Si alguien está saliendo de un lugar de estacionamiento, deben ceder el paso a los vehículos que pasan y a los peatones. Si causan un accidente peatonal o un accidente automovilístico mientras retroceden, generalmente serán responsables y responsables.
Sin embargo, puede haber excepciones, como cuando el vehículo que se aproxima iba a exceso de velocidad o cuando el peatón fue especialmente negligente.
¿Tienen los conductores el derecho de paso al salir de un lugar de estacionamiento?
No, los vehículos que estaban estacionados y ahora están saliendo de su lugar generalmente no tienen el derecho de paso. Deben ceder el paso a los vehículos que circulan en el estacionamiento. También deben ceder el paso a los peatones.
Esto puede ser difícil de hacer. Los estacionamientos son conocidos por tener muchas cosas sucediendo. También están llenos de autos estacionados, lo que crea una visibilidad muy pobre y muchos puntos ciegos. Esto puede dificultar mucho ver el tráfico que se aproxima a través de los otros autos estacionados.
Sin embargo, los conductores que salen de su lugar de estacionamiento tienen la responsabilidad legal de hacerlo de manera segura. Si chocan con otro auto o un peatón, generalmente son responsables. Pueden ser obligados a compensar a la víctima del accidente en el estacionamiento.
Sin embargo, hay excepciones. Si el conductor o el peatón que fue golpeado se comportaron de manera irrazonable, su parte de la culpa puede ser mayor que la del conductor que salía del lugar de estacionamiento. Su negligencia puede tomar muchas formas, como:
- conductores que estaban bajo la influencia en el momento del accidente,
- peatones que vieron que estabas retrocediendo y se dejaron golpear deliberadamente,
- conductores que conducen a exceso de velocidad por el estacionamiento, dando a los conductores de los autos estacionados poco tiempo para verlos venir,
- personas que corren por el estacionamiento, zigzagueando entre los autos estacionados y cruzando detrás de ellos, y
- conductores que pasan por espacios de estacionamiento vacíos en lugar de por el carril entre ellos.
En estos casos, la persona golpeada por el auto que salía del lugar de estacionamiento puede haber contribuido al accidente. Si contratan a un abogado de accidentes automovilísticos para presentar una demanda por lesiones personales contra el conductor que salía, las reglas de culpa compartida, como la negligencia comparativa, pueden reducir su compensación o incluso eliminarla por completo.
Excepción donde los autos que salen tienen el derecho de paso
Si todo el tráfico que se aproxima está detenido detrás de una señal de alto o un semáforo, un conductor puede salir siempre y cuando lo haga con precaución.
Tenga en cuenta que cuando dos automóviles ingresan simultáneamente a la misma intersección pero desde direcciones diferentes, ambos conductores deben ceder el paso al otro.
¿Qué pasa con los accidentes que involucran a 2 conductores retrocediendo?
Si varios autos están retrocediendo al mismo tiempo desde direcciones opuestas y chocan entre sí, generalmente ambos son culpables. Cada conductor tendrá que recurrir a su propia compañía de seguros para obtener compensación por el choque.
La buena noticia es que estos accidentes rara vez son graves. Ninguno de los vehículos habrá tenido espacio o tiempo para acelerar. Casi nunca hay lesiones personales en estos choques leves. El único daño es el daño a la propiedad.
Sin embargo, todavía puede ser sabio intercambiar información de contacto e información de seguro con el otro conductor. Esto puede ayudar a las compañías de seguros a determinar quién pagará por el accidente.
¿Cómo funciona el derecho de paso en otros lugares de un estacionamiento?
En general, hay 3 tipos de áreas en un estacionamiento:
- espacios de estacionamiento,
- carriles de estacionamiento, también conocidos como carriles de alimentación, y
- carriles de paso, o carriles de tránsito.
El carril de paso conecta el estacionamiento con la calle. También suele rodear el perímetro del área de estacionamiento.
Los carriles de alimentación corren entre los pasillos de los espacios de estacionamiento. Por lo general, recorren toda la longitud del estacionamiento, conectándose con el carril de paso en cada extremo.
En esta lista, cada área debe ceder el derecho de paso a la siguiente. Los vehículos en los espacios de estacionamiento ceden el paso a los vehículos en los carriles de estacionamiento y los carriles de paso. Los vehículos en los carriles de alimentación tienen derecho de paso sobre los vehículos en los espacios de estacionamiento, pero deben ceder el paso a los que están en los carriles de paso. Los vehículos en los carriles de paso tienen derecho de paso sobre todos los demás vehículos en el estacionamiento. Esta jerarquía se basa en el flujo de tráfico. Los vehículos estacionados ceden el paso a los vehículos en movimiento al salir de un espacio. Los vehículos en movimiento deben ceder el paso a otros vehículos en movimiento en el carril principal de tráfico.
