Código de Vehículos 22100 dirige cómo y cuándo se realizan vueltas a la derecha y vueltas a la izquierda en las carreteras de California. El lenguaje completo de la sección del código establece que:
22100. Excepto según lo dispuesto en la Sección 22100.5 o 22101, el conductor de cualquier vehículo que tenga la intención de girar en una carretera lo hará de la siguiente manera:
(a) Vueltas a la derecha. Tanto el acercamiento para una vuelta a la derecha como la vuelta a la derecha se harán lo más cerca posible del bordillo o borde derecho de la carretera, excepto:
(1) En una carretera que tenga tres carriles marcados para el tráfico que se mueve en una dirección y que termina en una carretera intersección que acomoda el tráfico en ambas direcciones, el conductor de un vehículo en el carril central puede girar a la derecha en cualquier carril legalmente disponible para el tráfico que se mueve en esa dirección en la carretera que se está ingresando.
(2) Si se realiza una vuelta a la derecha desde una carretera de un solo sentido en una intersección, el conductor se acercará a la vuelta según lo dispuesto en esta subdivisión y completará la vuelta en cualquier carril legalmente disponible para el tráfico que se mueve en esa dirección en la carretera que se está ingresando.
(3) En una carretera que tenga un carril o carriles adicionales marcados para una vuelta a la derecha mediante señales o marcas apropiadas, el conductor de un vehículo puede girar a la derecha desde cualquier carril designado y marcado para ese movimiento de giro.
(b) Giros a la izquierda. El enfoque para un giro a la izquierda se hará lo más cerca posible del borde izquierdo del carril extremo izquierdo o porción de la calzada legalmente disponible para el tráfico que se mueve en la dirección de viaje del vehículo y, al girar en una intersección, el giro a la izquierda no se hará antes de entrar en la intersección. Después de entrar en la intersección, el giro a la izquierda se hará de manera que se salga de la intersección en un carril legalmente disponible para el tráfico que se mueve en esa dirección en la calzada que se entra, excepto que en una carretera con tres carriles marcados para el tráfico que se mueve en una dirección que termina en una carretera que acomoda el tráfico en ambas direcciones, el conductor de un vehículo en el carril del medio puede girar a la izquierda en cualquier carril legalmente disponible para el tráfico que se mueve en esa dirección en la calzada que se entra.
Hay seis puntos importantes que debes saber sobre esta sección del código.
- En general, VC 22100 requiere que los conductores que giran a la derecha lo hagan lo más cerca posible del borde derecho de la acera o del borde derecho de la carretera.
- De manera similar, según el Código de Vehículos 22100, los conductores que giran a la izquierda deben hacerlo lo más cerca posible del borde izquierdo de la acera o del borde izquierdo de la carretera.
- Un conductor que hace un giro indebido debe pagar una multa de $238.00.
- Un conductor que viola VC 22100 también recibe un punto en su registro de manejo del DMV. Un conductor corre el riesgo de recibir una suspensión de licencia de operador negligente si recibe 4 puntos en 12 meses, 6 puntos en 24 meses o 8 puntos en 36 meses.
- Los conductores pueden impugnar una multa por un giro indebido planteando una defensa legal. Sin embargo, es mejor que los conductores consulten con un abogado experimentado en defensa de California antes de hacerlo.
- Los conductores no pueden ignorar las multas por violar el Código de Vehículos 22100. Esto resulta en la violación de una nueva ley, falta de comparecencia, de conformidad con el Código de Vehículos de California 40508. Esta violación puede ser acusada como un delito menor.
Nuestros abogados de accidentes automovilísticos de California explicarán lo siguiente en este artículo:
- 1. Código de Vehículos 22100 – Cuándo y cómo deben girar los conductores en California
- 2. Las sanciones por un giro indebido
- 3. Defensas legales si un conductor viola el Código de Vehículos 22100 VC
- 4. Violaciones del Código de Vehículos 22100 VC y la escuela de tráfico
- 5. Violaciones del VC 22100 y cargos criminales
- 6. Ignorar una multa por violar el VC 22100
- 7. Giros incorrectos y cómo afectan a una demanda por lesiones personales
- 8. Leyes relacionadas con el Código de Vehículos 22100 VC
1. Código de Vehículos 22100 VC – Cuándo y cómo los conductores deben girar en California
El Código de Vehículos 22100 regula cómo los conductores deben hacer giros a la derecha y a la izquierda en las carreteras de California. El VC 22100 (a) se refiere a los giros a la derecha y el VC 22100 (b) controla los giros a la izquierda.
