en la carretera que se está ingresando.
Hay seis puntos importantes que debes saber sobre esta sección del código.
- En general, el VC 22100 requiere que los conductores que giren a la derecha lo hagan lo más cerca posible del bordillo derecho o del borde derecho de la carretera.
- Del mismo modo, según el Código de Vehículos 22100, los conductores que giren a la izquierda deben hacerlo lo más cerca posible del bordillo izquierdo o del borde izquierdo de la carretera.
- Un conductor que haga un giro indebido debe pagar una multa de $238.00.
- Un conductor que viola el VC 22100 también recibe un punto en su registro de conducir del DMV. Un conductor corre el riesgo de obtener una suspensión de licencia de operador negligente si recibe 4 puntos en 12 meses, 6 puntos en 24 meses o 8 puntos en 36 meses.
- Los conductores pueden desafiar una multa por un giro indebido planteando una defensa legal. Sin embargo, es mejor que los conductores consulten con un abogado defensor experimentado de California antes de hacerlo.
- Los conductores no pueden ignorar las multas por violar el Código de Vehículos 22100. Esto resulta en la violación de una nueva ley, falta de comparecencia, de conformidad con el Código de Vehículos de California 40508. Esta violación puede ser acusada como una falta.
Nuestros abogados de accidentes automovilísticos de California explicarán lo siguiente en este artículo:
- 1. Código de Vehículos 22100 – Cuándo y cómo deben girar los conductores en California
- 2. Las sanciones por un giro indebido
- 3. Defensas legales si un conductor viola el Código de Vehículos 22100 VC
- 4. Violaciones del Código de Vehículos 22100 VC y la escuela de tráfico
- 5. Violaciones del VC 22100 y cargos criminales
- 6. Ignorar una multa por violar el VC 22100
- 7. Giros incorrectos y cómo afectan una demanda por lesiones personales
- 8. Leyes relacionadas con el Código de Vehículos 22100 VC
1. Código de Vehículos 22100 VC – Cuándo y cómo deben girar los conductores en California
Código de Vehículos 22100 regula cómo los conductores deben hacer giros a la derecha y a la izquierda en las carreteras de California. El VC 22100 (a) se refiere a los giros a la derecha y el VC 22100 (b) controla los giros a la izquierda.
1.1 Código de Vehículos 22100 (a) y los giros a la derecha adecuados en California
De acuerdo con Código de Vehículos 22100 (a):
Tanto el enfoque para un giro a la derecha como el giro a la derecha se debe hacer lo más cerca posible de la acera o borde derecho de la carretera … 1
Sin embargo, hay tres excepciones a esta regla general. Estos son:
- Si un conductor viaja en una carretera de tres carriles que termina en una carretera de dos vías, puede girar a la derecha desde el carril central a cualquier carril legalmente disponible. 2
- Si un conductor gira a la derecha desde una carretera de un solo sentido, debe:
- acercarse al giro según la regla general anterior; y,
- debe completar el giro en cualquier carril legalmente disponible. 3
- Si un conductor viaja en una carretera con carriles marcados para un giro a la derecha, puede girar a la derecha desde cualquier carril de giro marcado. 4
1.2 Código de Vehículos 22100 (b) y los giros a la izquierda adecuados en California
De acuerdo con Código de Vehículos 22100 (b):
El enfoque para un giro a la izquierda debe hacerse lo más cerca posible del borde izquierdo de la carretera más a la izquierda…5
La sección de código proporciona tres reglas adicionales. Estos son:
- Un conductor no puede comenzar un giro a la izquierda antes de entrar a la intersección.6
- Un giro a la izquierda se puede hacer en cualquier carril legalmente disponible.7
- Si un conductor viaja en una carretera de tres carriles que termina en una carretera de dos vías, puede girar a la izquierda desde el carril central a cualquier carril legalmente disponible.8
2. Las sanciones por un giro indebido
Un conductor recibe dos sanciones por violar el Código de Vehículos 22100 VC. Estos son:
- Una multa; y,
- Puntos en su registro de conducir del estado de California.
2.1 Multa
Un conductor que hace un giro indebido a la derecha o a la izquierda recibe una multa y debe pagar una multa correspondiente.
