Aunque es raro en los Estados Unidos, los ciclistas ocasionalmente atropellan y matan a peatones.
Por raro que sea, ha habido casos de ciclistas que matan a peatones. Por alguna razón, parece ocurrir con más frecuencia en el Reino Unido, pero hubo un caso reciente en los Estados Unidos que generó grandes titulares.
En marzo de 2012, Chris Bucchere, de 37 años, atropelló a Sutchi Hui, de 71 años, en San Francisco. Las lesiones sufridas por Hui después de que Bucchere lo golpeara con su bicicleta causaron su muerte cuatro días después del incidente.
Aparentemente, Bucchere estaba tratando de batir su propio récord de velocidad en una ruta determinada. El tribunal condenó a Bucchere a tres años de libertad condicional y 1,000 horas de servicio comunitario. Bucchere se declaró culpable de homicidio vehicular agravado.
Quienes presenciaron el accidente dijeron que Bucchere pasó directamente por dos semáforos en rojo antes de acercarse a Hui. Después del accidente, Bucchere escribió sobre su interpretación del incidente. “Ya estaba demasiado comprometido para detenerme”, escribió. Afirmó que el semáforo acababa de ponerse en rojo para él y que el cruce se llenó rápidamente de peatones. Como estaba “demasiado comprometido para detenerme”, buscó el área menos concurrida y esperó lo mejor.
Inicialmente, Bucchere se declaró inocente del delito de homicidio vehicular agravado, pero el Fiscal del Distrito de San Francisco argumentó que la negligencia de Bucchere alcanzaba un nivel criminal. Bucchere no se ayudó a sí mismo al escribir sobre su interpretación de los hechos. Cuando declaró que pasó el semáforo en rojo, hizo que la fiscalía buscara sanciones más graves.
Luego está el tema de Strava. Strava es un sitio web y una aplicación móvil que se utiliza para rastrear la actividad de un atleta mediante GPS. Aparentemente, Bucchere estaba usando la aplicación móvil cuando chocó con Hui. Debido a que estaba usando Strava, la fiscalía interpretó que Bucchere estaba compitiendo consigo mismo y que eso contribuyó a su negligencia.
La fiscalía también presentó pruebas de video. Muestra que Bucchere iba a unos 30 mph cuando chocó con Hui. Aunque fue declarado culpable de homicidio vehicular agravado, el tribunal concluyó que enviar a Bucchere a la cárcel no era el castigo adecuado. Incluso el hijo de Hui declaró que la cárcel no sería lo mejor.
La fiscalía buscaba una condena, en parte, para enviar un mensaje a otros como Bucchere. Un mensaje que indicara que tanto si estás montando en bicicleta como si estás conduciendo un automóvil, eres responsable de las lesiones que causas a otra persona.
Si bien los peatones no suelen ser asesinados por personas en bicicleta, es una posibilidad. Por supuesto, es más común que los vehículos motorizados inflijan lesiones graves y causen la muerte de ciclistas. Según informes de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras), en 2010 fallecieron 618 personas debido a choques entre bicicletas y vehículos motorizados.
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