1.1 Código de Vehículos 22100 (a) y giros adecuados a la derecha en California
Según el Código de Vehículos 22100 (a):
Tanto el acercamiento para un giro a la derecha como el giro a la derecha deben hacerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada…1
Sin embargo, hay tres excepciones a esta regla general. Estas son:
- Si un conductor viaja en una carretera de tres carriles que termina en una carretera de dos carriles, puede girar a la derecha desde el carril central hacia cualquier carril disponible legalmente.2
- Si un conductor está girando a la derecha desde una carretera de un solo sentido, debe:
- acercarse al giro según la regla general anterior; y,
- completar el giro en cualquier carril disponible legalmente.3
- Si un conductor está viajando en una carretera con carriles marcados para un giro a la derecha, puede girar a la derecha desde cualquier carril de giro marcado.4
1.2 Código de Vehículos 22100 (b) y giros adecuados a la izquierda en California
Según el Código de Vehículos 22100 (b):
El enfoque para un giro a la izquierda se hará lo más cerca posible del borde izquierdo del carril más a la izquierda…5
La sección del código proporciona tres reglas adicionales. Estas son:
- Un conductor no puede comenzar un giro a la izquierda antes de entrar en la intersección.6
- Se puede hacer un giro a la izquierda en cualquier carril disponible legalmente.7
- Si un conductor viaja en una carretera de tres carriles que termina en una carretera de dos carriles, puede girar a la izquierda desde el carril central en cualquier carril disponible legalmente.8
2. Las sanciones por un giro incorrecto
Un conductor recibe dos sanciones por violar el Código de Vehículos 22100 VC. Estas son:
- Una multa; y,
- Puntos en su registro de manejo del estado de California.
2.1 Multa
Un conductor que hace un giro incorrecto a la derecha o a la izquierda recibe una multa y debe pagar una multa correspondiente.
La multa por violar el VC 22100 es de $238.00.9
2.2 Puntos en el registro de manejo del conductor del estado de California
Los conductores que violan el Código de Vehículos 22100 también recibirán un punto en su registro de manejo del DMV.10 Esto no es algo bueno. Los puntos se informan finalmente a la compañía de seguros del conductor. El resultado es que las tarifas de seguro del conductor aumentan durante varios años.
Un problema adicional ocurre cuando un conductor recibe múltiples puntos en su registro de manejo en un cierto período de tiempo. Si un conductor en California recibe 4 puntos en 12 meses, 6 puntos en 24 meses o 8 puntos en 36 meses, el DMV puede suspender o revocar sus privilegios de manejo.
Tenga en cuenta que cualquiera de estas acciones requerirá una audiencia de DMV en California.
3. Defensas legales si un conductor viola el Código de Vehículos 22100 VC
Un conductor que recibe una multa por un giro indebido puede intentar impugnar la multa planteando una defensa legal. Si se hace esto, es mejor que el conductor contacte a un abogado de defensa experimentado en California para obtener ayuda.
3.1 Defensas comunes si se acusa de hacer un giro indebido
Hay cinco defensas comunes si se acusa de una violación del VC 22100. Estas son:
- El conductor hizo un giro a la derecha o a la izquierda mientras estaba lo más cerca posible del bordillo derecho o izquierdo, dadas todas las circunstancias aplicables.
- El conductor hizo un giro desde un carril central, pero estaba en una carretera de tres carriles y hizo el giro en un carril legalmente disponible.
- Una emergencia hizo imposible seguir el VC 22100.
- El oficial que emitió la multa cometió un error.
- Se requirió un giro indebido por razones de seguridad.11
Independientemente de la defensa específica, el conductor debe respaldarla con pruebas creíbles. La mejor evidencia para usar es:
- Declaraciones de testigos;
- Fotografías; y/o,
- Videos de vigilancia.
3.2 Contacte a un abogado para obtener ayuda
Los conductores pueden representarse a sí mismos cuando intentan vencer una multa por un giro indebido. Pero, es mejor que los conductores contacten a un abogado de tráfico experimentado en California para obtener ayuda.
Contratar a un abogado para obtener ayuda es importante por cuatro razones principales. Estas incluyen:
- Los fiscales a menudo ofrecen mejores acuerdos a los conductores con abogados.
- Los abogados defensores saben cómo reducir y desestimar los cargos.
- Un conductor representado por un abogado no tiene que ir a la corte. El abogado del conductor puede ir en su nombre.
- Los abogados defensores conocen la mejor defensa para plantear en nombre de un cliente.
4. Violaciones del Código de Vehículos 22100 VC y la escuela de tráfico
Los conductores que reciben una multa por un giro indebido no tienen que ir a la escuela de tráfico. Pero pueden elegir hacerlo.