La multa por violar el VC 22100 es de $238.00.9
2.2 Puntos en el registro de conducir del DMV de California
Los conductores que violan el Código de Vehículos 22100 también recibirán un punto en su registro de conducir del DMV.10 Esto no es bueno. Los puntos se informan finalmente a la aseguradora del conductor. El resultado es que las tarifas de seguro del conductor aumentan durante varios años.
Un problema adicional ocurre cuando un conductor recibe múltiples puntos en su registro de conducir en un cierto período de tiempo. Si un conductor en California recibe 4 puntos en 12 meses, 6 puntos en 24 meses o 8 puntos en 36 meses, el DMV puede suspender o revocar sus privilegios de conducir.
Por favor, tenga en cuenta, sin embargo, que cualquiera de estas acciones requerirá una audiencia del DMV de California.
3. Defensas legales si un conductor viola el Código de Vehículos 22100 VC
Un conductor que reciba una multa por un giro indebido puede intentar cuestionar la multa planteando una defensa legal. Si lo hace, es mejor que el conductor se ponga en contacto con un abogado de defensa de California con experiencia para obtener ayuda.
3.1 Defensas comunes si se acusa de realizar un giro indebido
Hay cinco defensas comunes si se acusa de una violación de VC 22100. Estas son:
- El conductor hizo un giro a la derecha o a la izquierda mientras estaba tan cerca como fuera practicable de la acera derecha o izquierda, teniendo en cuenta todas las circunstancias aplicables.
- El conductor hizo un giro desde un carril central, pero estaba en una carretera de tres carriles y hizo el giro a un carril legalmente disponible.
- Una emergencia hizo imposible seguir el VC 22100.
- El oficial que citó cometió un error.
- Se requería un giro indebido por razones de seguridad.11
No importa la defensa específica planteada, un conductor debe respaldarla con evidencia creíble. La mejor evidencia para usar es:
- Declaraciones de testigos;
- Fotografías; y/o,
- Video de vigilancia.
Es mejor que los conductores se pongan en contacto con un abogado de tráfico experimentado de California para obtener ayuda.
3.2 Póngase en contacto con un abogado para obtener ayuda
Los conductores pueden representarse a sí mismos cuando intentan vencer una multa por un giro indebido. Pero, es mejor que los conductores se pongan en contacto con un abogado de tráfico de California experimentado para obtener ayuda.
Contratar a un abogado para obtener ayuda es importante por cuatro principales razones. Estas incluyen:
- Los fiscales suelen ofrecer mejores acuerdos a los conductores con abogados.
- Los abogados de defensa entienden cómo reducir y desestimar cargos.
- Un conductor representado por un abogado no tiene que ir a la corte. El abogado del conductor puede ir en su nombre.
- Los abogados de defensa conocen la mejor defensa para plantear en nombre de su cliente.
4. Violaciones del Código de Vehículos 22100 VC y la escuela de tráfico
Los conductores que reciben una multa por un giro indebido no tienen que ir a la escuela de tráfico. Pero, pueden elegir hacerlo.
Nota que si un conductor va a la escuela de tráfico, aún debe pagar su multa de $238.00.12 Sin embargo, generalmente el conductor no recibe puntos en su registro de conducir del DMV.13
En general, un conductor en California puede voluntariamente inscribirse en la escuela de tráfico si:
- El conductor tiene una licencia de conducir válida;
- La infracción ocurrió mientras el conductor conducía un vehículo no comercial; y,
- La multa es por una infracción que es una violación de tráfico.
5. Violaciones de VC 22100 y cargos criminales
No se presentan cargos criminales por incumplir el Código de Vehículos 22100. Esto se debe a que no es un delito en California si un conductor no hace un giro a la derecha o a la izquierda correctamente.
Las violaciones de VC 22100 son infracciones bajo la ley de California. Por lo tanto, los conductores culpables de hacer giros incorrectos no tienen que enfrentar tiempo de prisión u otras penas criminales.
Los conductores no pueden ignorar una multa por hacer un giro incorrecto.
6. Ignorar una multa por violar VC 22100
Los conductores no pueden ignorar una multa por hacer un giro incorrecto. Dos cosas suceden si esto ocurre. Estos son:
- El conductor viola el Código de Vehículos de California 40508 VC, por la falta de comparecencia en la corte en una citación de tráfico; y,
- El conductor recibe penalidades por violar VC 40508.