Sin embargo, todos los vehículos deben ceder el paso a los peatones. Los peatones tienen derecho de paso en todo momento en los estacionamientos. Sin embargo, aún pueden causar un accidente al comportarse de manera irrazonable.
Reglas generales y leyes locales
La regla general para el límite de velocidad en los estacionamientos es de 15 millas por hora. Esto está destinado a garantizar que los conductores tengan suficiente tiempo para frenar y evitar una colisión en el estacionamiento.
Sin embargo, algunos estacionamientos tienen sus propias reglas de derecho de paso. Estas deben estar claramente indicadas en señales de tráfico o en pintura en el pavimento. Estas pueden reducir el límite de velocidad o alterar el derecho de paso, por ejemplo:
- requiriendo que los vehículos en el carril de paso cedan el paso a los que salen de ciertos carriles de alimentación,
- usando señales de alto para determinar el derecho de paso,
- imponiendo carriles de alimentación de un solo sentido, y
- creando reglas para los peatones al cruzar los carriles de paso, a menudo con un cruce peatonal y una señal de cruce.
También puede haber ordenanzas del condado o municipales sobre el derecho de paso en los estacionamientos, por lo que siempre debe consultar las leyes locales antes de conducir allí.
El incumplimiento de estas leyes de tráfico puede ser utilizado como evidencia de negligencia en un caso de accidente automovilístico. Esa determinación de negligencia puede marcar una gran diferencia en la determinación de la culpa por el incidente.
Si resultó herido en un estacionamiento concurrido, debe considerar establecer una relación abogado-cliente con un abogado de lesiones personales para recuperar una compensación del responsable.
¿Qué tan comunes son los accidentes en estacionamientos?
Los accidentes en estacionamientos son sorprendentemente comunes y pueden ser sorprendentemente graves. Alrededor de 1 de cada 5 accidentes automovilísticos ocurren en estacionamientos, causando alrededor de 60,000 lesiones y aproximadamente 500 muertes cada año.1
Lesiones comunes en accidentes de estacionamiento incluyen:
- cortes y moretones
- fracturas
- conmociones cerebrales
- torceduras y esguinces en el cuello y la espalda
- lesiones cerebrales traumáticas
- daño a los órganos
- daño a la médula espinal
- latigazo cervical
- parálisis
Una de las principales razones del alto número de estos accidentes es la tendencia a conducir distraído en un estacionamiento, a pesar de la gran cantidad de posibles peligros. Según una encuesta, en los estacionamientos:
- el 66 por ciento de los conductores hacen llamadas telefónicas,
- el 63 por ciento programan sus dispositivos GPS,
- el 56 por ciento envían mensajes de texto,
- el 52 por ciento usan redes sociales,
- el 50 por ciento envían o reciben correos electrónicos, y
- el 49 por ciento toman fotos o ven videos.2
Muchas víctimas en accidentes de estacionamiento son niños. Debido a su baja estatura, incluso un conductor atento que retrocede de su lugar de estacionamiento a menudo no puede ver a los niños pequeños a través del parabrisas trasero o el espejo retrovisor. Además, los niños corren con frecuencia por los estacionamientos, lo que dificulta que los conductores puedan predecir dónde estarán. Además, según un estudio de 2019, el 67% de los niños no tienen supervisión de un adulto en algún momento mientras están en un estacionamiento.3
Si ha ocurrido un accidente fatal de peatones o vehículos en un estacionamiento, los seres queridos de la víctima pueden presentar una demanda por muerte injusta. Para hacerlo, a menudo se necesita el asesoramiento legal de un abogado de lesiones personales de una firma de abogados de buena reputación.
Lectura adicional
Para obtener información más detallada, consulte estos artículos académicos:
- Neutralidad competitiva en la regulación del derecho de paso: un estudio de caso sobre las consecuencias de la convergencia – Connecticut Law Review.
- Negligencia contributiva del conductor desfavorecido bajo la ley del derecho de paso – Washington Law Review and State Bar Journal.
- Geografías legales: codificación del derecho de paso: geografías estatutarias de la movilidad urbana y la calle – Urban Geography.
- El futuro del derecho y el transporte – Iowa Law Review.
- Efectos de seguridad de las maniobras de estacionamiento – Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour.
Referencias legales:
- CBS News, “Por qué cientos mueren en accidentes en estacionamientos y garajes cada año,” 21 de noviembre de 2016.
- Consejo Nacional de Seguridad, “Encuesta de opinión pública sobre la conducción distraída,” marzo de 2016.
- Alicia Rohan, Estudio: Los estacionamientos presentan un alto riesgo de lesiones y muerte en niños debido a la falta de atención, Noticias de UAB (2 de agosto de 2019).