Tenga en cuenta que si un conductor va a la escuela de tráfico, aún debe pagar su multa de $238.00.12 Sin embargo, en general, el conductor no recibe puntos en su registro de manejo del DMV.13
En general, un conductor en California puede ofrecerse como voluntario para la escuela de tráfico si:
- El conductor tiene una licencia de conducir válida;
- La infracción ocurrió mientras el conductor conducía un vehículo no comercial; y,
- La multa es por una infracción que es una violación en movimiento.
5. Violaciones de VC 22100 y cargos criminales
No obedecer el Código de Vehículos 22100 no resulta en cargos criminales. Esto se debe a que no es un delito en California si un conductor no hace un giro adecuado a la derecha o a la izquierda.
Las violaciones de VC 22100 son infracciones según la ley de California. Como tal, los conductores culpables de hacer giros inadecuados no tienen que enfrentar tiempo en la cárcel u otras sanciones penales.
6. Ignorar una multa por violar el VC 22100
Los conductores no pueden ignorar una multa por hacer un giro inadecuado. Dos cosas suceden si esto ocurre. Estos son:
- El conductor viola el Código de Vehículos de California 40508 VC, por no comparecer en el tribunal por una citación de tráfico; y,
- El conductor recibe sanciones por violar el VC 40508.
6.1 Violación del Código de Vehículos 40508 VC
Si un conductor recibe una multa en California, debe firmar una promesa por escrito de comparecer en el tribunal. Promete comparecer en un momento y lugar determinados (a menos que esté representado por un abogado defensor – ver 3.2 arriba).
Si el conductor no comparece voluntariamente, viola el Código de Vehículos 40508 VC.14 El conductor no comparece voluntariamente cuando es voluntariamente un no-show. Ni siquiera es una defensa si el conductor no tuvo la intención de violar la ley.15
También es irrelevante si el conductor infractor es culpable o inocente de la multa de tráfico subyacente.16 Él viola el Código de Vehículos 40508 simplemente al romper una promesa de:
- Aparecer en la corte,
- Aparecer para pagar la fianza,
- Pagar la fianza en cuotas,
- Pagar una multa dentro del tiempo autorizado, o
- Cumplir con cualquier condición de la corte.17
6.2 Sanciones por violar VC 40508
Una violación del Código de Vehículos 40508 VC es un delito menor. Las sanciones incluyen:
- Hasta seis meses en la cárcel del condado, y/o
- Una multa de hasta $1,000.18
7. Giros incorrectos y cómo afectan a una demanda por lesiones personales
Un conductor que viola el Código de Vehículos 22100 puede causar un accidente con otro conductor, o incluso con un peatón. Si el conductor/peatón resulta herido y luego presenta una demanda por lesiones personales contra el conductor, es posible que se encuentre que el conductor es “negligente“.
La ley de California define “negligencia” como la falta de cuidado razonable para evitar daños a uno mismo o a otros. Cuando se trata de accidentes automovilísticos, los conductores negligentes son considerados responsables del accidente y pueden tener que pagar por cualquier daño causado.
Probar la negligencia en un caso de lesiones personales puede ser difícil a veces. Pero, en California, un conductor es considerado “negligente per se” si viola un estatuto.
Negligencia “per se” es un tipo de teoría legal. Presume que un conductor es negligente si viola un estatuto u ordenanza.
Esto significa que un conductor sería negligente per se por hacer un giro incorrecto porque ese acto está en violación del VC 22100.
Sin embargo, tenga en cuenta que incluso si un conductor es negligente per se, aún puede recuperarse por cualquier daño que sufra. Esto se debe a las leyes de culpa comparativa de California.
8. Leyes relacionadas con el Código de Vehículos 22100 VC
Existen varias leyes relacionadas con el VC 22100. Estas incluyen:
- Giros en U ilegales en intersecciones – Código de Vehículos 22100.5;
- Giros en U en zonas comerciales y residenciales – Código de Vehículos 22102-22103; y,
- Señales antes de girar o cambiar de carril – Código de Vehículos 22108.
8.1 Giros en U ilegales en intersecciones – Código de Vehículos 22100.5
Según el VC 22100.5, los conductores hacen un giro en U ilegal en California cuando lo hacen en una intersección controlada por un semáforo donde una señal lo prohíbe.