6.1 Violación del Código de Vehículos 40508 VC
Si un conductor recibe una multa en California, debe firmar una promesa escrita para comparecer en la corte. Promete comparecer en un momento y lugar determinados (a menos que esté representado por un abogado defensor – vea 3.2 arriba).
Si el conductor falla intencionalmente en comparecer, viola el Código de Vehículos 40508 VC.14 El conductor falla intencionalmente en comparecer cuando no se presenta voluntariamente. Ni siquiera es una defensa si el conductor no tenía la intención de infringir la ley.15
No importa si el conductor infractor es culpable o inocente de la infracción de tránsito subyacente.16 Viola el Código de Vehículos 40508 simplemente al romper una promesa de:
- Presentarse en la corte,
- Presentarse para pagar la fianza,
- Pagar la fianza en cuotas,
- Pagar una multa dentro del tiempo autorizado, o
- Cumplir con cualquier condición de la corte.17
6.2 Penas por violar el VC 40508
Una violación del Código de Vehículos 40508 VC es un delito menor. Las penas incluyen:
- Hasta seis meses en la cárcel del condado, y/o
- Una multa de hasta $1,000.18
7. Giros incorrectos y cómo afectan una demanda por lesiones personales
Un conductor que viola el Código de Vehículos 22100 puede causar un accidente con otro motorista, o incluso con un peatón. Si el motorista/peatón resulta herido y luego presenta una demanda por lesiones personales contra el conductor, el conductor puede ser encontrado “negligente“.
La ley de California define la “negligencia” como la falta de usar el cuidado razonable para prevenir daños a uno mismo o a los demás. Cuando se trata de accidentes automovilísticos, los conductores negligentes son considerados responsables del accidente y pueden tener que pagar por cualquier daño causado.
Demostrar negligencia en un caso de lesiones personales a veces puede ser difícil. Pero, en California, un conductor es considerado “negligente por sí mismo” si viola una estatuta.
Negligencia “por sí misma” es un tipo de teoría legal. Presume que un conductor es negligente si viola una estatuta o ordenanza.
Esto significa que un conductor sería negligente por sí mismo por hacer un giro incorrecto porque esa acción está en violación del VC 22100.
Tenga en cuenta, sin embargo, que incluso si un conductor es negligente por sí mismo, todavía puede recuperar cualquier daño que incurra. Esto se debe a las leyes de responsabilidad comparativa de California.
8. Leyes relacionadas con el Código de Vehículos 22100 VC
Hay varias leyes relacionadas con el VC 22100. Estos incluyen:
- Giros ilegales en intersecciones – Código de Vehículos 22100.5;
- Giros en U en distritos comerciales y residenciales – Código de Vehículos 22102-22103; y,
- Señales antes de girar o cambiar de carril – Código de Vehículos 22108.
8.1 Giros ilegales en intersecciones – Código de Vehículos 22100.5
Según el VC 22100.5, los conductores hacen un giro en U ilegal en California cuando lo hacen en una intersección controlada por un semáforo donde hay un letrero que lo prohíbe.
El Código de Vehículos de California 22100.5 establece:
No conductor deberá hacer un giro en U en una intersección controlada por señales de tráfico oficiales, excepto según lo previsto en el Artículo 21451. 19
De acuerdo con el Código de Vehículos 21451 (a), un conductor que se acerque a una luz verde puede hacer un giro en U a menos que un letrero lo prohíba. 20 Si se permite un giro en U, el motorista debe ceder el derecho de paso a cualquier tráfico o peatones dentro de la intersección o cruce peatonal. 21
Además, el Código de Vehículos 21451 (b) establece que los conductores que se acerquen a una señal de flecha verde pueden hacer un giro en U a menos que un letrero lo prohíba. 22 Nuevamente, si se permite un giro en U, el motorista debe ceder el derecho de paso a cualquier tráfico o peatones dentro de la intersección o cruce peatonal. 23
El VC 22100.5 continúa estableciendo que cuando los giros en U sean permisibles, los conductores deben hacerlos desde la carretera más a la izquierda.