El Código de Vehículos 22100.5 de California establece:
Ningún conductor podrá hacer un giro en U en una intersección controlada por señales de tráfico oficiales, excepto según lo dispuesto en la Sección 21451.19
Según el Código de Vehículos 21451 (a), un conductor que se acerca a una luz verde puede hacer un giro en U a menos que una señal lo prohíba.20 Si se permite un giro en U, el conductor debe ceder el paso al tráfico o peatones dentro de la intersección o cruce de peatones.21
Además, el Código de Vehículos 21451 (b) establece que los conductores que se acercan a una señal de flecha verde pueden hacer un giro en U a menos que una señal lo prohíba.22 Nuevamente, si se permite un giro en U, el conductor debe ceder el paso al tráfico o peatones dentro de la intersección o cruce de peatones.23
El VC 22100.5 continúa diciendo que cuando los giros en U son permitidos, los conductores deben hacerlos desde el carril más a la izquierda.
Los conductores que violen la Sección 22100.5 del Código de Vehículos de California recibirán:
- Una multa de $234; y,
- Un punto en el registro de manejo del DMV del conductor.
8.2 Giros en U en distritos comerciales y residenciales – Código de Vehículos 22102-22103
Los Códigos de Vehículos 22102 y 22103 se refieren a hacer giros en U en distritos comerciales y residenciales de California.
El VC 22102 establece que es ilegal que un conductor haga un giro en U en un distrito comercial, a menos que el conductor haga el giro en una intersección o una apertura clara en la calle.24
Según el VC 22103, es ilegal que los conductores en un distrito residencial hagan un giro en U cuando otro vehículo se acerca desde cualquier dirección dentro de 200 pies.25 La única excepción es cuando un conductor está en una intersección controlada por un dispositivo de tráfico oficial.26
Las sanciones por violar estas leyes de giros en U de California son las mismas que las violaciones del VC 22100.5: una multa de $234 y un punto en el registro de manejo del DMV del conductor.
8.3 Señales antes de girar o cambiar de carril – Código de Vehículos 22108
Además, el VC 22108 requiere que todos los conductores señalen al menos 100 pies antes de hacer un giro o cambiar de carril.27
La sección establece:
Cualquier señal de intención de girar a la derecha o a la izquierda se dará continuamente durante los últimos 100 pies recorridos por el vehículo antes de girar.28
El propósito de una señal es dar una advertencia al conductor detrás.29
Tenga en cuenta que una vez que un conductor señala, no tiene el derecho absoluto de paso en la carretera o en la intersección. Los tribunales de California han declarado lo contrario y han impuesto deberes adicionales al conductor que señala. Estos incluyen el deber de:
- Usar un cuidado razonable en la operación de un vehículo.30
- Hacer observaciones adecuadas.31
- Ejercer cuidado al completar un giro para evitar colisiones.32
Un conductor recibe dos penalizaciones por violar el Código de Vehículos 22108 VC. Estas son:
- Una multa de $238.00; y,
- Un punto asignado en el registro de manejo del DMV.
Referencias legales:
- Código de Vehículos de California 22100 (a) VC.
- Código de Vehículos de California 22100 (a)(1) VC.
- Código de Vehículos de California 22100 (a)(2) VC.
- Código de Vehículos de California 22100 (a)(3) VC.
- Código de Vehículos de California 22100 (b) VC.
- Ver lo mismo.
- Ver lo mismo.
- Ver lo mismo.
- Ver tabla de multas del DMV.
- Ver lo mismo.
- Esta defensa fue considerada válida en el caso judicial de California de Emery v. Los Angeles (1943), 61 Cal. App. 2d 455.
- Ver sitio web de los tribunales de California.
- Ver lo mismo.
- Código de Vehículos de California 40508 VC.
- CALCRIM 2240, nota al pie 1: Alguien comete un acto voluntariamente cuando lo hace de manera voluntaria o a propósito. No se requiere que tenga la intención de violar la ley, lastimar a alguien más o obtener alguna ventaja.
- Ver lo mismo.
- Código de Vehículos de California 40508 VC, nota al pie 1.
- Código Penal de California 19 PC. Excepto en casos en que una ley de este estado prescriba un castigo diferente, toda infracción declarada como delito menor es castigable con prisión en la cárcel del condado por un máximo de seis meses, o con una multa de hasta mil dólares ($1,000), o ambas.
- Código de Vehículos de California 22100.5 VC.
- Código de Vehículos de California 21451 (a) VC.
- Ver lo mismo.
- Código de Vehículos de California 21451 (b) VC.
- Ver lo mismo.
- Código de Vehículos de California 22102 VC.
- Código de Vehículos de California 22103 VC.
- Ver lo mismo.
- Código de Vehículos de California 22108 VC.
- Ver lo mismo.
- Coyne v. Whiffen (1933), 132 Cal. App. 699.
- Donahue v. Mazzoli (1938), 27 Cal. App. 2d 102.
- Bauer v. Davis (1941), 43 Cal. App. 2d 764.
- Ekwall v. Los Angeles Hat Co. (1930), 105 Cal. App. 300.