Los conductores que violen el Código de Vehículos de California, Sección 22100.5 VC, recibirán:
- Una multa de $234; y,
- Un punto en el registro de conducción de DMV del conductor.
8.2 Giros en U en distritos comerciales y residenciales – Código de Vehículos 22102-22103
Los Códigos de Vehículos de California 22102 y 22103 se refieren a los giros en U en los distritos comerciales y residenciales de California.
El VC 22102 hace ilegal que un conductor haga un giro en U en un distrito comercial, a menos que el conductor haga el giro en una intersección o una apertura clara en la calle. 24
De acuerdo con el VC 22103, es ilegal que los conductores en un distrito residencial hagan un giro en U cuando otro vehículo se acerque desde cualquier dirección dentro de 200 pies. 25 La única excepción es cuando un conductor está en una intersección controlada por un dispositivo de tráfico oficial. 26
Las sanciones por violar estas leyes de giros en U de California son las mismas que las de la VC 22100.5: una multa de $234 y un punto en el registro de conducción de DMV del conductor.
8.3 Señales antes de girar o cambiar de carril – Código de Vehículos 22108
Además, el VC 22108 requiere que todos los conductores señalicen al menos 100 pies antes de hacer un giro o cambiar de carril. 27
La sección establece:
Cualquier señal de intención de girar a la derecha o a la izquierda deberá darse de forma continua durante los últimos 100 pies recorridos por el vehículo antes de girar. 28
El propósito de una señal es dar una advertencia al conductor trasero. 29
Tenga en cuenta que una vez que un conductor señala, no tiene el derecho absoluto de paso dentro de la carretera o intersección. Los tribunales de California han dicho lo contrario y han impuesto deberes adicionales al conductor que señala. Estos incluyen un deber de:
- Usar un cuidado razonable en la operación de un vehículo.30
- Hacer las observaciones adecuadas.31
- Ejercer cuidado al completar un giro para evitar colisiones.32
Un conductor recibe dos penalidades por violar el Código de Vehículos 22108 VC. Estos son:
- Una multa de $238.00; y,
- Un punto asignado en el registro de conducir del DMV.
Referencias legales:
- Código de Vehículos de California 22100 (a) VC.
- Código de Vehículos de California 22100 (a)(1) VC.
- Código de Vehículos de California 22100 (a)(2) VC.
- Código de Vehículos de California 22100 (a)(3) VC.
- Código de Vehículos de California 22100 (b) VC.
- Vea lo mismo.
- Vea lo mismo.
- Vea lo mismo.
- Vea la tabla de multas del DMV.
- Vea lo mismo.
- Esta defensa fue considerada válida en el caso de la corte de California Emery v. Los Angeles (1943), 61 Cal. App. 2d 455.
- Vea el sitio web de las Cortes de California.
- Vea lo mismo.
- Código de Vehículos de California 40508 VC.
- CALCRIM 2240, nota al pie 1: Alguien comete un acto de forma voluntaria cuando lo hace voluntariamente o a propósito. No se requiere que tenga la intención de infringir la ley, herir a otra persona o obtener alguna ventaja.
- Vea lo mismo.
- Código de Vehículos de California 40508 VC, nota al pie 1.
- Código Penal de California 19 PC. Salvo en los casos en que una ley de este estado establezca una pena diferente, toda ofensa declarada como delito menor será castigada con prisión en la cárcel del condado por un período no superior a seis meses, o con una multa no superior a mil dólares ($1,000), o con ambas.
- Código de Vehículos de California 22100.5 VC.
- Código de Vehículos de California 21451 (a) VC.
- Vea lo mismo.
- Código de Vehículos de California 21451 (b) VC.
- Vea lo mismo.
- Código de Vehículos de California 22102 VC.
- Código de Vehículos de California 22103 VC.
- Ver lo mismo.
- Código de Vehículos de California 22108 VC.
- Ver lo mismo.
- Coyne v. Whiffen (1933), 132 Cal. App. 699.
- Donahue v. Mazzoli (1938), 27 Cal. App. 2d 102.
- Bauer v. Davis (1941), 43 Cal. App. 2d 764.
- Ekwall v. Los Angeles Hat Co. (1930), 105 Cal. App. 300.